Crossover i SUV: molt en comú i encara més diferències
Crossover o l'art del compromís
El nom crossover, traduït de l'anglès al polonès, significa la intersecció de dues coses diferents. Un crossover és un tipus de carrosseria que creua un SUV amb un altre tipus de carrosseria. Molt sovint és un hatchback, una mica menys de furgoneta, coupé o monovolum. També hi ha crossovers convertibles. L'alçada lliure al terra d'un SUV en combinació amb qualsevol altre tipus de carrosseria augmenta la comoditat d'utilitzar el cotxe en el trànsit de la ciutat: conduir per sots i voreres altes es fa molt més fàcil.
Per satisfer les expectatives dels compradors, la majoria de crossovers estan dissenyats per mantenir la màxima similitud amb el SUV. D'aquí la majoria dels problemes per distingir entre aquests dos tipus de cos. Tanmateix, hi ha algunes diferències, diferències entre un SUV i un crossover que poden indicar amb quin estem tractant.
Un crossover que combina un SUV amb un hatchback o un coupé ofereix una reducció de l'espai interior en comparació amb un SUV de mida completa. El canó en aquest cas és notablement més curt. El maleter també sovint no té finestres laterals.
Els crossover, que són un encreuament entre un SUV i una furgoneta o monovolum, tenen molt d'espai, però de vegades cal fer concessions pel que fa a la forma i les proporcions de la carrosseria. Una silueta centrada en la càrrega útil màxima pot alterar l'estètica de les línies de la carrosseria a la part posterior del cotxe, fent que no sigui tan atractiu com un SUV clàssic amb un maleter gran.
Quan el control importa
També podeu distingir un SUV real d'un crossover pel tipus de conducció. La tracció integral avançada és una raresa en els crossovers. Normalment utilitzen tracció davantera i alguns utilitzen un sistema que pot encendre les rodes posteriors en determinades situacions. Els SUV ofereixen tracció a les quatre rodes, que també els permeten moure's de manera eficient en superfícies no pavimentades.
A causa de la seva naturalesa personal més que fora de carretera, els vehicles tot terreny només s'utilitzen ocasionalment fora de la carretera. La tracció a les quatre rodes pot fer que un viatge al bosc, al llac o a les muntanyes sigui més fàcil i agradable, però la majoria de les vegades, augmentar la seguretat és un factor clau a l'hora d'escollir un SUV. La potència enviada a les quatre rodes proporciona més tracció en superfícies relliscoses i permet un millor control del cotxe en condicions hivernals.
Utilitat o esportiu?
Tot i que l'acrònim "SUV" ha evolucionat com a vehicle utilitari esportiu, normalment l'única característica esportiva d'un SUV és un motor potent. Aquest nom, segons la filosofia de la majoria de fabricants d'automòbils, hauria de reflectir l'estil de vida actiu que dóna un SUV. El maleter us permet portar accessoris esportius amb vosaltres, mentre que la tracció i la suspensió ofereixen un accés eficaç per un camí de grava a la falda de la natura, on podeu participar en diverses activitats a voluntat.
L'augment de la distància al terra facilita la conducció en superfícies de mala qualitat, però afecta negativament el comportament de la carrosseria quan es condueix ràpidament per una carretera asfaltada sinuosa. Per tant, el maneig esportiu no és típic dels SUV.
La marca Jaguar va decidir utilitzar la seva experiència en el disseny de cotxes esportius i prendre la lletra "S" al nom "SUV" de manera molt literal. Jaguar F-PACE no només està disponible amb un motor potent. El cotxe també té una transmissió i suspensió que proporcionen una experiència de conducció esportiva.
Quan es condueix el Jaguar F-PACE sobre asfalt, la major part de la potència s'envia a les rodes posteriors per obtenir un rendiment similar al d'un vehicle amb tracció total. Només quan les condicions de la carretera empitjoren o esdevenen fora de la carretera, el sistema ajusta la configuració de la transmissió i la suspensió per millorar la comoditat.
El Jaguar F-PACE ofereix una agilitat increïble en corbes tancades gràcies al Torque Vectoring by Braking. El sistema frena les rodes davanteres i posteriors a l'interior de la corba a gran velocitat mentre manté la velocitat de les rodes exteriors. El resultat és una reducció significativa del subviratge, que es tradueix en un augment marcat de la confiança de conducció.
Per descomptat, el maneig del Jaguar F-PACE combina tots els avantatges d'un SUV modern. Els accessoris addicionals, com ara un portaequipatges per al transport de bicicletes o uns graons laterals retràctils, faciliten l'activitat física a la natura. La marca ha tingut presents tots els aspectes relacionats amb l'ús del cotxe, i moltes solucions tècniques ofereixen no només una excel·lent conducció, sinó també entreteniment, seguretat i comoditat d'ús.
