Superstition F1: Número 13 - Fórmula 1
No va aparèixer en cotxes individuals durant 36 anys i abans només ho feien tres conductors.
La bona sort in F1 negoci seriós: en 36 anys Número 13 no apareix en cap cotxe i, fins a aquesta data, només l’utilitzaven tres infortunats conductors.
El primer pilot a seduir el destí va ser un alemany Mauric von Strachwitz, En què 1953 conduint Es llança MSM (un cotxe basat en Aurelia i equipat amb un motor 1.5) va decidir inscriure's Gran Premi d’Alemanya... No va participar a la cursa, ja que la seva llicència es va suspendre a causa d'un accident de culpabilitat unes setmanes abans.
в 1963 és el torn del mexicà Moisès Solanaqui va triar aquest número per reunir-se amb el seu primer terapeuta, a casa, amb BRM de Scuderia Centro Sud. Va acabar onzè, però no va creuar la línia de meta a causa d'un mal funcionament del motor i, en les properes set carreres, tot i el canvi de rendiment, va acabar 11è com a millor resultat. Va morir el 10 a l'edat de 1969 anys mentre corria costa amunt en un McLaren.
L’última aparició d’aquest número al Circ data de 1976 quan els britànics Divina Galitsa (a la foto) conduint-ne un Sertiz un Ford Cosworth motoritzat no va aconseguir classificar-se per al Gran Premi de casa. El 1978, va pujar al lloc 24 i va competir en dos altres grans premis, però mai va arribar a la graella.
La situació 17considerat infeliç només a Itàlia: el francès Jean-Pierre Jarier juntament amb això, va córrer 41 metges de capçalera, aconseguint dues pole positions, dues millors voltes i un podi. Cinc pilots també van guanyar amb aquest número en un sol cotxe: Graham Hill (Països Baixos, 1962), Jim Clark (Bèlgica, 1965), Jean-Pierre Beltoise (Mònaco, 1972), Alan Jones (Àustria, 1977) e Johnny Herbert (Europa, 1999).
Finalitzem aquesta història de la numerologia a F1 amb una anècdota: quan Michael Schumacher tornat a les carreres al circ el 2010, va preguntar al seu company d'equip Nico Rosberg si podia aconseguir-ho Número 3 en lloc de 4, ja que creia que cap pilot mai havia produït un campió del món amb aquest número imprès al seu cotxe.
Incorrecte: durant Gran Premi de Suïssa d' 1954 cert Juan Manuel Fangio matemàticament, va guanyar el seu segon títol mundial mentre conduïa un cotxe amb el número quatre. A més, va ser un Mercedes...
