Comparació de SUV i les millors ofertes del mercat. Fotografies
Descobriu què heu de tenir en compte a l'hora de comprar un SUV d'ocasió i quines són les millors ofertes del mercat.
La classe SUV (Sport Utility Vehicle) va assolir el mercat europeu a finals dels anys 90. Amb preus cada cop més assequibles i models refinats, els conductors polonesos també han començat a afavorir els models elevats, però no del tot tot terreny. El Toyota RAV4, que combina les característiques d'un cotxe compacte amb un SUV, és considerat per molts experts com el primer SUV del mercat europeu.
Els SUV més populars del mercat - foto
Competència creixent
Amb els SUV típics com el Nissan Patrol o Mitsubishi Pajero, Toyota RAV4 o Honda CR-V, es van beneficiar principalment de l'economia, els motors més petits i el rendiment urbà molt millor. Amb el temps, els SUV van començar a introduir cada cop més marques a la seva gamma, incloses les del segment premium.
Per contrarestar la pressió de la competència, es van construir noves ofertes, entre d'altres, Nissan i Jeep. El primer a oferir Qashqai o X-Trail renovat, el segon Compass. Subaru també ha agafat una forta posició al mercat, oferint una de les millors traccions (tracció permanent a les quatre rodes) i un motor dièsel boxer. El model Tucson va ser ofert per Hyundai, l'Sportage era un SUV de la coreana Kia i l'Outlander va ser ofert per Mitsubishi.
Тест Regiomoto.pl — Subaru Forester 2,0 Boxer Dièsel
Les marques del segment premium s'han sumat finalment a la lluita pels clients. Els models de Volvo -el XC60, el XC90, el SUV XC70 i el crossover de punta a punta- han guanyat un gran grup d'aficionats. BMW va oferir els models X3, X5 i X6, Mercedes ML i GL i Audi Q3, Q5 i Q7.
Interessant barreja, dos en un
Què tenen en comú aquests cotxes? En primer lloc, una gran distància al terra i una suspensió elevada que diu ser una classe tot terreny. Cadascun d'ells, però, és més còmode i s'assembla a un cotxe del segment C o D pel que fa a la línia de la carrosseria i l'acabat interior.La varietat de models és un molt bon senyal, sobretot per als conductors que busquen un cotxe d'ocasió. Milers d'ofertes al mercat secundari et permeten trobar quelcom adequat per a tu tant a nivell visual com tècnic, i a un preu. Cada conductor decideix per si mateix quin SUV li convé més.
Com que, a diferència del cotxe de passatgers clàssic, els SUV tenen un disseny més complex, s'han de revisar acuradament abans de comprar. L'atenció està relacionada principalment amb la suspensió. En els SUV i alguns SUV, tenim alguns articles addicionals. Això inclou l'eix posterior i la caixa de canvis.
- Si el cotxe circula molt per terrenys accidentats, el pont gastat comença a ressonar amb força i les fuites el molesten. Per tant, durant una prova de conducció, val la pena escoltar com funciona. També us aconsello que us assegureu que els dos eixos funcionen. De vegades, els distribuïdors sense escrúpols desconnecten l'eix posterior per ocultar els defectes. I el cost de la reparació és alt. Recentment hem reformat un pont en un Land Rover Freelander. El cost de les peces i la substitució va ascendir a més de dos mil zlotys, adverteix Stanislav Plonka, un mecànic d'automòbils de Rzeszow.
En els vehicles equipats amb un acoblament viscós, la tracció posterior només s'activa automàticament quan les rodes davanteres llisquen. Aquestes solucions s'utilitzen a la majoria dels SUV de la ciutat, incl. Volvo, Nissan o Honda.
“Per tant, en l'ús normal aquí, els problemes amb els ponts són molt rars, perquè aquest element no és molt rígid. Aquest embragatge s'utilitza més sovint. Per exemple, en el cas d'un Honda CR-V de generació anterior, la reparació d'aquest defecte costa uns 2 PLN. Un mecànic experimentat durant una prova de conducció pot estimar aproximadament el desgast d'aquest component, diu Rafal Krawiec del servei de cotxes Honda Sigma a Rzeszow.
