Taula de gruixos de pintura en cotxes de fàbrica i després de la reparació
Contingut
L'alçada de la capa es mesura amb 4-5 punts al centre i al llarg de les vores de la zona en estudi. En general, la diferència entre les parts adjacents no ha de superar els 30-40 micres. El LPC es mesura sobre una superfície d'alumini amb un calibre de gruix calibrat per a aquest metall. Per determinar l'alçada de la capa de pintura sobre plàstic, no podeu utilitzar un dispositiu magnètic. Per fer-ho, utilitzeu un dispositiu de mesura ultrasònic o comproveu visualment les desviacions de color.
L'estat ideal de la pintura del cotxe vell desperta naturalment sospita. Comproveu el gruix de la pintura dels cotxes segons la taula d'un model específic. Les desviacions dels valors estàndard estan molt probablement relacionades amb la reparació corporal realitzada.
Determinació del gruix de la pintura del cotxe
Normalment, en comprar un cotxe usat, a més de la inspecció externa, revisen la pintura. És probable que una cobertura massa alta indiqui una reparació corporal. La quantitat de capes de pintura que s'apliquen depèn del model de cotxe i del tipus de pintura.
Mètodes per determinar l'alçada del recobriment a la carrosseria del cotxe:
- Un imant permanent que normalment només s'atreu a una superfície metàl·lica amb una fina capa d'esmalt i vernís.
- Revelant, amb una bona il·luminació, diferències en els tons de la capa de pintura de les seccions adjacents a la carrosseria del cotxe.
- Un medidor de gruix electrònic que ajuda a mesurar la pintura d'un cotxe amb gran precisió.
Els dispositius per determinar la quantitat adequada de pintura a la superfície del cos també són mecànics, ultrasònics i làser. Compareu el gruix de la pintura dels cotxes segons la taula de valors estàndard per a un model concret.
Quins elements cal comprovar primer
A diferents parts de la carrosseria del cotxe, l'alçada de la capa de pintura és lleugerament diferent. Quan es mesura, cal comparar el resultat obtingut amb l'estàndard de la taula.
Avaluació de LCP en carrosseries de cotxes
Les parts del cos de la màquina difereixen en disseny i dimensions de superfície. En cas d'accident, els danys són essencialment més parts frontals del cotxe.
La seqüència de peces per a les quals es determina el gruix de la pintura:
- sostre;
- bastidors;
- caputxa;
- tronc;
- portes
- llindars;
- coixinets laterals;
- superfícies interiors pintades.
L'alçada de la capa es mesura amb 4-5 punts al centre i al llarg de les vores de la zona en estudi. En general, la diferència entre les parts adjacents no ha de superar els 30-40 micres. El LCP es mesura sobre una superfície d'alumini amb un calibre de gruix calibrat per a aquest metall.
Per determinar l'alçada de la capa de pintura sobre plàstic, no podeu utilitzar un dispositiu magnètic. Per fer-ho, utilitzeu un dispositiu de mesura ultrasònic o comproveu visualment les desviacions de color.
Taula de gruixos de pintura
Els fabricants d'automòbils pinten la carrosseria amb imprimació, esmalt i vernís amb diferents propietats. La capa normal pot variar en alçada, però la majoria dels valors es troben en el rang de 80-170 micres. Les taules de gruix de la pintura dels cotxes de diferents parts de la carrosseria les mostren els mateixos fabricants.
Un valor de més de 200 micres en general indica un repintat, i més de 300 micres, una probable massilla d'una carrosseria trencada. És bo saber que els models de cotxes premium tenen gruixos de pintura de fins a 250 micres.
Pintura de cotxes en comparació
És més probable que una petita capa de recobriment es faci malbé i es pugui volar fins i tot quan es renta a pressió. La força de la protecció de les superfícies metàl·liques del cos també es veu afectada per les propietats dels materials. Però l'indicador determinant de la qualitat de la pintura del cotxe és el gruix del recobriment.
Normalment, per estalviar diners, el fabricant redueix l'alçada d'aplicació de les peces d'automòbil que no estan exposades a efectes nocius. La pintura del sostre, les superfícies interiors i el maleter sol ser més fina. En els cotxes nacionals i japonesos, el gruix de la pintura és de 60-120 micres, i a la majoria de marques europees i americanes és de 100-180 micres.
Quins valors indiquen capes addicionals
Les reparacions de la carrosseria local es fan normalment sense treure completament la pintura. Per tant, l'alçada del nou recobriment és superior a l'original aplicat a la cinta transportadora. El gruix de la capa d'esmalt i massilla després de la reparació sovint és superior a 0,2-0,3 mm. També a la fàbrica s'aplica una capa de pintura uniformement; es considera acceptable una diferència d'alçada d'unes 20-40 micres. Amb una reparació de carrosseria d'alta qualitat, la pintura pot tenir el mateix gruix que l'original. Però les diferències en l'alçada del recobriment arriben al 40-50% o més.
El que indica interferència
Un cotxe destrossat després de la restauració del cos pot semblar un de nou. Però comprovar amb un imant o un dispositiu de mesura hauria de revelar fàcilment rastres de manipulació.
Signes de reparació i repintat del cos:
- la diferència en el gruix de la pintura dels cotxes de la taula de valors estàndard en 50-150 micres;
- diferències d'alçada del recobriment en una part superior a 40 micròmetres;
- diferències locals en l'ombra de color a la superfície del cos;
- fixacions pintades;
- pols i petites inclusions a la capa de vernís.
A l'hora de mesurar, també cal tenir en compte el rang de desviacions de la taula per a un model específic.
El motiu de la pintura fina dels cotxes moderns
La majoria de fabricants d'automòbils intenten estalviar-ho tot per abaixar el preu i vèncer a la competència. Reduir l'alçada de la pintura a les parts del cos no crítiques és una manera de reduir costos. Per tant, si la capa de pintura de fàbrica a la campana i les portes sol ser de 80 a 160 micres, a les superfícies internes i al sostre, només de 40 a 100 micres. Més sovint, aquesta diferència en el gruix del recobriment es troba als cotxes nacionals, japonesos i coreans.
El principi de funcionament del calibre de gruix
Aquesta mesura està justificada, ja que les superfícies interior i superior del cos estan menys en contacte amb la pols i els reactius de la carretera que les baixes. S'aplica un petit nivell de pintura amb materials duradors d'alta qualitat. La composició millorada de l'esmalt amb una alta densitat de pigments permet reduir el nombre de capes de pintura.
Un altre motiu per a la pintura de la carrosseria fina del cotxe són els requisits ambientals que han de complir els fabricants d'automòbils.
