Tesla està construint la seva pròpia línia cel·lular, inclòs a Europa.
Tesla es prepara per llançar una línia de producció de bateries d'ions de liti a Fremont. Això es deu als anuncis de feina publicats al lloc web del fabricant. En els últims anys, l'empresa d'Elon Musk s'ha preparat intensament per ampliar el seu negoci amb aquest tipus d'activitats.
Tesla vol tenir 1 GWh de cèl·lules per any
Musk va anunciar l'any passat que la companyia necessitaria 1 GWh/000 TWh de cèl·lules per any. Per aconseguir aquesta eficiència, que és diverses vegades més gran que la capacitat de producció actual de totes les fàbriques del món, Tesla hauria de tenir la seva pròpia línia amb cèl·lules a gairebé totes les gigafàbriques.
És possible que el fabricant californià s'estigui preparant per a això. L'empresa ja ha comprat l'empresa alemanya Grohmann, que fabrica equips d'automatització per al muntatge de bateries. Va comprar un Hibar canadenc que fa el mateix. Va adquirir Maxwell Technologies, fabricant de supercondensadors i titular de patents per a la tecnologia de cèl·lules d'ions de liti.
> Aquí hi ha un cotxe que ja no hi hauria de ser. Aquest és el resultat dels càlculs de científics alemanys.
Ara, tal com assenyala Electrek, Tesla està buscant un "enginyer de línia de producció pilot, especialista en cèl·lules". L'anunci indicava que era "per millorar l'eficàcia del programa". producció cèl·lules de bateria de nova generació“. Això demostra que l'empresa ja disposa d'un departament de desenvolupament cel·lular (font).
El paper del nou empleat és, entre altres coses, planificar i llançar la producció de cèl·lules a Europa... Això vol dir que la línia de muntatge reivindicada a Gigafactory 4, prop de Berlín, podria ser la pròpia línia de Tesla, en lloc d'un lloc de lloguer per a Panasonic o LG Chem.
Actualment, el fabricant de Califòrnia utilitza cèl·lules d'ions de liti subministrades per Panasonic als EUA, i a la Xina per Panasonic i LG Chem, amb la possibilitat d'utilitzar recursos CATL:
> El CATL de la Xina ha confirmat el subministrament de cèl·lules per a Tesla. Aquesta és la tercera branca del fabricant californià.
Tesla organitza el Dia de les bateries i el tren motriu l'abril del 2020.... Llavors segurament descobrirem més detalls.
Això et pot interessar:
