Tipus de bateries de cotxe: quina bateria triar?
Els cotxes moderns diuen adéu a les solucions que s'han utilitzat en els darrers anys. També hi ha bateries noves i més eficients, de manera que l'elecció d'elles no es limita als paràmetres especificats pel fabricant. Per tant, val la pena familiaritzar-se amb els models de bateries disponibles per triar el més adequat per al seu cotxe. Coneix els diferents tipus de bateries i mira què fan.
Amb el desenvolupament de la tecnologia de l'automoció, la demanda de bateries més eficients està creixent, per la qual cosa avui tenim l'oportunitat de triar entre diversos models. Les bateries sense manteniment s'han convertit en el nou estàndard, ja que no requereixen omplir l'electròlit afegint aigua destil·lada. Al mateix temps, s'aconseguia un baix nivell d'evaporació de l'aigua gràcies a les plaques fetes d'un aliatge de plom amb calci o plom amb calci i plata. El cos també està dissenyat de manera que la major part de l'aigua torni a l'estat líquid. Un altre factor que influeix en l'elecció de bateries de llarga durada és l'augment de més d'un 70 per cent en la producció de cotxes amb Start-Stop, el que significa que el motor s'atura automàticament quan el cotxe està a la carretera. Llegeix sobre les diferències entre bateries individuals.
Vegeu també: Substitució de la bateria Start-Stop
Bateries de plom àcid (SLA)
El disseny de la bateria de plom-àcid es va desenvolupar el 1859 i, curiosament, aquest model encara s'utilitza àmpliament a causa del seu baix preu. El nom prové del disseny. Una única pila de bateria de plom-àcid consta d'un conjunt de plaques de bateria que inclouen:
ànodes de plom metàl·lic, càtodes de PbO2, electròlit, que és aproximadament un 37% de solució aquosa d'àcid sulfúric amb diversos additius.
Les bateries SLA sense manteniment més utilitzades consten de 6 cel·les i tenen una tensió nominal de 12 V. A la indústria de l'automoció s'utilitzen àmpliament en gairebé tots els tipus de vehicles, des d'automòbils fins a motocicletes.
Avantatges de la bateria SLA: resistència a la descàrrega profunda i la capacitat de restaurar completament els paràmetres originals recarregant una bateria "buida".
Inconvenients de la bateria SLA: el risc de sulfatació quan es descarrega parcial o completament i la necessitat de recarregar l'electròlit.
Vegeu també: Per què s'esgota la bateria d'un cotxe?
Bateries de gel (GEL) i estora de vidre absorbent (AGM)
Les bateries AGM i GEL són generalment molt semblants quant a: resistència mecànica, durabilitat,
ús estacional, recuperació efectiva després de l'alta.
Les bateries AGM estan fetes d'un electròlit líquid contingut en un separador de catifes de vidre. Tanmateix, en el cas de les bateries de gel, els electròlits de gel segueixen sent solucions aquoses d'àcid sulfúric, però se'ls hi afegeix un gelificant.
El tipus AGM és la solució òptima per al consum ràpid però poc profund associat a l'arrencada del motor, que es requereix en vehicles com ara: ambulàncies, cotxes de policia, autobusos. El tipus GEL, en canvi, és una bona solució per a descàrregues lentes però molt més profundes com ara cotxes amb sistemes start-stop i SUV.
Avantatges de les bateries AGM i GEL: estanquitat, sense manteniment (no requereix manteniment constant ni recàrrega d'electròlits), resistència a vibracions i cops, capacitat de treballar en diverses posicions.
Desavantatges de les bateries AGM i GEL: el requisit de condicions de càrrega seleccionades amb cura. Les seves vàlvules només s'obren a l'acumulació d'alta pressió quan hi ha una forta desgasificació a causa de la sobrecàrrega, que al seu torn les sotmet a una reducció irreversible de la seva capacitat.
Vegeu també: Bateria de gel: com triar la millor?
Bateries EFB/AFB/ECM
Les bateries EFB (Enhanced Flooded Battery), AFB (Advanced Flooded Battery) i ECM (Enhanced Cycling Mat) són bateries de plom-àcid modificades amb una vida útil més llarga a causa del seu disseny. Disposen de: un dipòsit d'electròlits ampliat, plaques fetes d'un aliatge de plom, calci i estany, separadors de doble cara de polietilè i microfibra de polièster.
Les bateries EFB/AFB/ECM, gràcies a la seva durabilitat, compliran perfectament la seva tasca en cotxes amb sistema Start-Stop i en cotxes amb una àmplia instal·lació elèctrica.
Avantatges de les bateries EFB/AFB/ECM: tenen fins a dues vegades la resistència al cicle, el que significa que el motor es pot engegar amb més freqüència que els models anteriors.
Inconvenients de les bateries EFB/AFB/ECM: no són resistents a la descàrrega profunda, la qual cosa en redueix l'eficiència.
Vegeu també: Com triar una bateria per a un cotxe?
