El cinturó de l’alternador xiula a fred
Contingut
Molts coneixen la situació en què un cotxe proper emet de sobte un xiulet tens i repugnant, que crida l'atenció de tots els vianants. Sembla una mica més i, el cotxe volarà verticalment o li passarà alguna cosa molt terrible.
Mentrestant, tot és banal i senzill. De manera que xiula el cinturó de l’alternador. I si apareix aquest xiulet, no podrà passar per si sol. Cal dur a terme diagnòstics, determinar la causa i substituir les peces desgastades.
Passa que la corretja emet sons durant una arrencada freda i, després d’escalfar el motor, torna a la normalitat. En aquest cas, diuen que la corretja de l'alternador xiula a una de freda.
I passa que el xiulet no s’atura ni després d’un funcionament prolongat del motor. En aquest cas, parlem del xiulet del cinturó sota càrrega.
Causes del xiulet de la corretja de l'alternador en un refredat
Es poden produir sons desagradables en dos punts:
- arrencar el motor del cotxe després d'una inactivitat prolongada;
- arrencant el motor a temperatures sota zero.
El principal motiu pel qual el cinturó xiula en un fred és el lliscament del cinturó. Això es pot deure a diversos factors:
- la corretja de l'alternador no està prou ajustada. El parell transmissor de la corretja des de l’eix del cigonyal simplement no és capaç d’accelerar la politja generadora i s’hi rellisca sistemàticament;
- el greix del coixinet del generador s'ha espessit. Això passa a baixes temperatures i amb una opció de lubricació incorrectament seleccionada. La politja generadora és difícil de desenrotllar, però, en arribar a les revolucions requerides, no retarda la rotació de la corretja;
- el cinturó està massa gastat;
- la corretja o la politja de l’alternador està contaminada amb petroli, gasolina, anticongelant i altres substàncies;
- cinturó de qualitat inadequada;
- problemes amb el generador, com a conseqüència dels quals s’agafa la politja.
Xiulets de cinturó sota càrrega
Si després d’escalfar el motor, la situació amb un so desagradable no canvia, això sovint indica problemes més greus. A més dels motius anteriors, això pot ser:
- desgast de politges;
- desgast dels coixinets del rotor del generador;
- no el paral·lelisme de les politges;
- deformació de les politges;
- desgast dels rodets de tensió.
Diagnòstic de la causa del cinturó de xiulets
Per intentar determinar la causa, cal fer una inspecció. Per fer-ho, heu de:
- Localitzeu la corretja de l’alternador i comproveu si hi ha esquerdes i la integritat de la pista. El cinturó no s’ha de desgastar ni desgastar;
- Comproveu la tensió de la corretja. Si la tensió de la corretja és feble, s’ha de reforçar amb el rodet Afegeix al diccionari o un cargol d’ajust. Un cinturó massa tensat també és una font de so i desgasta parts del generador i del cigonyal més ràpidament;
- Comproveu la neteja de les parts d’aparellament. Han d’estar lliures de contaminació. com millor sigui l'adherència de la corretja a les politges, millor es transmet el parell i major serà l'eficiència.
Aquesta és la primera inspecció obligatòria. No obstant això, passa que no dóna resultats. A continuació, s’ha de buscar més a fons la raó:
- comproveu l'estat del generador intentant fer girar la politja manualment. Si gira amb dificultat, s'ajusta i s'inicia, o no gira gens, és probable que el coixinet del generador hagi fallat i caldrà substituir-lo;
- comproveu la politja tensora de la corretja. Ha de girar fàcilment i no té reaccions. Qualsevol incompliment d’aquest requisit requereix la seva substitució;
- comproveu el paral·lelisme de les politges. Han d’estar en la mateixa línia, sense curvatures ni altres deformacions.
Tots aquests factors són les principals causes dels xiulets quan el cinturó gira. Tanmateix, això no elimina la possibilitat de causes indirectes secundàries. El més important és escoltar el treball del cotxe per notar les més petites desviacions del funcionament normal.
Com eliminar el xiulet del cinturó
Després d’haver realitzat diagnòstics i conèixer exactament la causa dels sons, podeu reparar fàcilment. Enumerem què es fa en primer lloc:
- Compra i instal·lació d’una nova corretja d’alternador. En aquest cas, és important triar l’original. La compra d’homòlegs xinesos de dubtosa qualitat comporta una substitució primerenca;
- Netejar la corretja i contactar amb elements contra contaminació;
- Tensió o afluixament de la corretja de l’alternador. Això es fa mitjançant un corró o perns d’ajust;
- Substitució del greix del coixinet del generador;
- Substitució del coixinet del generador;
- Substitució del corró tensor;
- Substitució de la politja de l’alternador;
- Reparació del generador.
Eliminem el xiulet temporalment amb autoquímica
Cal esmentar els condicionadors especials i els tensors de corretges per separat. A la temporada de fred, són molt efectius. Les substàncies actives de la seva composició suavitzen les corretges i les fan més elàstiques, augmentant així l’adherència a les politges.
Si la corretja té un aspecte prou bo a l’exterior i el rotor del generador gira, utilitzeu primer un condicionador per aspersió. Potser és simplement que el cinturó s’ha endurit a baixa temperatura.
Preguntes i respostes:
Què es pot fer per evitar que el cinturó xiuli? En primer lloc, quan s'afluixa, apareix el xiulet de la corretja de l'alternador. Per tant, per eliminar aquest so, cal estrènyer-lo bé i, al mateix temps, diagnosticar el coixinet de l'eix del generador.
Què s'ha de ruixar a la corretja del generador perquè no xiuli? Hi ha diferents condicionadors de cinturó per a això. Algunes persones lubriquen el cinturó amb colofonia seca o líquida, així com amb greix de silicona. Però aquestes són mesures temporals.
Puc conduir un cotxe si el cinturó xiula? En alguns casos, el xiulet del cinturó es produeix quan fa fred i en temps humit. Quan està sec i calent, deixa de xiular. Però és millor no ignorar aquest símptoma.
Per què xiula la corretja de l'alternador si és nou? Es produeix un xiulet quan la corretja rellisca sobre la politja. Per tant, l'única solució per eliminar els xiulets és tensar un cinturó nou.
