SSC Tuatara 2019 - hipercotxe monstre

Entre tots els models famosos presentats al Pebble Beach Contest of Elegance 2018, seria fàcil perdre's la presentació del fabricant nord-americà d'automòbils esportius SSC. Però aquí hi ha 1305 raons per les quals no ho hauríeu de fer.

Aquesta és la quantitat d'energia que produeix el nou hipercotxe Tuatara en quilowatts (almenys quan funciona amb combustible E85). La qual cosa, estem segurs que estaràs d'acord, és indignant.

Impulsat per un motor V5.9 de doble turbocompressor de 8 litres, el Tuatara produirà gairebé els mateixos impressionants 1007 kW quan funciona amb gasolina de 91 octans, tots dos suficients per impulsar l'aturdidor SSC al nivell superior dels cotxes de rendiment mundial.

Per què tant poder? Perquè el Tuatara va ser dissenyat per assolir una velocitat màxima de 480 km/h. I, pel que sembla, ho és. Males notícies per a l'actual rècord "oficial", el Koenigsegg Agera RS, que arriba a uns miserables 447 km/h.

SSC abans era conegut com Shelby SuperCars i el fundador i CEO de l'empresa, Jarod Shelby, va assistir a l'esperat debut del Tuatara. El nom, per cert, està inspirat en el llangardaix de Nova Zelanda. Però millor que SSC expliqui.

"El nom Tuatara es va inspirar en el modern rèptil de Nova Zelanda que porta el mateix nom. Descendent directe del dinosaure, el nom d'aquest rèptil es tradueix de l'idioma maori com a "piques a la part posterior", la qual cosa és força apropiat, tenint en compte les ales a la part posterior del cotxe nou", diu la companyia.

El poder, per gran que sigui, és només la meitat de la història dels Tuatara. En segon lloc, el seu pes lleuger i aerodinàmica elegant, mentre que el xassís i la carrosseria estan fets íntegrament de fibra de carboni.

Els preus i les especificacions encara no s'han confirmat, però si busqueu el llangardaix més ràpid del món, tingueu el vostre bolígraf a punt per signar els xecs: només es fabricaran 100 unitats.