TOP 20 dels millors SUV

Els preus dels cotxes a l'article s'han ajustat per reflectir la situació del mercat. Aquest article va ser revisat l'abril de 2022.

Les condicions de funcionament dels cotxes russos són úniques. El clima fred es complementa amb lluny de les millors carreteres. És per això que a la Federació Russa es demanen SUV amb una gran distància al terra i transmissions resistents a càrregues crítiques. És bo que els fabricants d'automòbils ofereixin ara una àmplia selecció d'aquests cotxes. Quin SUV és millor segons els conductors? I quins criteris s'han de prestar atenció a l'hora de comprar un cotxe d'aquest tipus?

TOP 20 dels SUV més fiables

En primer lloc, cal tenir en compte que el terme "SUV" no és utilitzat actualment pels fabricants. SUV, crossover i l'anomenat SUV de distància entre eixos curta també poden caure en aquest terme. Però tots comparteixen els següents criteris comuns:

• tracció a les quatre rodes;
• alta distància al terra;
• caixa de canvis optimitzada tot terreny (amb bloqueig del diferencial);
• motor potent;
• fiabilitat.

Cadillac Escalade

Un dels SUV més populars del món. Ara es presenta la 4a variant, que també està optimitzada per a la conducció en ciutat. Els avantatges d'aquests cotxes són:

• el més durador;
• sistema intel·ligent d'equilibri de xassís avançat (s'adapta a les condicions actuals de la carretera);
• motor de 6,2 litres (V8, 409 CV);
• construcció premium.

L'únic inconvenient és el preu. Per a la versió bàsica, el fabricant pren més de 9 milions de rubles.

Hi ha molts SUV amb un rendiment igual de bo, però a un preu més baix.

Volvo XC60

SUV fiable i econòmic. Es va fer popular després d'aparèixer a Top Gear. I el març de 2018, Volvo va presentar una versió actualitzada del XC60. També hi ha una opció dièsel. També es va llançar una versió híbrida amb un motor de 407 cavalls de potència exclusivament per al mercat europeu (no es va subministrar oficialment a la Federació Russa).

Beneficis:

• distància al sòl ajustable;
• excel·lent aïllament acústic;
• turbocompressor amb sistema intel·ligent de distribució de gas;
• suspensió totalment independent.

El XC60 es considera el millor SUV de la seva gamma de preus.

Entre les deficiències: un disseny massa senzill, només una transmissió automàtica i tracció a les quatre rodes (per això costa més). El preu és de 7 milions de rubles.

Chevrolet Tahoe

Es pot considerar una escalada barata. Els motors són idèntics, també hi ha una transmissió automàtica hidromecànica (súper fiable a les càrregues punta), suspensió independent. Durant els últims anys, Chevrolet ha reduït significativament el nombre dels seus cotxes venuts oficialment a Rússia, Tahoe continua essent molt importat. Aquesta és la demanda d'aquest model.

Un altre avantatge important d'aquest SUV és un bon equipament fins i tot en la versió bàsica.

Això inclou:

• control de creuers;
• Control de clima de zona;
• fars LED;
• sistema multimèdia avançat.

El preu comença a partir de 7 milions de rubles.

Toyota RAV4

Aquest és un SUV assequible del fabricant d'automòbils japonès. Gràcies a això, es va convertir en un best-seller a la Federació Russa. En la seva categoria de preus, ningú encara pot competir amb ell. Per a la configuració bàsica, requereixen 3,8 milions de rubles. Pel que fa a les seves capacitats de crossover, és inferior al Volvo XC60 i al Chevrolet Tahoe. Però en termes de fiabilitat, aquest és un anàleg complet. Avantatges del model:

• maniobrabilitat (que és poc freqüent entre els crossovers);
• eficiència (menys d'11 litres per 100 km en mode mixt);
• A la Federació de Rússia, venen una versió adaptada del cotxe (amb protecció addicional contra la corrosió i una transmissió més rígida).

De les deficiències, només es pot assenyalar que el fabricant del RAV4 instal·la una transmissió i un motor desenvolupats el 2008. Però han resistit la prova del temps!

Pathfinder Nissan

Tracció a les quatre rodes, estructura de bastidor, motor potent, suspensió adaptativa: aquests són només els principals avantatges de Nissan. Però tot això només s'aplica a la tercera generació de Pathfinder. En la nova generació, el fabricant s'ha centrat en el disseny i l'actualització "intel·ligent", anul·lant tots els avantatges disponibles anteriorment del model.

El Pathfinder també té una suspensió totalment independent, hi ha força opcions de motor (incloses les dièsel).

Preu: a partir d'11 milions de rubles.

Toyota LC Prado

El Land Cruiser més popular però assequible.

Per a la versió bàsica, el fabricant pren 6 milions de rubles. Pels diners, aquest és el SUV més fiable i presentable.

El motor més potent, però, és el V6 de gasolina de 249 CV. És a dir, el cotxe es comportarà bé en tot terreny directe, però per a condicions realment extremes aquesta no és la millor opció.

També hi ha modificacions premium més cares. Però no hi ha demanda per a ells, perquè pel que fa al preu pràcticament no es diferencien del Chevrolet Tahoe, que inicialment pertany a la categoria premium.

Lexus LX570

Aquest model és TOP en molts criteris. Compta amb el farciment més modern (3 ordinadors de bord que funcionen independentment els uns dels altres), una carcassa del motor d'alumini de qualitat aeronàutica, un xassís regulable manualment, un sistema d'adaptació intel·ligent a l'estil de conducció, etc. Aquest és un vaixell insígnia en tota regla al món dels cotxes, la qualitat de construcció de Lexus sempre ha estat en primer lloc.

No té cap defecte. Però el preu és de 8 milions de rubles. No molta gent es pot permetre una compra així.

Ssangyong Kyron

Per relativament pocs diners (1,3 milions de rubles), s'ofereix un SUV complet amb una estructura de marc extremadament duradora. Disposa de tracció a les quatre rodes, però només es poden utilitzar les rodes davanteres (la pràctica demostra que la capacitat de travessa no cau d'això, però el consum de combustible, per regla general, disminueix). La configuració bàsica ja proporciona:

• direcció assistida;
• miralls laterals exteriors amb regulació elèctrica;
• miralls climatitzats i la finestra posterior;
• airbags frontals.

El consum de combustible en mode combinat és d'11,8 litres per 100 quilòmetres. Motor: turbodièsel de 2 litres (150 CV).

Entre els inconvenients: un rendiment dinàmic pobre (acceleració a 100 km/h en només 12 segons), la plataforma posterior és desigual amb els seients abaixats.

Però això està més que compensat pel baix preu.

Toyota Fortuner

Un dels 5 SUV més fiables segons Moody's. Hi ha versions amb motor turbodièsel i gasolina. El primer és molt popular, ja que té una transmissió automàtica de 6 velocitats. La cilindrada del motor és de 2,8 litres (177 cavalls de potència). Avantatges:

• Permeabilitat (tracció total);
• bona visibilitat des del seient del conductor;
• La carcassa s'adapta a les condicions de funcionament russes (augment de la resistència a la corrosió).

De les deficiències, els motoristes només esmenten una suspensió massa rígida. El paquet bàsic tampoc inclou un sistema de navegació.

El preu mitjà als salons és de 7,7 milions de rubles.

Mitsubishi Pajero Sport 3

No és el SUV més fiable per a Rússia, però el més desitjable per a la majoria dels automobilistes. A la tercera generació, el model es va convertir en un crossover de marc complet (els anteriors no). Els dissenyadors van canviar lleugerament l'aspecte (alineant-lo amb la signatura frontal en forma de X del "Dynamic Shield"). La versió base té esglaons laterals, un volant embolicat de pell, miralls calefactables, seients davanters amb calefacció, comandament a distància multimèdia (tant davanter com posterior), rodes de 18 polzades. Motor: turbodièsel de 2,4 litres (249 CV). Avantatges:

• Dinàmic i àgil (èmfasi en les característiques esportives);
• Tracció a les quatre rodes, transmissió automàtica (6 velocitats);
• L'alçada lliure al terra és de només 220 mil·límetres.

Com a desavantatges, els propietaris nomenen només una pintura deficient i una mala visibilitat des del seient del conductor (en comparació amb altres SUV).

Tanmateix, és possible canviar els seients estàndard (dins de la configuració bàsica). El cost mitjà als salons és de 5 milions de rubles.

Ford Explorer

La berlina de la generació XLT de set places recentment presentada apareixerà a Rússia a finals de 2021. Però als països americans, ja s'ha convertit en un best-seller. El preu mitjà als salons (en rubles) és de 4 milions de rubles. Aquest preu inclou:

• parabrisa escalfat elèctricament;
• Sistema d'àudio amb 9 altaveus;
• Sistema multimèdia SYNC amb pantalla de 8 polzades (control tàctil);
• Control per veu (amb suport per a l'idioma rus).

Motor - 3,5 litres de gasolina ("aspirat"), 249 CV. Transmissió automàtica de 6 velocitats i tracció a les quatre rodes. El consum de combustible en mode mixt és d'uns 7,2 litres (a la pràctica - 8,6 litres). L'alçada lliure al terra és de 211 mil·límetres.

Inconvenients: pes lleuger en la configuració bàsica.

Jeep Wrangler 4

Quin SUV és el més manejable? Els jeeps amb tracció total sempre han estat els vaixells insígnia en aquesta direcció. I el més important, són universals.

Es manté una excel·lent maneig tant a la neu com a tot terreny o sorra.

El disseny es basa en el marc, però el pes total s'ha reduït en 90 quilos en comparació amb la generació anterior. Les portes (inclosa la cinquena porta) estan fetes d'aliatge d'alumini i magnesi.

El Wrangler s'ofereix amb 3 opcions de sostre: suau, mitjà i dur. L'última versió costa 8 milions de rubles a la Federació Russa. Motor - turboalimentat de 2 litres (272 CV). La transmissió és una automàtica de vuit velocitats. El consum de combustible en mode mixt és d'11,4 litres per 100 km.

Inconvenients: pendent del parabrisa (massa vertical), que fa que no sigui resistent a les càrregues dinàmiques (apareixen ràpidament esquerdes per impactes de pedres).

Infiniti QX80

La qualificació SUV es va incloure a causa del fet que més de 2020 vehicles d'aquest tipus es van vendre a Rússia el 3. I això té un preu de 000 milions de rubles! Però és popular no només per la seva "sobirania".

En primer lloc, aquest model sorprèn per la seva electrònica avançada.

L'equipament estàndard inclou càmeres davanteres i posteriors, detecció automàtica de vianants i obstacles, així com control de creuer intel·ligent i monitorització d'angle mort amb alertes de maniobra. Es complementa amb un interior de cuir de luxe i un exterior de disseny. El motor és un 5,6 litres (V8) amb 400 cavalls de potència. Una transmissió automàtica de set velocitats accelera el cotxe fins als 100 km/h en 6,7 segons. L'únic inconvenient és el preu, tot i ser un Infinity.

Land Rover Sport

Aquest és el SUV més fiable per a Rússia i el més "esportiu" (després de Pajero). Per a un paquet complet bàsic, demanen 14 milions de rubles. Per aquests diners, el comprador rep:

• interior de cuir;
• sistema d'àudio de 250 watts;
• control climàtic de doble zona;
• seients davanters climatitzats;
• miralls laterals i finestres amb accionament elèctric i calefacció;
• Llandes d'aliatge de 19" (radis);
• Fars LED premium (ajustats manualment de fàbrica).

Motor - 2 litres (300 cavalls de potència), caixa de canvis - automàtica amb canvi manual. El consum de combustible és de 9 litres per cada 100 km en mode mixt.

No hi ha desavantatges.

Mercedes-Benz AMG Classe G

Als països europeus, no té cap demanda. Però en termes d'habilitat i maniobrabilitat a través del país, no és inferior als SUV Jeep. A la Federació Russa, es troba a les carreteres amb força freqüència.

El preu és de 45 milions de rubles.

El motor és un turbo de 4 litres amb 585 cavalls de potència. Transmissió automàtica de 9 velocitats, consum de combustible - 17 litres per 100 quilòmetres.

Per què és tan car? Perquè és un cotxe premium. I per aquests diners el comprador rep:

• suspensió totalment independent (tant davant com posterior);
• interior de cuir negre;
• font d'alimentació per a la primera fila de seients;
• airbags davanters, laterals i posteriors;
• Control de clima de 3 zones;
• caixa de canvis esportiva (amb pinces de fre especials).

I tot això es complementa amb una garantia del fabricant ampliada (3 anys).

Gran Muralla Nou H3

I aquest és el SUV més fiable per a Rússia, que es fa a la Xina. Es classifica com un disseny sense marc de mida mitjana. El motor és un de 2 litres ("aspirat"), amb una capacitat de només 119 cavalls. Caixa de canvis - manual de 6 velocitats, consum de combustible - fins a 8,7 litres en mode combinat. El principal avantatge del model és el preu. Sense descomptes als concessionaris d'automòbils, costarà 1 milió de rubles. Beneficis addicionals:

• Simplicitat i baix cost de manteniment;
• El recurs del motor declarat és de 400 km;
• Plàstic d'alta qualitat a la cabina (visualment sembla fibra de carboni, encara que no ho és).

Però també hi ha prou mancances: Males característiques dinàmiques; Maleta petita (amb cops si plegues la fila posterior de seients); El cos no és el més fiable.

Però pels diners, el nou H3 és el millor SUV per a les carreteres russes.

DW Hower H5

Molts conductors argumenten que és millor comprar el Hower H5 i no el Great Wall New H3. Costa una mica més (1,5 milions de rubles). Però ja té un motor turbo de 2 litres (150 CV), tracció integral i canvi manual de 6 velocitats. I el consum de combustible és similar: fins a 8,7 litres per 100 quilòmetres. En general, aquest és un nou H3 completament impecable, en cas contrari és un anàleg complet. Beneficis addicionals:

• Sistema antirobatori Bosch inclòs de sèrie;
• fiable (recurs del motor 450 km);
• econòmic de mantenir;
• alta distància al terra (240 mil·límetres).

Desavantatges: Mala insonorització.

Nissan

Al Japó, és el SUV preferit per a la "classe treballadora". No importat oficialment a la Federació Russa, la gamma es va introduir el 2003. Hi ha un mínim d'electrònica, el focus està en el marc i la unitat de potència. Motor de 3,3 litres (V6) amb 180 cavalls de potència. Caixa de canvis - mecànica, hi ha un bloqueig del diferencial posterior. És un dels SUV utilitzats més barats. El cost mitjà és de 2,2 milions de rubles.

Subaru outback

Segons diverses publicacions russes, ocupa el primer lloc al TOP dels SUV més fiables precisament per la caixa de canvis. Potser el divisor de càrrega d'eixos de 1 a 45 (a la versió BT) és el culpable. El motor de 55 litres (turbocompressor) produeix 2,4 cavalls de potència. El consum de combustible és de 264 litres per cada 9,2 quilòmetres. Transmissió - transmissió automàtica. Avantatges: direcció dinàmica, mode "esportiu", un interior espaiós i un ampli maleter "estès". Inconvenients: no apte per a la conducció ràpida per carreteres nevades. Preu mitjà: 100 milions de rubles.

Jeep grand cherokee

La seva primera generació va aparèixer el 1992.

Però aquests són els SUV més fiables del món i són inamovibles.

La tercera versió té un cos de fotograma complet. Tres opcions de motor:

• turbo de 3 litres (247 CV);
• Dièsel de 3,6 litres (286 CV);
• 6,4 litres turbo (468 CV).

Totes les versions tenen una transmissió automàtica de 8 velocitats amb una major fiabilitat. Preu de la configuració bàsica: 6 milions de rubles. Suspensió totalment independent, seients davanters amb calefacció i retrovisors laterals. Per 220 rubles, es pot equipar amb sensors de punt cec i càmeres (darrera, davantera). Inconvenients: només el preu, però el jeep a priori no és barat.

Com triar

Resumint tota la informació, les conclusions són les següents:

• El Mercedes AMG és l'opció tot terreny per a aquells que s'ho poden permetre;
• DW Hower H5: el millor de la categoria pressupostària;
• Toyota RAV4 - per al pressupost mitjà;
• Mitsubishi Pajero: per als aficionats als crossovers "esportius";
• JeepGrand Cherokee: per a aquells que es preocupen per les capacitats i la fiabilitat tot terreny.

En conclusió, cal assenyalar que la qualificació presentada dels SUV en termes de qualitat per a les seves categories de preus es refereix als cotxes que es compren amb més freqüència a la Federació Russa. Però quin triar: cadascú decideix per si mateix, en funció del pressupost disponible i de la funcionalitat requerida. I hi ha moltes opcions al mercat de consum.