Hauria de bombar les rodes amb nitrogen? Avantatges i inconvenients

Molts automobilistes probablement es pregunten si val la pena inflar els pneumàtics amb nitrogen. De fet, avui dia hi ha moltes opinions contradictòries sobre aquest esdeveniment a Internet i a la vida real. Els pneumàtics penjats, o, per contra, massa "bombejats", interfereixen amb el control i la manipulació del cotxe, i també afecten negativament el consum de combustible del cotxe.

La idea de bombejar nitrogen a les rodes d’un cotxe és la següent: quedarà molt menys oxigen i aigua dins del pneumàtic i, en canvi, el pneumàtic s’omplirà de nitrogen neutre i molt més útil per al pneumàtic. Breument sobre els pros i els contres d’aquest servei.

Per què aztm és millor que l’aire: els avantatges de bombar amb gas inert

• Reduir el risc d '"explosió" de la roda, ja que no hi ha oxigen;
• La roda es fa més lleugera, cosa que redueix els costos de combustible;
• El moviment de les rodes bombades amb nitrogen és estable i no depèn de l’escalfament dels pneumàtics;
• Fins i tot si aquesta roda està foradada, encara es pot circular amb seguretat. A causa d’això, els conductors no s’han de preocupar per la pressió dels pneumàtics i comprovar-ho amb menys freqüència;
• El pneumàtic dura molt més temps i no es podreix.

Manca de nitrogen

El principal argument en contra per a molts és que per completar el procediment cal anar a un servei especialitzat. O compreu un cilindre de nitrogen i porteu-lo amb vosaltres, cosa que no sempre és còmoda i segura. Tot i que la bomba d’aire sempre està al maleter i no ocupa gaire espai.

Un altre argument important és que l’aire conté un contingut de nitrogen bastant elevat, aproximadament el 78%. Aleshores, paga la pena pagar-ho en excés i es justifica aquest malbaratament?