Prova curta: Seat Ibiza ST 1.4 Style

Més recentment, el poder adquisitiu ha augmentat gràcies a minivans més petits, que creen una sensació d'amplitud a costa d'una cabina més alta. En realitat, però, és més important que alguns puguin fer servir polzades de longitud.

L’Ibiza ST es diferencia de la berlina de cinc portes per 18 centímetres de longitud addicionals. Tot i les meravelles d’aquestes poques polzades, res no s’interposa en l’aspecte. Alguns diuen que és fins i tot la furgoneta més maca del mercat.

Comencem per darrere

Si obrim la porta del darrere veurem Tronc de 430 litres... No és el més gran entre els competidors, però la veritat és que d'altres no es desvien fortament. Per comparar-ho, podem dir que el "germà" gran Lleó disponible 341 l. La banqueta posterior es pot dividir proporcionalment 60: 40 o enderrocat completament. En aquest cas, obtenim un fons perfectament pla i fins i tot podem transportar dues rodes cap a l’interior (amb les rodes davanteres descargolades). L'alçada de càrrega és bastant baixa (58 centímetres), de manera que els articles pesats i incòmodes són més fàcils d'ajustar a l'interior.

Interior i entorn de treball del conductor

L’interior no és molt diferent dels altres estils de carrosseria d’Eivissa. La banqueta del darrere té una mica més d’espai, però encara poc per a senders més llargs, almenys per a nens. El quadre de comandament continua essent senzill, amb algunes dinàmiques que suggereixen uns tocs lleugerament més nítids. El plàstic és bastant resistent al tacte i els materials dels panells de les portes tampoc no són els més agradables.

motor

Ja hem provat Eivissa z diverses vegades 1,4 litres de gasolina... De nou, no es va trobar res de nou. Per repetir ràpidament la història: es tracta d’un motor intermedi amb un cost més modest. Com que és clar que les expectatives són baixes, és encara més agradable comprovar que el cotxe es mou de manera decent. Si no, s’ha de mantenir a velocitats més altes quan tant el soroll com el consum augmenten significativament.

Seient Em vaig asseure Eivissa ST l’agudesa visual d’altres versions del cos es va mantenir malgrat l’extrem posterior allargat. Això, al seu torn, proporciona la usabilitat addicional que demanden els clients, fins i tot per a vehicles de la ciutat petita.

Text i foto: Sasha Kapetanovich.

Seat Ibiza ST 1.4 Style

Dades bàsiques

Informació tècnica

motor:	4 cilindres - 4 temps - en línia - gasolina - cilindrada 1.390 cm3 - potència màxima 63 kW (85 CV) a 5.000 rpm - parell màxim 132 Nm a 3.800 rpm.
Transferència d'energia:	motor de tracció davantera - Transmissió manual de 5 velocitats - pneumàtics 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
Capacitat:	velocitat màxima 177 km/h - acceleració 0-100 km/h en 12,4 s - consum de combustible (ECE) 8,0 / 4,7 / 5,9 l / 100 km, emissions de CO2 139 g / km.
Missa:	vehicle buit 1.130 kg - pes total admissible 1.570 kg.
Dimensions externes:	longitud 4.227 mm – amplada 1.693 mm – alçada 1.445 mm – distància entre eixos 2.469 mm – maleter 430–1.165 45 l – dipòsit de combustible XNUMX l.

Les nostres mesures

T = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel. vl. = 26% / estat del comptaquilòmetres: 10.315 km
Acceleració 0-100km:	13,4s
A 402 m de la ciutat:	19,1 anys ( 120 km / h)
Flexibilitat 50-90km / h:	14,0s (IV.)
Flexibilitat 80-120km / h:	24,3s (V.)
Velocitat màxima:	177 km / h (V.)
consum de prova:	7,6 l / 100km
Distància de frenada a 100 km / h:	39,4m
Taula AM:	41m

оценка

• L’Ibiza ST agradarà a aquells que valoren l’estil esportiu i la facilitat d’ús, però, alhora, gasten amb prudència els seus diners.

Lloem i ens retreuen

aparença

facilitat d'ús del maleter

banc posterior divisible

materials a l'interior

soroll a revolucions elevades