Vida útil dels pneumàtics del cotxe: estiu i hivern

Quan compreu un pneumàtic de cotxe nou, un entusiasta dels cotxes està interessat en diverses preguntes:

• Quant de temps ha estat emmagatzemat el pneumàtic?
• quan es va estrenar;
• Quant de temps pot durar aquest conjunt de pneumàtics?

Les respostes a totes aquestes preguntes estan disponibles a GOST, l'estàndard estatal. Intentarem respondre aquestes preguntes al nostre nou article al lloc per a automobilistes Vodi.su.

Vida útil dels pneumàtics del cotxe en estoc

Hi ha dos documents importants que regulen la vida útil dels pneumàtics als magatzems, així com les condicions necessàries que s'han de crear per a això:

• GOST 4754-97;
• GOST 24779-81.

Segons aquests documents, el període màxim d'emmagatzematge és de 5 anys. Tanmateix, això no vol dir que després de cinc anys després de la producció de cautxú, sigui inutilitzable. El propi consumidor determina la idoneïtat a la seva discreció.

Les botigues i magatzems de pneumàtics no solen conservar els pneumàtics tant temps que es desmunten o es tornen a enviar a la fàbrica per reciclar-los. Sovint també es fan diverses promocions i es poden comprar pneumàtics caducats a un preu reduït.

Fins i tot 5 anys després del llançament, un pneumàtic és útil si s'ha emmagatzemat en les condicions adequades. Ja hem considerat aquest problema al lloc web de Vodi.su, però ho tornarem a repetir.

Al magatzem s'han de crear les condicions següents:

• habitacions espaioses enfosquides;
• s'observen totes les normes de seguretat;
• sense llum solar directa;
• la temperatura de l'aire es permet en el rang de -30 a +35, però el rendiment òptim és de + 10- + 20 graus;
• humitat - no superior al 80 per cent.

També és molt important que la goma no estigui en piles durant tot aquest temps o no estigui suspesa en ganxos. De tant en tant cal traduir-lo. Si trobeu deformacions, petites esquerdes o zones inflades a les parets laterals, això indica que els pneumàtics s'han emmagatzemat incorrectament.

Data de fabricació

També vam escriure sobre això abans a Vodi.su. La data de fabricació està xifrada en un petit oval al costat del nom de la marca. Aquest és un nombre de quatre dígits com: 2210 o 3514 i així successivament. Els dos primers dígits indiquen el número de sèrie de la setmana i els dos segons indiquen l'any.

Per tant, si heu vingut a buscar un conjunt de pneumàtics d'hivern nous i la data de fabricació és 3411 o 4810, aquests pneumàtics es van llançar el 2011 o el 2010. No es recomana comprar-los. Tanmateix, si us ofereixen un descompte important i no trobeu cap defecte visible, aquesta compra serà totalment responsabilitat vostra.

Recordeu també que segons la llei de protecció del consumidor, teniu tot el dret a retornar les rodes en un termini de 14 dies sense donar cap motiu. Els pneumàtics han d'estar garantits: assegureu-vos que el gestor reescriu correctament els números de sèrie a la targeta de garantia.

Vida dels pneumàtics

La vida útil dels pneumàtics es determina en 6-10 anys. Com sabeu, a mesura que avança l'operació, la banda de rodament es va desgastant i el pneumàtic no és capaç de realitzar les seves funcions: proporcionar un bon maneig i una distància de frenada curta.

Segons l'article 12.5 del Codi d'infraccions administratives, es preveu una multa de 500 rubles per conduir amb pneumàtics "calbs". Si l'alçada residual de la banda de rodament és inferior a 1,6 mm, està prohibit conduir-hi. En conseqüència, la vida útil del pneumàtic és el temps fins que la banda de rodament es desgasta fins al marcador TWI.

Naturalment, a mesura que avança l'operació, poden sorgir altres problemes:

• punxades;
• l'aparició de bombolles;
• esquerdes i talls a les parets laterals;
• delaminació.

Això pot ser degut tant a la qualitat dels propis pneumàtics com a les característiques individuals de conduir un vehicle. En complir les condicions òptimes de conducció i les normes de funcionament del vehicle, podeu allargar la vida útil dels vostres pneumàtics.

Com allargar la vida útil dels pneumàtics?

Si us agrada demostrar les vostres habilitats de conducció a vosaltres mateixos i als altres: un bon començament amb relliscades, deriva per les carreteres de la ciutat, frenades a gran velocitat, etc., és poc probable que la goma duri massa.

Perquè els pneumàtics s'allunyin el màxim temps possible, cal complir les normes conegudes:

• evitar pràctiques de conducció agressives;
• conduir per carreteres d'alta qualitat, anar per boxes i ressalts;
• comproveu regularment el nivell de pressió de l'aire als pneumàtics;
• canviar de pneumàtics d'hivern a pneumàtics d'estiu de manera oportuna;
• emmagatzemar els pneumàtics correctament.

Per exemple, hi ha una idea errònia de fa temps que els pneumàtics s'han de baixar una mica a l'hivern per augmentar el pegat de contacte amb la superfície. D'una banda, el maneig millora, però és més probable que els pneumàtics es tornin inutilitzables.

Petites esquerdes als costats són un signe de l'envelliment del cautxú. No cal anar immediatament a la instal·lació dels pneumàtics, però controlar l'estat dels pneumàtics amb més cura. Vigileu també l'estat del pneumàtic de recanvi o dokatka. També és recomanable comprar jocs de pegats per a cautxú i un segellador especial per a automòbils.

S'està carregant ...