Prova K-Lamp EXM 3400: com a plena llum del dia!

A la categoria de llums que realment s'il·luminen amb molta força, vam provar l'EXM 3400 Enduro de K-Lamp.

Ja no necessitem representar K-Lamp: una petita empresa francesa que ha construït la seva reputació amb productes de molt bona relació qualitat-preu i màrqueting exclusivament del boca a boca.

Tenim un privilegi a UtagawaVTT, cada vegada que un directiu de K-Lamp llança un nou producte orientat a BTT, ens ho explica, explica per què es tracta d'una millora en la seva gamma o en el mercat.

De fet, segueix de prop els desenvolupaments tecnològics, prova, veu si l'empresa compleix les seves promeses i ho integra tot en un nou producte si compleix les expectatives.

L'equació no és fàcil de trobar, els principals paràmetres de desenvolupament són:

• Qualitat de la il·luminació: temperatura de la llum, tipus de feix, potència, nombre de LED, nombre de modes d'il·luminació.
• Alimentació: consum, capacitat de la bateria, qualitat i pes de l'electricitat, temps de càrrega, mètode de càrrega (USB / xarxa)
• Disseny: adaptat a la pràctica, ergonòmic i capaç de dissipar correctament la calor sense suposar un perill per a l'usuari, pes, mida, facilitat i rapidesa d'instal·lació, embalatge
• Seguretat: la fiabilitat dels productes en el temps, la seva reciclabilitat
• Preu: perquè sigui econòmicament acceptable per al mercat integrant els costos de venda, els beneficis i els serveis postvenda.

desembalar

En primer lloc, quan s'obre, l'envàs està net, és una caixa rígida petita i ben pensada amb compartiments ben fets, que té tot el que necessites:

• Llum
• Bateria
• carregador
• Sistema de muntatge del casc
• Botó de comandament a distància que es pot instal·lar al penjador

És net, senzill i eficaç.

Aleshores, el sistema de fixació K-Lamp va demostrar la seva validesa. El kit d'instal·lació inclou corretges per passar per les reixetes del casc, i el suport també es pot enganxar al casc. Es tracta d'un conjunt de tipus GoPro amb l'eix d'inclinació del cos de la làmpada fixat a un suport de subjecció. De nou, és senzill, lleuger i funcional. Durant el funcionament, el llum està instal·lat en menys de 3 minuts.

El biaix de la K-Lamp és que en aquest tipus de model de bicicleta de muntanya, la il·luminació hauria d'estar al casc del pilot i no a la bicicleta (tot i que hi ha un kit que ofereix aquesta opció). A UtagawaVTT, estem convençuts per aquest plantejament: posem al casc els llums més potents per seguir la mirada del pilot, però el complementem amb un altre llum més gran i menys potent al manillar amb bateria incorporada per a una major seguretat. Aquest tipus d'aparell consisteix a treure la font d'alimentació per evitar un pes excessiu al cap, i per tant requereix un cable prou llarg per portar la bateria en una bossa d'hidratació: això és el que fa l'EXM 3400 Enduro.

La bateria també està equipada amb corretges de velcro per fixar-se al marc o per evitar que l'excés de cable es doblegui. A la configuració, la làmpada es posa en pocs minuts i pràcticament no se sent el pes addicional (uns 150 g) al cap.

Utilitzeu

L'EXM 3400 consta de 3 LED i està dissenyada per a una il·luminació molt potent dissenyada per a entrenaments que requereixen velocitat: enduro o DH MTB o fins i tot una moto d'enduro.

Il·lumina lluny, ample i molt dur a tot gas.

Quant dir-te que ho veuen gairebé com a plena llum del dia.

K-Lamp va triar LEDs fiables i potents amb una temperatura que fa que els contrastos de les vies siguin ben detallats. També van decidir col·locar lents davant dels LED específicament per a la pràctica:

• 2 feixos distants
• lent més difusora.

Segons les especificacions del fabricant, es transmeten 3400 lúmens a plena potència. Prova que llueix, que no es permet l'alimentació a la xarxa viària, per això reservarem aquesta modalitat per a baixades ràpides per pistes tècniques (per això el nom porta Enduro... també es pot utilitzar en motocròs)

Potència d'il·luminació i autonomia

El llum té 4 modes d'alimentació i cadascun afecta clarament l'autonomia.

A causa de l'alta potència lliurada a tota velocitat, es requereix una bateria que pugui gestionar el corrent requerit. La làmpada té una font d'alimentació de 7000 mAh, que li permet tenir una autonomia molt llarga en modes d'il·luminació menys potents, però alhora adaptar-se a una situació concreta (per exemple, no anem en bicicleta de muntanya amb un mode econòmic) .

Així, el mode econòmic dura més de 12 hores amb una brillantor d'uns 300 lm. Ideal per a reparació, vigilància o cara frontal per acampar, això és més que suficient i durarà molt de temps. El mode 30% proporciona més de 7 hores, i el mode 60% proporciona més de 3:30 amb una brillantor de més de 2200 lúmens. Finalment, en mode 100% a 3400 lm, l'autonomia baixa a aproximadament 1 hora 05 minuts (especificació del fabricant 1 hora 15 minuts); Compte amb els dits, s'escalfa, però no necessiteu tanta potència tot el temps quan l'utilitzeu.

Comprovada l'autonomia declarada a plena potència, ens vam adonar de l'interès pel disseny d'aquesta làmpada: el marc és un intercanviador de calor integrat que dissipa la calor generada pels LED de la manera més eficient possible. En estàtica (sense moviment), el llum es converteix ràpidament en protecció, a mesura que s'escalfa. A continuació, canvia automàticament al mode de poca llum.

Vam haver de ser creatius i instal·lar 2 petits ventiladors per simular el flux d'aire i, amb la nova bateria sortint al capdavall, vam trobar una il·luminació d'aproximadament 1:05 a tota velocitat. Molt a prop de l'especificació K-Lamp a 1:15.

Curiosament, fins i tot quan la bateria s'esgota per encendre els LED a tota velocitat, encara hi ha modes de llum més baixos disponibles. De fet, hem provat les 12H00 anunciades en mode Eco!

Els modes de potència es poden activar simplement prement un botó del llum... o en aquest moment et dius que el llum està al cap del pilot, i que t'han parlat del comandament a distància de la caixa, oi? Tens raó, el llum es pot controlar totalment amb un comandament a distància molt senzill que es pot instal·lar en 30 segons al volant. Intel·ligent!

K-Lamp ha col·locat LED vermells a la part posterior del llum per facilitar-ne la visualització. Potser en una versió futura podríem afegir un acceleròmetre per materialitzar la frenada, que substituirà la nostra estimada llum posterior Efitnix Xlite100.

Conclusió

Qui pot fer més farà el menys.

Aquest és un fragment d'un refrany sobre aquest far, que realment brilla amb molta força gràcies a la seva autonomia ben adaptada. Per menys de 170 €, aquesta és una excel·lent relació qualitat-preu per a la K-Lamp EXM 3400 Enduro amb l'acabat i la qualitat per a la cita. Dissenyat per als amants dels senders tècnics i ràpids de nit o per als bikepackers que volen beneficiar-se d'una il·luminació a llarg termini gràcies a la seva considerable autonomia.

Complementarà a la perfecció una de les nostres opcions “més generals” i menys exclusives dels nostres cinc millors llums de bicicleta de muntanya per anar de nit.