Els millors vehicles tot terreny funcionen bé quan es condueixen per asfalt, així com en revolts a gran velocitat. El rendiment fora de carretera s'esvaeix en segon pla.
Els SUV més populars del mercat - foto
Comparació de SUV: cotxes per a tots els pressupostos
El portal Regiomoto.pl ofereix una àmplia gamma de SUV. Podeu trobar cotxes usats de gairebé qualsevol marca que ofereix SUV. Vam dividir la nostra cerca en dos grups: cotxes de menys de 40 PLN i altres més cars.
- En el primer d'ells, val la pena parar una atenció especial a les propostes japoneses. Honda CR-V i Toyota RAV4 mereixen una atenció especial. Aquests són dissenys molt duradors i provats, s'utilitzen als llocs web amb molta menys freqüència que els competidors, diu Stanislav Plonka.
Es pot comprar un Honda CR-V ben cuidat per uns 17-18 mil. PLN (SUV bastant barat) Aquest serà un cotxe 1998-2001 amb un motor de gasolina de 150 litres que produeix gairebé XNUMX CV. La majoria de les versions estan equipades amb aire condicionat, airbags, alçavidres i miralls elèctrics, ABS i tancament centralitzat.
Per PLN 18800 243000 hem trobat un model de deu anys amb un quilometratge de XNUMX km, cosa que no hauria de ser un gran problema per a aquest motor. Segons la declaració del venedor, el cotxe es va comprar en un concessionari d'automòbils polonès i es va reparar en una estació de servei oficial.
Honda CR-V 2,0 gasolina, any 2001, preu PLN 18800
Una mica menys, uns 13-15 mil PLN, n'hi ha prou per a un Land Rover Freelander 1998-2000. Aquest és un altre SUV petit. A causa de l'elevat percentatge de fallades, no recomanem versions dièsel. Una opció molt millor és un motor de gasolina 1,8 amb 120 CV.
Amb 14500 PLN, a través de Regiomoto.pl podeu comprar, per exemple, un model de 2000 anys de fabricació, amb un quilometratge de 150000 km. El Land Rover Freelander negre, a més de la tracció integral, ofereix, entre altres coses, ABS, rodes lleugeres, miralls i finestres elèctrics, alarma, tancament centralitzat, airbags, immobilitzador i direcció assistida. El propietari afirma que el cotxe està lliure d'accidents.
Land Rover Freelander 1,8 gasolina, any 2000, preu 14500 PLN
Per PLN 18800 2000 a Regiomoto.pl vam trobar un Subaru Forester 125. Es tracta d'una còpia amb un motor de gasolina de dos litres i 203 cavalls de potència, amb un quilometratge de XNUMX mil. km. El cotxe, com la majoria dels models d'inici de producció, disposa d'ABS, alçavidres i miralls elèctrics, fars halògens, alarma, tancament centralitzat, immobilitzador, aire condicionat i direcció assistida. L'anterior propietari també els va equipar amb una planta de gas. Segons molts, aquest és el millor SUV o, com els altres prefereixen, un crossover.
Subaru Forester 2,0 gasolina, any 2000, preu 18800 PLN
25 PLN és l'import que us permet comprar, per exemple, un Nissan X-Trail. El cotxe us pot agradar, fins i tot per l'estil original de la carrosseria i la cabina. A causa de les freqüents avaries de les unitats dièsel, en aquest cas, també recomanem un motor de gasolina de dos litres amb una potència de 140 CV.
El cotxe que buscàvem, l'any 2003, es va comprar en un concessionari d'automòbils domèstic, amb servei. Segons el venedor, que és el seu segon propietari, l'X-Trail ha recorregut fins ara 185. km. El preu inicial dels japonesos és de 25000 PLN.
Nissan X-Trail 2,0 gasolina, any 2003, preu 25000 PLN.
El Toyota RAV4 de primera generació costa entre 12 i 14 mil PLN. Això és suficient per a una còpia decent de 1995-1996, és a dir. inici de la producció. Cal preparar uns 26-28 mil PLN per al proper llançament d'aquest model.
