Cotxes esportius, supercotxes i hipercotxes: què són i en què es diferencien?
Contingut
El món de l'automoció es pot comparar amb un pou sense fons. Fins i tot els conductors experimentats i els aficionats al rugit del motor estan aprenent constantment alguna cosa nova i no es poden queixar de l'avorriment. La indústria de l'automòbil és tan gran que està en constant millora, apareixen innovacions tècniques que no havíem endevinat abans. Els aficionats estan sorpresos per les noves solucions i millores. Els cotxes sorprenen no només amb l'interior, sinó també visualment. En aquest article, analitzarem tres grups de cotxes: cotxes esportius, supercotxes i hipercotxes. Sé que els propis noms et poden marejar, però no hi ha res a tenir por. Comencem responent a la pregunta principal.
Què determina l'assignació a aquesta categoria?
Diguem una cosa: cadascun dels cotxes classificats en una d'aquestes categories és sens dubte un dimoni de la velocitat. Aquests cotxes donen la pell de gallina només escoltant el rugit del motor. Per tant, la raó per considerar qualsevol vehicle és la rapidesa amb què pot arribar-hi.
Llavors, com podem concloure que aquest cotxe pertany a un cotxe esportiu i no a un hipercotxe? Això es deu a molts factors i, malauradament, no podem determinar la condició principal per pertànyer a una categoria determinada. Només ens podem guiar per la regla: com més luxós sigui el cotxe, més desitjable i inaccessible per a un menjador de pa normal. Per descomptat, la marca del cotxe és important, les solucions modernes que s'hi fan servir i la presentació visual del cotxe. En relació amb el principi esmentat anteriorment, el preu del cotxe també juga un paper important. Com més alt sigui, més probabilitats hi ha de ser classificat com a hipercotxe. No obstant això, cal recordar que les opinions dels usuaris són subjectives i per a una persona un cotxe pot pertànyer, per exemple, a supercotxes, mentre que per a una altra encara és un esportiu.
Cotxes esportius
Aquesta és la categoria més accessible. Tanmateix, això no s'ha d'associar amb res pitjor. La categoria de cotxes esportius inclou cotxes que també poden assolir velocitats sorprenents.
Porsche 911 Cursa
El cotxe que es va convertir en una icona. Aquests cotxes, produïts durant gairebé 60 anys, ocupen un lloc especial en el cor de molts entusiastes dels cotxes. L'acceleració a 100 km/h és de 4,8 segons i la velocitat màxima és de 302 km/h.
Aston Martin DB9
Cotxe esportiu de fabricació britànica, successor del DB7 del 2003 al 2016. Gràcies a les modificacions fetes pels fabricants, el cotxe és un dels més populars. La velocitat màxima que es pot aconseguir amb la seva ajuda és de fins a 306 km/h, l'acceleració a 100 km/h és de només 4,8 segons.
BMW M Power
En la categoria de cotxes esportius, no s'ha d'oblidar l'emblemàtica marca alemanya BMW. El seu representant M Power no té res de què avergonyir-se, a més, compta amb un motor amb una capacitat de 370 km, una velocitat màxima de 270 km/h, accelerant a cent en 4,6 segons.
Supercars
Arribem a la categoria de supercotxes. Ells, a diferència dels cotxes esportius, són més luxosos, cuidant cada detall i un aspecte impecable. Per a la producció s'utilitzen materials de la màxima qualitat, però a més, per aconseguir el títol SUPER, es necessiten uns 500 km de potència i l'acceleració a 100 km/h no ha de superar els 4 segons.
Lamborghini Gallardo
Sens dubte, un dels cotxes més populars i reconeixibles del món. Gràcies al seu disseny i rendiment únics, el Gallardo evoca constantment l'emoció en els entusiastes del motor. A més del seu bonic aspecte, aquest model desenvolupa una velocitat de 315 km/h i una acceleració en 3,4 segons, i la potència del motor és de fins a 560 km.
Ferrari F430
La competició més gran de l'esmentat Lamborghini Gallardo. El fabricant italià va oferir als clients una acceleració a "centenars" en 4,0 segons, així com un motor amb una capacitat de 490 km i una velocitat màxima de 315 km/h.
Nissan GTR
El cotxe japonès és recordat per la seva imatge elegant. El model caracteritza un autèntic cavaller. En una classe pròpia. A més, el Nissan GTR té una velocitat màxima de 310 km/h, mentre que el motor 3,8L V6 ofereix una velocitat màxima de 485 km. El conductor d'aquest supercotxe pot accelerar de 100 a 3,5 km/h en XNUMX segons.
Hipercotxes
I al final, ens vam quedar amb hipercotxes. La paraula hiper no es va afegir en va, perquè aquests cotxes són innegablement extraordinaris. Bonic, ràpid, majoritàriament inaccessible. Miracles tècnics que et fan tremolar. Delecten no només amb les capacitats del motor, sinó també amb un aspecte impressionant. Si, segons la teva opinió, no es pot fer alguna cosa al cotxe, l'hipercotxe hauria de demostrar que t'equivoques. La força d'aquests monstres arriba als 1000 km.
Lamborghini Aventador
No obstant això, comencem amb un model que ens aproparà als estàndards dels cotxes que entren a la categoria dels hipercotxes. Aquest és el model més assequible. El cotxe accelera a 350 km/h, i només triga 2,9 segons a "centenars", tot això gràcies al motor V12 de 700 km i 690 Nm de parell.
Bugatti Veyron
El pioner dels hipercotxes va ser sens dubte el Bugatti Veyron. Construït l'any 2005, s'ha convertit en un símbol d'un cotxe de somni que ningú més pot igualar. Va superar el límit màgic de 400 km/h, i la seva velocitat màxima era de 407 km/h.Tot això gràcies al motor de 1000 CV, que produïa 1000 km de potència. Tanmateix, això no va ser suficient per als creadors, i van desenvolupar un model que no tenia igual. Durant cinc anys de treball, es va construir el Bugatti Veyron Super Sport. Les proves realitzades en ell van demostrar que aquesta bèstia de l'automòbil supera els 430 km/h i, per tant, va ocupar el primer lloc entre els cotxes més ràpids del món.
McLaren P1
Els cotxes d'edició limitada van produir només 375 unitats entre 2013 i 2015. El fabricant britànic s'ha assegurat que aquest model no es pugui oblidar. Així que el va equipar amb un motor V8, i podria arribar als vertiginosos 350 km/h, això ho devem al motor de 916 CV. i un parell de 900 Nm. Es van vendre totes les unitats d'aquest model i el preu de cadascuna d'elles rondava les 866 lliures esterlines.
