Comparació "Goodyear" i "Yokohama": una visió general del cautxú
Contingut
També hi ha desavantatges: els compradors informen que hi ha queixes sobre el nombre de punxes (una mitjana de 115 peces per roda, els competidors tenen menys de 200). Els models de fricció de la marca són poc adequats per a regions amb temperatures hivernals extremadament baixes, ja que a -37 ° C i per sota, el compost de cautxú es torna massa dur.
Els pneumàtics Yokohama i Goodyear estan àmpliament representats al mercat nacional. Cada any, amb l'arribada de l'hivern, els automobilistes s'enfronten al problema de triar pneumàtics, inclosos els productes d'aquests dos fabricants. Després d'analitzar les opinions dels clients, vam respondre a la pregunta de quin cautxú és millor: Goodyear o Yokohama.
Visió general dels pneumàtics "Goodyear"
Goodyear és una empresa nord-americana. La producció de pneumàtics que entren a Rússia es basa en diversos països de la UE, inclosos Alemanya i Polònia.
| Característiques breus (generalitzades) | |
| Índex de velocitat | T (190 km/h) |
| Tipus | Taquets i velcro |
| Tecnologia Runflat | - |
| Trepitjar | Tipus asimètrics i simètrics, direccionals i no direccionals |
| Размеры | 175/65R14 – 255/50 R20 |
| Presència d'una càmera | - |
Responent a la pregunta de quin cautxú és millor: Yokohama o Goodyear, cal destacar les característiques positives dels models Goodyear:
- gamma de mides estàndard, tacs i cautxú de fricció;
- cost moderat;
- flotació de neu;
- bona estabilitat direccional a carreteres gelades (els compradors adverteixen que els models amb tacs funcionen millor);
- durabilitat de les puntes que no tenen tendència a volar;
- poc soroll (però fa un brunzit molt en córrer);
- frenada segura sobre asfalt sec i gelat.
Pneumàtics Goodyear
També hi ha desavantatges: els compradors informen que hi ha queixes sobre el nombre de punxes (una mitjana de 115 peces per roda, els competidors tenen menys de 200).
Revisió dels pneumàtics de Yokohama
El fabricant Yokohama té arrels japoneses, però la majoria dels pneumàtics per a Rússia són produïts per fàbriques de pneumàtics russes, algunes varietats són produïdes per empreses de Tailàndia i Filipines.
| Característiques breus (generalitzades) | |
| Índex de velocitat | T (190 km/h) |
| Tipus | Talla i fricció |
| Tecnologia Runflat | - |
| Trepitjar | Tipus asimètrics i simètrics, direccionals i no direccionals |
| Mides estàndard | 175/70R13 – 275/50R22 |
| Presència d'una càmera | - |
Per esbrinar quina goma és millor: Goodyear o Yokohama, centrem-nos en les característiques positives dels productes del fabricant japonès:
- l'elecció de mides és més àmplia que la de la marca americana, hi ha moltes opcions per a cotxes econòmics;
- cost moderat;
- maneig i estabilitat direccional en trams nevats de carreteres d'hivern;
- baix soroll fins i tot amb models amb tacs.
Els productes japonesos també tenen desavantatges:
- l'adherència al gel transparent és pobre;
- maneig mediocre en zones gelades.
Goma de Yokohama
Causa crítiques i permeabilitat a les farinetes de neu.
Comparació de funcions
Per entendre més fàcilment quina goma és millor: Goodyear o Yokohama, comparem les característiques.
| характеристики Технические | ||
| Marca de pneumàtics | Goodyear | Yokohama |
| Llocs a les classificacions de revistes populars d'automòbils ("Al volant", "Klaxon", etc.) | Rarament cau per sota de la 7a posició | Habitualment ocupa el lloc 5-6 al TOP |
| estabilitat del tipus de canvi | Bé en totes les condicions | Mediocre en zones gelades i neu compacta |
| Passabilitat a la nevada | Satisfactori | Mediocre |
| Equilibrant la qualitat | Normalment es necessiten 10-15 g per disc | Algunes rodes no necessiten pesos |
| Comportament a la pista a una temperatura de 0 °C i més | mediocre | El cotxe aguanta la carretera amb confiança, però cal anar amb compte a l'hora de girar, sense superar la velocitat de 80-90 km/h. |
| Suavitat de moviment | Els models de fricció i tacs proporcionen comoditat de conducció | La goma és suau, però el cable és difícil d'entrar a les fosses de la carretera; és probable que hi hagi hèrnies (el perfil baix és molt susceptible a això) |
| País d'origen | La UE | Rússia |
A partir dels resultats de la comparació, és difícil entendre quins pneumàtics d'hivern són millors: Goodyear o Yokohama, ja que les seves característiques són similars.
Sortida
Tal com mostren estudis d'editors d'automòbils russos, les preferències dels automobilistes semblen 40/60 a favor de Yokohama. Això no vol dir que el "japonès" tingui característiques tècniques molt millors:
- la marca té una producció localitzada, cosa que permet mantenir el cost dels productes més baix que el dels competidors (això es nota especialment si el diàmetre del pneumàtic és superior a R15);
- l'empresa gasta més diners en publicitat, la qual cosa fa que la marca sigui més reconeixible.
Per tant, la conclusió és ambigua: els productes d'ambdós fabricants són similars, per això el cautxú no té avantatges pronunciats l'un sobre l'altre.