El Toyota RAV4 blau fosc que hem trobat al nostre lloc s'ofereix per PLN 28900 2002. El cotxe té 1,8 anys, sota el capó hi ha un motor de gasolina de 4 litres. Tanmateix, en aquest cas, val la pena pagar uns quants milers de més i buscar un Toyota amb una unitat dièsel. Els motors DXNUMXD instal·lats en aquests vehicles es consideren dels més fiables del mercat.
Toyota Rav4 1,8 gasolina, any 2002, preu 28900 PLN
aprox. 35 PLN són suficients per a un Hyundai Tucson, Santa Fe o Kia Sportage o Sorento ben cuidats. Les ofertes coreanes no eren populars al mercat secundari fa 5-6 anys, però amb el temps van guanyant cada cop més seguidors entre els conductors polonesos. La quantitat de la qual parlem en el cas de Tucson i Sportage és suficient per a un cotxe relativament jove, de 5-6 anys. Curiosament, els SUV Santa-Fe i Sorento més grans es poden comprar una mica més barats.
Hyundai Santa Fe 2,0 dièsel, any 2003, preu 25950 PLN
Hyundai Tucson 2,0 dièsel, any 2006, preu 34900 PLN
KIA Sportage 2,0 dièsel, any 2005, preu 35999 PLN
Com més a prop de 40 PLN 4,7, més gran serà l'opció. Per aquesta quantitat, podeu comprar còpies més joves dels models anteriors, així com altres models, no només SUV petits. La nostra atenció a Regiomoto.pl va ser captada per un Jeep Grand Cherokee de set anys amb un potent motor V8 de XNUMX litres. En comparació amb els competidors, el cotxe ofereix un rendiment de conducció molt millor.
El major desavantatge és una gran gana pel combustible. Quan compreu un cotxe així, heu de tenir en compte el consum de fins a 20-22 litres de gasolina per cent. El Jeep, però, està ben equipat. A més de la tapisseria de pell, ofereix, entre altres coses, seients regulables elèctricament i calefacció, un sistema d'àudio de gamma alta amb reproductor de DVD, aire condicionat bizona i control de creuer. El preu de 39000 és un valor net, però suposem que, a causa de disputes, el propietari del motor amb fam de combustible hauria d'estar disposat a negociar.
Jeep Grand Cherokee 4,7 gasolina, any 2004, preu PLN 39000 net
Amb més de 40 40 PLN, l'elecció del model és principalment una qüestió de gustos. En el rang de 100 a 5 mil. PLN, podeu comprar tant un SUV premium que tingui uns quants anys com un cotxe nou d'un fabricant menys conegut. En el primer grup destaquen Mercedes ML, BMW X90, Volvo XC7, Subaru Outback, Tribeca, Volkswagen Touareg i Mazda CX-XNUMX.
Les quantitats de 70-90 mil PLN són suficients per als cotxes Kia, Hyundai, Suzuki, Nissan o Mitsubishi nous o gairebé nous. Elecció difícil.
Mercedes ML 2,7 dièsel, any 2000, preu 42500 PLN.
Mercedes ML 320 CDI, 2006, preu 99900 PLN.
BMW X5 3,0 dièsel, any 2002, preu 54900 PLN
Volvo XC90 2,4 dièsel, any 2005, preu 64900 PLN
Volkswagen Touareg 3,2 gasolina, any 2003, preu 54000 PLN
Subaru Tribeca 3,6 gasolina, MY 2007, preu PLN 83900
Mazda CX-7 2,3 gasolina, MY 2008, preu PLN 84900
***
Quina diferència hi ha entre un SUV i un crossover?
Al mercat de l'automòbil, un crossover és un vehicle que combina les característiques d'un SUV i un cotxe urbà o familiar. El SUV és una barreja semblant, però a la part posterior sembla més un roadster. El terme "SUV gran" encara està en ús, especialment al mercat americà.
Intentem fer-ho realitat. Així, per exemple, el Subaru Forester es pot classificar com un crossover, però el Tribeca serà un SUV gran. El model intermedi - Outback - és un SUV, encara que sovint també s'inclou en un grup de crossovers més grans...
Governació Bartosz
foto de Bartosz Guberna
