Tesla Model Y Performance: l'autonomia real a 120 km / h és de 430-440 km, a 150 km / h - 280-290 km. Revelació...

L'empresa alemanya Nextmove ha provat la gamma Tesla Model Y Performance a velocitats de 120 i 150 km/h Es tracta d'una versió americana del cotxe, que encara no està disponible a Europa, però els resultats dels cotxes destinats al nostre continent no haurien de difereixen significativament. Conclusions? Tot i les rodes de 21 polzades, el cotxe ha aconseguit resultats excel·lents.

Rendiment de Tesla Model Y, especificació:

• segment: D-SUV,
• capacitat de la bateria: 74 (80) kWh,
• rang indicat: 480 unitats. WLTP,
• conduir: tracció a les quatre rodes,
• preu: des de 71 €, que equivalen a 015 milers de PLN
• disponibilitat: mitjans del 2021?,
• competició: Jaguar I-Pace (més car, gamma més feble), Mercedes EQC (més car, gamma més feble, problemes de disponibilitat), Tesla Model 3 (segment D, més barat, millor abast, abast més feble possible a l'hivern).

Cobertura de Tesla Y Performance a l'autopista

Les proves es van realitzar en diferents condicions: "Estic intentant accelerar a 120 km/h" i "Estic intentant accelerar a 150 km/h". Destaquem aquest “intent” perquè tot i que la velocitat es va ajustar al control de creuer, la densitat de trànsit a les carreteres i zones d'obres a la carretera no sol permetre mantenir un ritme constant durant tot el trajecte.

Aquí passava el mateix: a 120 km/h, una mitjana de 108 km/h segons les lectures del GPS i 110 km/h segons el cotxe. A una velocitat de 150 km/h - 145 km/h segons el GPS. En particular, el cotxe tenia rodes Überturbine de 21 polzades, la qual cosa redueix l'autonomia del cotxe a 480 unitats WLTP:

Tesla Model Y i autonomia a 120 km/h

En un bucle d'uns 95 quilòmetres de llarg, el cotxe va consumir 16 kWh d'energia, que correspon a 16,7 kWh / 100 km (167 Wh/km). Afegim que el resultat del càlcul és lleugerament diferent (16,8 kWh / 100 km), però Nextmove fa una reserva que aquest és l'efecte de la imprecisió de mesura quan s'utilitzen les lectures del comptador en percentatge.

Suposant que el Tesla Model Y té una capacitat de bateria de 74 kWh, amb bateries completament carregades, el cotxe ha de recórrer fins a 443 quilòmetres... Nextmove va calcular partint del supòsit que tenia 72 kWh a la seva disposició, però no està clar per què Tesla va proporcionar 74 kWh al Model 3 i només 72 kWh al Model Y.

De totes maneres, ho va calcular un portaveu de l'empresa L'autonomia del Tesla Model Y Performance a 120 km/h és de fins a 430 quilòmetres... La versió sense Performance, Long Range AWD, segons la seva opinió, hauria de recórrer 455-470 km sense recàrrega. Aquest és un resultat similar al Model 3 amb tracció integral.

Com a comparació: un Porsche Taycan 4S amb una bateria amb una capacitat útil de 76 kWh a una velocitat de 120 km/h recorre 341 quilòmetres amb una sola càrrega. Amb una bateria més gran, això seria d'uns 404 quilòmetres:

> Gamma Porsche Taycan 4S - prova de Nyland [vídeo]

Tanmateix, recordeu que estem comparant un cotxe esportiu baix amb un crossover, de manera que la llista s'ha de considerar interessant. El Model Y competirà amb el Porsche Macan elèctric.

TMY i autonomia a 150 km/h

A 150 km/h, una velocitat prohibida a la major part del món, el cotxe mostrava un consum de 25,4 kWh/km (254 Wh/km). Suposant una capacitat de bateria utilitzable de 74 kWh, l'autonomia a aquesta velocitat és de 291 quilòmetres. Amb 72 kWh, seran 283 km amb una sola càrrega:

El resultat del Tesla Model Y a 120 km/h és sorprenent si tenim en compte que els competidors directes cobreixen distàncies més curtes mantenint els 90 km/h! A 120 km/h, només un altre Tesla pot manejar el crossover elèctric de Tesla.

> Mercedes EQC 400: autonomia real de més de 400 quilòmetres, Jaguar I-Pace i Audi e-tron estan enrere [vídeo]

Val la pena mirar:

Això et pot interessar: