Hauries de comprar un cotxe elèctric usat?

Hauries de comprar un cotxe elèctric usat? La història de molts invents està plena de paradoxes. Inclou els vehicles elèctrics, que en els darrers anys han ocupat una posició de lideratge en el rànquing de vendes tant al nostre país com a la UE i països associats (Noruega està al capdavant). Curiosament, el primer cotxe elèctric que es pot anomenar cotxe es considera un disseny francès l'any 1881, dissenyat per Gustave Trouves. L'inici del segle XX també va estar marcat per la popularitat dels vehicles elèctrics: val la pena assenyalar que molts dels taxis de Londres d'aleshores funcionaven amb electricitat. Les properes dècades seran un canvi de l'electricitat en el context de la motorització massiva.

La història no és tan llunyana

La dècada dels 1970, l'època de la crisi del combustible, va ser un altre punt d'inflexió en la popularització dels vehicles elèctrics. Des del punt de vista d'avui, poc reeixit, tal com mostren les estadístiques de vendes. Al Vell Continent, era possible comprar versions elèctriques dels populars cotxes de motor de combustió interna com el Volkswagen Golf I o el Renault 12 (a Polònia conegut principalment com a Dacia 1300/1310 amb llicència). Altres empreses dels anys 70 i 80 del segle passat també van intentar oferir models elèctrics, sovint limitats a prototips o, en el millor dels casos, sèries curtes.

Avui

En els darrers anys, han aparegut cada cop més nous dissenys de vehicles elèctrics. Alguns, com tots els models Tesla o Nissan Leaf, van ser dissenyats com a elèctrics des del principi, mentre que altres (com el Peugeot 208, Fiat Panda o Renault Kangoo) són opcionals. No és sorprenent que els cotxes electrònics hagin començat a aparèixer al mercat de recanvi, convertint-se en una alternativa cada cop més interessant als cotxes clàssics, inclosos els híbrids.

Punts de recàrrega de vehicles elèctrics

Què cal buscar en comprar un electricista usat

Això sí, a més de comprovar l'estat de la carrosseria del cotxe (és a dir, comprovar l'historial de possibles accidents) i la documentació (pot passar que un cotxe usat, no només elèctric, no es pugui tornar a matricular perquè una asseguradora al Canadà o els Estats Units van admetre una pèrdua total), l'element més important són les bateries. En cas d'un mal funcionament, cal tenir en compte una disminució de la gamma o la necessitat d'adquirir-ne un de nou (que pot suposar despeses de diverses desenes de milers de PLN; ara hi ha tallers de reparació i el seu nombre). hauria d'augmentar cada any). Un altre element a comprovar és l'endoll de càrrega: hi ha tres tipus principals en els vehicles elèctrics: tipus 1, tipus 2 i CHAdeMO. El sistema de frenada, a causa de les especificitats del funcionament del motor elèctric, pot no desgastar-se tant,

Estimada trampa

Igual que amb els vehicles de combustió, les inundacions anteriors poden resultar ser la major amenaça per a la cartera d'un comprador. Encara hi ha comerciants deshonests que porten cotxes inundats i després els ofereixen a compradors desprevinguts. L'aigua bruta residual i els fangs són especialment perillosos per als components d'un sistema de vehicles elèctrics, per la qual cosa cal tenir especial cura amb les bones ofertes.

Models populars del mercat posterior

Un cotxe elèctric usat és una alternativa interessant, especialment recomanada per a la ciutat i com a vehicle per a viatges més curts. Tot i que és difícil comptar amb joies com el VW Golf I, el Renault 12 o l'Opel Kadett elèctric, la gamma de models desenvolupats en els darrers anys és força interessant. Per descomptat, els col·leccionistes rics haurien de recomanar un cotxe elèctric d'entre 40 i 50 anys, però és poc probable que es compren a Polònia.

Els vehicles elèctrics usats més populars als principals portals de publicitat són: Nissan Leaf, Renault Zoe, BMW i3, Tesla Model 3, Peugeot iON i Mitsubishi i-MiEV.

Aleshores, val la pena comprar un cotxe elèctric usat?

Sí, si no necessiteu un cotxe per a viatges llargs i freqüents, definitivament. La infraestructura per a la càrrega de vehicles elèctrics creix i seguirà creixent cada any. Els propietaris amb jardí poden tenir la temptació de comprar un carregador ràpid per a la llar. Els avantatges també són els baixos costos de combustible i manteniment. La indústria de l'energia elèctrica no té un gran nombre de peces cares i potencialment defectuoses, cosa que no es pot dir dels cotxes moderns de gasolina i dièsel.