Prova de conducció: Ford Fiesta ST
Si busqueu un cotxe compacte amb un aspecte atractiu i dinàmica esportiva. llavors el Ford Fiesta ST és la millor opció. Sens dubte, aquest cotxe és adequat per a aquells que estimen la velocitat i aprecien la facilitat de control.
La novetat es basa en la clàssica Fiesta de setena generació, on va adquirir el seu aspecte i la majoria dels panells del cos. Parlant de disseny, els cotxes són uns fars elegants i allargats amb òptica de lent i elegants llums de circulació diürna LED. Als laterals hi ha grans estampacions amb costelles horitzontals en relleu. El Ford Fiesta ST té un petit llavi aleró a la tapa del maleter. La novetat es diferencia del clàssic Fiesta: llantes d’aliatge exclusives de 18 polzades de diàmetre, dos tubs d’escapament cromats, para-xocs més agressius i una reixa de radiador de plàstic, formada per moltes cel·les petites de sis puntes.
En general, podem dir que el "Fiesta ST" es disfressa amb habilitat com el cotxe més normal: els para-xocs nous, les faldilles laterals, el spoiler del sostre i les rodes originals no seran notats per tothom.
Què hi ha de nou al Ford Fiesta ST?
El Ford Fiesta ST és un hatchback compacte de cinc places de la classe B. Dimensions de la màquina: la longitud d'un cotxe estàndard és de 4040 mm, l'amplada és de 1734 mm, l'alçada és de 1495 mm i la distància entre eixos és de 2493 mil·límetres.
Com hem dit més amunt, el nou hatchback està construït sobre la base de la plataforma global de vehicles B de Ford, cosa que significa que els puntals McPherson típics dels cotxes amb tracció davantera s’instal·len a la part davantera i una biga semi-independent a la part posterior.
Frens de disc a cada roda, davanters ventilats, posteriors - convencionals. El cotxe té un sistema de distribució de la força de frenada, el comportament del qual es pot canviar directament des del cotxe. Hi ha tres opcions per triar: Normal, Esport i Pista. També es van canviar la direcció, el motor i el sistema d'estabilització.
I ara una mica sobre l'interior. Al saló, el fil està equipat amb seients esportius Recaro. També hi ha coixinets de pedals esportius. El volant del ST és molt més pesat. I a la caixa de canvis manual de 6 velocitats (literalment i figuradament), la marxa enrere es torna enrere. A Fiesta Active, endavant.
El nou Ford Fiesta ST està alimentat per un motor turboalimentat EcoBoost d’1,5 litres amb injecció de combustible a alta pressió i sincronització de la càmera variable doble independent. Com a resultat, la unitat de potència de 3 cilindres desenvolupa 200 CV. a 6000 rpm, i un parell de 290 Nm està disponible entre 1600 i 4000 rpm. Això permet al Fiesta ST accelerar de 0 a 100 km / h en 6,5 segons i assolir una velocitat màxima de 232 km / h.
Com va?
Tan aviat com pugueu al volant del nou Ford Fiesta ST, notareu que aquest és el cotxe adequat per comprar. El trajecte és còmode i suau. No és el paper més important en l’excel·lent maneig els molls doblegats com els plàtans per millorar el contacte dels pneumàtics amb la carretera. I juntament amb els elegants amortidors, el viatge es converteix en un autèntic plaer.
El cotxe entra fàcilment a les cantonades. Val a dir que conduir el Fiesta ST per una carretera excel·lent i fins i tot difícil, per exemple, una serpentina, us semblarà fàcil i relaxat.
Com va?
Tan aviat com pugueu al volant del nou Ford Fiesta ST, notareu que aquest és el cotxe adequat per comprar. El trajecte és còmode i suau. No és el paper més important en l’excel·lent maneig els molls doblegats com els plàtans per millorar el contacte dels pneumàtics amb la carretera. I juntament amb els elegants amortidors, el viatge es converteix en un autèntic plaer. El cotxe entra fàcilment a les cantonades. Val a dir que conduir el Fiesta ST és excel·lent i fins i tot les carreteres difícils, com ara les serpentines, us semblaran fàcils i relaxades.
Especificacions del producte:
- Motor: 5 litres de 3 cilindres turboalimentat
- Potència: 200 CV a 6000 rpm / 29 0 Nm a 1600 - 4000 rpm;
- Transmissió: manual de 6 velocitats;
- Tipus de conducció: frontal;
- Velocitat màxima: 232 km / h;
- Consum de combustible: 5l / 100 km;
- Nombre de places: 5;
- Volum del maleter: 1093l;
- Preu inicial: a partir de 19 euros.
Prepareu-vos per gaudir de la conducció i, alhora, de la delicadesa i l’amabilitat d’una portella compacta. La seva direcció sempre és nítida i progressiva, i les rodes davanteres són precisament on esperes.
