Prova de conducció Audi A6 2019
Contingut
L’any passat, una berlina de classe empresarial actualitzada va sortir de la línia de muntatge del fabricant alemany. Com en el cas de les joies, els canvis després de cada següent "tall" del cotxe no són tan sorprenents. Però després d’una inspecció més propera, queda clar que l’A6 2019 ha adquirit el seu propi accent únic.
Què ha canviat en la propera versió del sedan premium? Segons els propietaris, absolutament tot. Intentem aprofundir en aquests detalls.
Disseny de cotxes
Si un transeünt deixa entreveure un cotxe que hi passa, li semblarà que es tracta del model A8. No és d'estranyar. Al cap i a la fi, la novetat s’ha fet una mica més gran.
Posant el germà gran d’aquesta sèrie al costat, de seguida es notarà que el cotxe ha millorat externament. La reixa massiva va donar al model una certa agressivitat amb un toc d'estil muscle car. Els canvis visuals es complementen amb preses d’aire ampliades i un para-xocs massiu.
La resta d’elements de la carrosseria (portes, parabolts, maleter) s’han inclinat lleugerament. Com si el fabricant intentés emfatitzar que els altres no veuen un simple cotxe. Davant d’ells hi ha un atleta, savi per l’experiència de la vida, tranquil i equilibrat. Però, si cal, pot demostrar el poder que hi ha sota el capó.
Les dimensions de la novetat eren (en mil·límetres):
| Durada | 4939 |
| Ample | 1886 |
| Высота | 1457 |
| Liquidació | 163 |
| Distància entre eixos | 2924 |
| Amplada de la pista | davant 1630; per darrere de 1617 |
| Pes, kg | 1845 |
El cotxe va rebre unes rodes increïblement grans (21 polzades - opcional) i una òptica LED actualitzada.
Els elements addicionals de crom i les canonades planes del silenciador poden semblar innecessaris per a algú per a un cotxe executiu. Tot i això, aquest model demostra clarament que el transport modern pot ser universal. Pot semblar reservat en una reunió de negocis. I, alhora, demostrar un caràcter infantil.
Com va el cotxe?
La precisió i l’escrupulositat alemanyes es reflecteixen en el comportament del nou Audi A6. La màquina agafa de bon grat la velocitat i segueix clarament les instruccions del conductor. També es comporta amb confiança en fer corbes.
La novetat ha rebut molts assistents electrònics, que han advertit de perill a la carretera. Entre ells - "Pre Sense City". Aquest sistema alenteix el cotxe en cas d’obstacle al camí (un altre cotxe o un vianant). El sistema de seguretat està equipat amb control de velocitat, control de carril i sensors de 360 graus. Una opció addicional és l’Audi Side Asist, que impedeix que el passatger obri la porta si s’acosta un altre vehicle des del seu costat.
характеристики Технические
Sota el capó, el cotxe no era menys interessant. La versió bàsica està equipada amb un motor turboalimentat de tres litres en forma de V-6. La unitat de potència desenvolupa 340 cavalls de potència i 500 Nm. L’automòbil s’ha convertit en capritxós, ja que el parell màxim ja s’assoleix a 1370 rpm.
Les principals característiques d’aquestes configuracions es mostren a la taula.
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Volum | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Combustible | Gasolina | Motor dièsel | Motor dièsel |
| Accionament i transmissió | S-tronic complet de 7 velocitats | Tiptronic complet, de 8 velocitats | Tiptronic complet, de 8 velocitats |
| Potència, CV | 340 | 286 | 231 |
| Parell motor, Nm. | 500 | 620 | 500 |
| Velocitat màxima, km / h. | 250 | 250 | 250 |
| Acceleració a 100 km / h. | 5,1 seg. | 5,5 seg. | 6,3 seg. |
| Pes, kg. | 1845 | 1770 | 1770 |
Una altra característica de la nova sèrie A6 és la suspensió de la direcció. A velocitats de fins a 60 km per hora, en corbes, les rodes posteriors giren en la direcció oposada respecte a la davantera. Gràcies a aquesta funció, invisible a primera vista, el cotxe es va tornar segur en conduir. I el radi de gir es va reduir a 11 metres.
Saló
Com podeu veure a la foto, l'interior del model ha mantingut la seva funcionalitat.
En la majoria de detalls, és idèntic a la versió A8.
El tauler de control està lleugerament girat cap al conductor. Això ha demostrat ser pràctic en un temps assolellat i brillant. Tots els indicadors són ben visibles.
