Comparació de preus de vehicles elèctrics: quina és la diferència de cost real entre els vehicles elèctrics Hyundai Kona, MG ZS i Kia Niro i els seus homòlegs de gasolina?
El Hyundai Kona Electric costa uns 30,000 dòlars més que les versions de gasolina de 2.0 litres.
Quin és el cost real d'un vehicle elèctric (EV)?
Un article recent en una publicació popular important afirma que la diferència mitjana de preu entre un cotxe elèctric i un equivalent de gasolina o dièsel és de 40,000 dòlars.
No obstant això, negarem aquesta afirmació, ja que les comparacions de preus dels vehicles elèctrics sovint poden ser complicades, atès que les opcions elèctriques solen estar completament carregades d'equips per justificar també els seus preus més elevats.
A més, moltes marques venen sovint els seus vehicles elèctrics com a models autònoms, com l'Audi e-tron o el Hyundai Ioniq 5, que es construeixen sobre les seves pròpies plataformes i poden ser de mida semblant a altres plaques, però acaben sent molt diferents.
Tanmateix, sorgeix una altra pregunta: quina és la diferència real de preu entre un cotxe elèctric i un model de gasolina equivalent?
Afortunadament, hi ha diversos exemples de marques que ofereixen tant un sistema de propulsió totalment elèctric com un híbrid de gasolina o gasolina-elèctric sota la mateixa placa d'identificació, cosa que fa que aquesta comparació sigui més fàcil d'entendre.
Hyundai Kona
Aquesta és una comparació senzilla per començar. Hyundai ofereix el Kona amb un motor elèctric o un motor de gasolina de 2.0 litres. També ofereix les dues centrals elèctriques combinades amb especificacions coincidents: Elite i Highlander.
El Konas de gasolina costa 31,600 dòlars abans del viatge per a l'Elite i 38,000 dòlars per a l'Highlander, mentre que l'EV Elite comença a 62,000 dòlars i l'EV Highlander comença a 66,000 dòlars.
Això suposa una diferència de 30,400 dòlars entre els dos models Elite, però una diferència lleugerament menor de 28,000 dòlars entre els Highlanders.
MG ZS
El ZS EV esmentat anteriorment és el model elèctric més assequible disponible actualment per 44,490 dòlars.
El model de gas més proper és l'acabat Essence, amb un preu de 25,990 dòlars. Això proporciona la diferència de preu més petita entre un cotxe elèctric i un model de gasolina de la nostra llista, amb només 19,000 dòlars.
Kia Niro
A principis d'any, la marca sud-coreana va presentar el seu primer vehicle elèctric, el SUV compacte e-Niro. Però no es van aturar aquí, oferint el Niro tant en motors híbrids com híbrids endollables (PHEV).
Vam decidir comparar la línia "S" de tots tres: el S Hybrid a partir de 39,990 dòlars sense incloure les despeses de viatge, el S PHEV a partir de 46,590 dòlars i el S Electric a partir de 62,590 dòlars.
Això suposa una diferència de 22,600 dòlars entre un híbrid totalment elèctric i un híbrid elèctric de gasolina, i només 16,000 dòlars entre un EV i un PHEV.
Mazda MX-30
Mazda és un altre nouvingut relativament nou al mercat dels vehicles elèctrics, ja que ha presentat el MX-30 amb un tren de propulsió híbrid suau o totalment elèctric.
El cotxe elèctric només està disponible amb l'especificació Astina de gamma alta, amb un preu entre 65,490 i 40,990 dòlars per a un model híbrid Astina.
Això significa que la diferència de preu entre els dos motors és de 24,500 dòlars.
Volvo XC40
Finalment, però no menys important, a la nostra llista de comparacions de vehicles elèctrics hi ha el SUV compacte suec. Està disponible amb un motor de gasolina de 2.0 litres, un PHEV o un cotxe elèctric sota el capó, però cap dels dos models compleix les especificacions.
La gasolina R-Design comença a 56,990 dòlars, l'híbrid endollable a partir de 66,990 dòlars i la Recharge Pure Electric comença a 76,990 dòlars.
Això dóna una equació relativament senzilla de la diferència de 20,000 dòlars entre EV i gasolina i només 10,000 dòlars entre EV i PHEV.
A partir d'aquesta línia de models, hem calculat que la diferència de preu mitjana de totes aquestes opcions és en realitat de 21,312 dòlars, que és molt inferior a la diferència de 40,000 dòlars informada.
Com mostra aquesta comparació, mentre que els vehicles elèctrics són cada cop més nombrosos i, en alguns aspectes, més assequibles, encara queda molt camí per recórrer per aconseguir la paritat de preus entre un model de gasolina i el seu homòleg de bateries.
