Bujies de motos - tipus, símptomes i substitució

La bugia està muntada a la culata del cilindre. A causa dels corrents d'alta tensió que es generen a la bobina d'encesa, la bugia crea una descàrrega capaç d'encendre la mescla aire-combustible a la cambra de combustió. L'explosió fa que el pistó es mogui, que després es transmet a través de la biela al cigonyal i a la transmissió. La motocicleta no arrencarà sense bugia.

Tipus de bugies de motocicletes

Les espelmes es poden dividir pel poder calorífic:

• Od 2 a 6 V. Aquestes bugies són adequades si el motor no està sotmès a càrregues pesades. Ideal per a motos que s'utilitzen principalment a l'hivern i per a viatges curts.
  
  
• Od 7 a 11 V. Aquestes espelmes són capaços de suportar càrregues pesades. Ideal per a motos que s'utilitzen principalment a l'estiu, per a viatges llargs i per a conducció ràpida.

Preste atenció al material del qual està feta l'espelma. Les espelmes poden ser:

• níquel. Els més barats, són suficients per a 15 - 000 km.
  
  
• coure. Són populars entre els conductors a causa dels preus atractius. La seva vida útil és de 20 a 000 km.
  
  
• Iridio. Són duradors i funcionen bé sota qualsevol càrrega. Són suficients per a uns 60 - 000 km.
  
  
• Platí. Són capaços de suportar els efectes de les descàrregues elèctriques. Són suficients per a uns 60 - 000 km.
  
  
• Daurat. El tipus més car, instal·lat principalment en bicicletes de carreres. La seva vida útil és d'entre 80 i 000 km.

Quines són les millors espelmes?

Les millors espelmes són les que segueixen les recomanacions i instruccions del fabricant. La bugia adequada té un efecte positiu en la combustió, les emissions d'escapament, la potència del motor i el funcionament correcte del motor, així que assegureu-vos de consultar el llibre de servei de la vostra moto abans de comprar.

Símptomes i causes de bugies fallides

La causa més natural és desgast operatiu. Això provoca problemes a l'hora d'arrencar el motor quan a l'exterior fa fred i humit. El conductor també pot notar un augment del consum de combustible. Una altra raó fallada dels segells de les vàlvulesque pot provocar inundacions de petroli. Això provoca problemes d'arrencada i un funcionament desigual del motor. Massa poc aïllant condueix a la formació de dipòsits sobre els elèctrodes. També provoca problemes d'arrencada i un funcionament desigual del motor. Compte també amb aquests signes de desgast:

• ralentí desigual,
  
  
• sacsejades en conduir i arrencar,
  
  
• Dificultat per arrencar el motor (especialment en estat fred),
  
  
• Excés de fum del silenciador, fum negre o gris.

Si teniu dubtes sobre l'estat de les bugies, podeu treure-les i inspeccionar-les. Una bona bugia té un aïllant blanc o groc blanc. Tampoc hi ha dipòsits de carboni, dipòsits, dipòsits grasos i altres contaminants al voltant dels elèctrodes. ADVERTÈNCIA! Tan bon punt desenrosqueu l'espelma, no pots torna-ho a cargolar. Pot arribar a deformació de la rondella de segellatque ha de prémer l'espelma al niu; l'espelma també ho farà mal segell de filel que significa que dissiparà millor la calor. Enroscar la mateixa espelma una segona vegada l'augmenta risc de bufia d'espurnaque pot provocar danys i costosos avaries del capçal del motor.

Com canviar les bugies d'una moto pas a pas

Abans d'efectuar qualsevol treball, recordeu que l'encesa S'HA d'apagar i les bugies només es poden treure quan el motor està FRED. Evitaràs cremades i espelmes bloquejades. També recordeu-ho s'han substituït les bugies.

També es recomana que consulteu el llibre/manual de servei de la vostra motocicleta, si en teniu. Conté informació sobre la manera més fàcil d'arribar a les bugies. Segons el model de motocicleta, pot ser necessari treure el carenat, el radiador o altres peces. 

1. Traieu els broquets o desenrosqueu els elements de subjecció dels tubs de la bobina. Fixeu-vos en quina bugia es fa servir per quina tapa, ja que un error pot provocar danys o problemes d'arrencada. Busqueu un diagrama de cablejat, feu una foto o marqueu els cables amb cinta adhesiva.
   
   
2. Netegeu l'espelma de diversos contaminants. L'aire comprimit ajuda molt.
   
   
3. Traieu l'espelma. Assegureu-vos que s'ha retirat juntament amb la rentadora.
   
   
4. Traieu qualsevol residu al voltant del forat de muntatge de la bugia.
   
   
5. Enrosqueu una bugia nova. Comenceu amb la mà per assegurar-vos que la bugia estigui completament col·locada als fils. Premeu la bugia amb la mà fins que estigui ben ajustada.
   
   
6. Col·loqueu la clau de torsió al parell correcte, feu lliscar la clau a l'endoll i premeu-la amb el parell correcte.
   
   
7. Després d'instal·lar les espelmes, posem les canonades i girem la moto.

Atenció!

Aneu amb compte de cargolar correctament la bugia. Si apreteu massa la bugia, es pot sobreescalfar i danyar el motor, la bugia i les filades. Un ajustament insuficient també és perjudicial: estem parlant de sobreescalfament, pèrdua de compressió, danys al fil i danys / trencaments de l'aïllant.

La informació anterior prové de:

https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192

Les instruccions per canviar les bugies provenen de:

Bricolatge: com canviar tu mateix les bugies d'una moto?