Revisió de Tata Xenon 2013

Els llargs trams de carretera entre Bombai i la impressionant planta de Tata a Pune, a uns 160 km de distància, són més accidentats que qualsevol altra carretera que es pugui trobar a Austràlia. Però els cotxes indis construïts específicament ho manegen sense cap problema, cosa que indica que els vehicles Tata Xenon que arribaran aviat a Oz poden ser alguns dels més duradors d'aquest tipus.

PREU

Els sòlids són màquines fiables construïdes per a les carreteres relativament horribles de l'Índia, però també són elegants, ben acabats i els distribuïdors de Fusion Automotive diuen que tindran un preu per sota dels seus rivals japonesos i lleugerament per sobre de les races més noves de la Xina. Els preus s'anunciaran quan arribin a l'octubre, però crec que entre 20 i 30 dòlars depenent de l'elecció de la cabina i la configuració de 4x2 o 4x4.

ОБОРУДОВАНИЕ

El Xenon és un dels cotxes més atractius que hi ha i inclou una àmplia gamma d'opcions, com ara ABS amb EBD, Bluetooth, aire condicionat, finestres i miralls elèctrics, direcció assistida i un quadre de comandament net i ordenat. Però no hi ha cap opció de control de creuer ni transmissió automàtica.

Les funcions addicionals que arribaran a finals d'any inclouran bloqueig de turons, control de tracció i control electrònic d'estabilitat. I no serà difícil arreglar-ho, probablement amb aliatges, adhesius, taques i similars instal·lats pel distribuïdor. La caixa de canvis de cinc velocitats és un bon regal, la direcció assistida és típica, els seients i la visibilitat estaven bé, igual que la pintura, l'ajust i l'acabat.

El que Austràlia ha d'entendre és que Tata no és un vestit per als difunts johnnies. És una empresa moderna que fa dècades que fa cotxes i Oz va aconseguir ser l'últim lloc del planeta en saber parlar de la marca.

DRIVE 

Diverses tirades a la pista de prova de Pune, la superfície de la qual s'assembla a les carreteres australianes, van demostrar que el turbodièsel de 110 kW/320 Nm té una bona velocitat, estabilitat i un motor molt silenciós. Tata disposa d'equips d'última generació a la seva enorme planta de Pune, inclosa una divisió dedicada a la reducció del soroll.

TOTAL

Xenon té aspecte, poder i reputació. El preu final serà el factor decisiu.

Pare Xenon ute

cost: de 20 a 30 mil dòlars

Motor: 2.2 litres de 4 cilindres, 110 kW/320 Nm

Transmissió: Manual de 5 velocitats, 4×2 i 4×4