Pràcticament no hi ha interruptors mecànics a la consola de treball. La gestió es realitza mitjançant dues pantalles tàctils (10,1 i 8,6 polzades).
Consum de combustible
Tot i el volum decent del motor (en comparació amb els cotxes petits), l’Audi A6 del 2019 va resultar bastant econòmic. Això és el que va mostrar la prova de carretera:
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Ciutat | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| Pista | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| Cicle mixt | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| Volum del tanc, l. | 63 | 63 | 63 |
L’eficiència suficient per a un cotxe d’aquest tipus es deu als sistemes de control del control del motor i de la transmissió. Per exemple, totes les unitats de potència estan equipades amb una petita instal·lació elèctrica Start / Stop. Apaga el motor per endavant fins i tot abans que les rodes s’aturin completament. I quan es circula al ralentí, el motor de combustió interna s’apaga breument per estalviar combustible.
Cost de manteniment
Tenint en compte la classe del cotxe, la qualitat de construcció i el cost de les peces originals, el manteniment del cotxe no es pot considerar barat. Per exemple, a diferència de la tarifa plana per a la reparació de cotxes, algunes estacions de servei es basen en l’hora estàndard. Per a Audi, segons Elsa, és de 400 UAH. per hora de treball del mestre.
Preus estimats per a la reparació i manteniment del darrer model Audi:
| Tipus de treball: | Cost estimat, UAH |
| Диагностика | 350 |
| Diagnòstic (50 punts) | 520 |
| Substitució: | |
| oli del motor | 340 |
| -amb rentat ICE | 470 |
| olis en una transmissió manual | 470 |
| oli en transmissió automàtica amb filtre d’oli | 1180 |
| fluid de direcció assistida | 470 |
| refrigerant amb rentat | 650 |
| Consell de direcció | 450 |
| Arrencada del bastidor de direcció | 560 |
| Temporització (motor de gasolina) | del 1470 |
| Temporització (motor dièsel) | del 2730 |
| Ajust de vàlvules | del 970 |
| Neteja de l’injector | del 1180 |
| Neteja de l'aire condicionat (antibacterià) | del 1060 |
Preus per a Audi A6
A Europa, la novetat es ven a un preu de 58 mil euros. Per aquesta quantitat, serà la versió 50TDI: tracció integral amb un turbodièsel de tres litres. El kit inclourà una transmissió hidromecànica automàtica de vuit velocitats. La central elèctrica es complementarà amb el sistema híbrid Mild Hybrid.
Preus comparatius per a la gamma A6 actualitzada:
| Model | Contingut del paquet | Cost, dòlars |
| 45 TFSI quattro Sport | 2,0 (245 CV), transmissió automàtica (7 velocitats), rodes de 19 polzades, coixins de seguretat davanters, laterals i posteriors, ABS, control de tracció, distribució de la força de frenada, assistent d’inici de muntanya, frenada autònoma, miralls de regulació automàtica, clima i control de velocitat, seients climatitzats ... | Des de 47 |
| 55 TFSI quatre bàsics | 3,0 (340 CV), transmissió automàtica (7 velocitats), coixins de seguretat en cercle, sistema de control d’estabilitat, frenada d’emergència, assistent d’arrencada a muntanya, sistema de control de punts cecs (opcional), panell de cuir, interior amb insercions de cuir, ajust alçades dels seients davanters, elevalunas elèctrics, volant multifunció, sensors de pluja i temperatura exterior ... | Des de 52 |
| 55 TFSI four Sport | 3,0 (340 CV), transmissió automàtica (7 o 8 velocitats), sistema de seguretat estàndard + retenció de carril, senyal de col·lisió, pretensor del cinturó de seguretat, interior de cuir (opcional), reposabrazos, suport transversal per al seient del conductor elèctric ... | Des de 54 |
Donada la novetat del model, la disponibilitat d’opcions dièsel s’hauria de comprovar directament amb els representants oficials. Disponible en perfecte estat amb un quilometratge mínim (1000 km), es pot comprar un cotxe d’aquest tipus per 48 mil dòlars.
Sortida
L’última generació d’Audi A6 ha fet les delícies dels aficionats a la conducció ràpida i còmoda. El model va resultar ser d’aspecte preciós i còmode a la cabina. La presència de molts assistents addicionals us permet conduir, gaudint del viatge, sense preocupar-vos de les petites coses.
Vídeo de prova de l’Audi A6 2019
