Descripció tècnica Fiat Punto II

Una continuació exitosa del predecessor. El cotxe va adquirir noves formes, es va canviar l'aspecte dels llums davanters i posteriors, es van introduir una sèrie de canvis. El cotxe es va fer més modern, l'ús de fars lenticulars coberts amb una coberta transparent en lloc de vidres difusores estàndard va millorar significativament l'aspecte i va adaptar el cotxe a la moda imperant.

AVALUACIÓ TÈCNICA

Pel que fa a l'avaluació tècnica del cotxe, es pot dir amb seguretat que el cotxe no és gaire fiable pel que fa a fallades típiques. Tanmateix, l'efecte general es veu afectat per la poca atenció als detalls i l'eflorescència per corrosió no és estranya (Foto 2). També podeu tenir dubtes sobre la qualitat dels materials utilitzats en la producció, en particular els materials utilitzats per connectar els elements, els caps dels cargols corroeixen i fan malbé l'aspecte del cotxe (Fotos 3, 4).

FALTES TÍPIQUES

Sistema de direcció

El punt feble, com en la versió anterior, és la punta interna de la bola, els jocs es produeixen amb força freqüència aquí, de vegades fins i tot després de tirades curtes. A més, el volant està subjecte a fregaments (Foto 5).

foto 5

Transmissió

Molt sovint, les fuites de la caixa es produeixen a les articulacions dels elements i al voltant dels segells de l'eix de l'eix. Els mecanismes de canvi de marxes de vegades es fan malbé.

Embragatge

Ocasionalment es produeix una avaria consistent en el desprecintat de l'actuador o de la bomba de control de l'embragatge. A part del desgast normal del disc de l'embragatge, no s'observen problemes importants amb l'embragatge.

MOTOR

Els motors dels vidres estan ben treballats mecànicament, però pot haver-hi problemes amb els segells. Les fuites de diverses parts del motor són la norma amb un recorregut de més de 50 6,7,8,9 km (Fig. 10). En general, el dipòsit d'oli està subjecte a corrosió, en casos extrems fins i tot provoca una corrosió completa i una fuita sobtada d'oli del dipòsit. La vàlvula de l'accelerador està molt sovint contaminada, cosa que en casos extrems porta al seu bloqueig (Foto).

Frens

El problema és la corrosió dels components del fre posterior (molles de pastilles de fre, cable del fre de mà) i mànegues de fre metàl·liques.

El cos

El gran inconvenient de Punta és la baixa qualitat, començant amb elements decoratius plàstics i acabant amb el cos. A les il·lustracions adjuntes, veiem un cotxe amb un quilometratge de 89 11 quilòmetres (Fig. 12, 2,).

Instal·lació elèctrica

Sovint hi ha esquerdes a la carcassa del generador, (Foto 13) problemes amb l'aïllament de les connexions de la humitat. De vegades, els interruptors combinats sota el volant i el regulador de baixada de la finestra (interruptors) estan danyats.

foto 13

Suport de suspensió

La suspensió és propensa a danyar-se, els dits de balancí i els casquets de goma metàl·lica sobresurten, elements de la barra estabilitzadora (Foto 14). Els amortidors sovint es fan malbé (Foto 15).

interior

L'interior bastant funcional i agradable no ha evitat deficiències. Els rastres d'humitat apareixen sovint a prop del llum de l'habitació sota el sostre (Foto 16). La tapisseria del seient sobresurt del marc del seient (Foto 17). Molt sovint, el mecanisme intern dels eixugaparabrises davanters està danyat, els elements estan esquinçats i corroïts, cosa que fa que es desconnectin entre ells (Fig. 18, 19).

RESUM

Un cotxe que és poc probable que s'avaria, una pintura de mala qualitat i una falta d'atenció als acabats poden ser molestos. Fuites d'oli i fallades petites però molestes com el mecanisme de l'eixugaparabrises o les parts que sobresurten del seient. D'altra banda, els preus de les peces i la disponibilitat són un factor a favor de Punta.

PROS

- Aspecte atractiu

– Rendiment decent amb baix consum de combustible

– Motors i caixes de canvi fiables

– Bona disponibilitat de recanvis i preu força baix

– Interior ampli i còmode

- Facilitat d'ús

CONS

– Esquerdes a la carcassa del generador.

– Fuga d'oli de la caixa de canvis i del motor

– Carroceria i xassís sotmesos a corrosió

- Fregar el volant

- poca atenció als detalls

Disponibilitat de recanvis:

Els originals són molt bons.

Les substitucions són molt bones.

Preus de les peces de recanvi:

Els originals són cars.

Substituts - a un nivell decent.

Percentatge de rebot:

mitjana