La distància de frenada d'una motocicleta i d'un turisme, en funció de la distància total de frenada

Si tinguessis l'oportunitat de provar el teu cotxe a la zona de maniobra, notaries que a velocitat de carrer, la distància de frenada sovint és de desenes de metres! Molt poques vegades no veuràs cap obstacle fins que estiguis a un metre o dos davant d'ell. Tanmateix, a la pràctica es pot observar que la distància recorreguda en aplicar el fre sovint és massa gran.

Distància d'aturada: una fórmula que podeu utilitzar

línia de parada resistent a la intempèrie a la carretera humida després de la pluja

Com calcular la distància d'aturada? Això es pot derivar de la fórmula s=v2/2a on:

● s – distància d'aturada;

● v – velocitat;

● a – frenada desacceleració.

Què pots inferir d'aquest patró? Aproximadament la distància que recorre un cotxe quan frena es duplica en proporció a la seva velocitat. Per exemple: si conduïu a una velocitat de 50 km/h, la distància de frenada d'un cotxe és fins i tot de 30 metres.! Es tracta d'una distància molt llarga, donada la congestió de ciutats i pobles.

Distància d'aturada: una calculadora que mostra la distància recorreguda

Què hi pot haver més inventiu que els números? Per entendre la distància de parada en aquest moment i sota determinades condicions, podeu utilitzar calculadores ja fetes. No pots enganyar les matemàtiques, així que introduint dades específiques, sabràs quanta distància recorreràs abans de perdre completament la velocitat en diverses condicions.

La distància de frenada d'un cotxe en un exemple

Aquí es pot utilitzar un exemple. Suposem que conduïu en una ruta amb un límit de velocitat de 50 km/h. El temps és bo, els pneumàtics estan en bon estat, però ja estàs una mica cansat. A més, l'asfalt està mullat després de la pluja. Es poden incloure diverses variables a la calculadora de distància d'aturada:

● retard mitjà;

● velocitat de moviment;

● distància a l'obstacle;

● intensitat del procés de frenada;

● nivell de carretera;

● temps de reacció del conductor;

● temps de reacció del sistema de frenada.

La distància de frenada a 50 km/h és probable que sigui de 39,5 metres depenent de la vostra condició física i del terreny. Encara que no sembli gaire, cada parpelleig d'ulls t'acosta a un obstacle i, en conseqüència, pot provocar tragèdies.

Distància total de frenada: com es diferencia de la distància de frenada?

Al principi, cal distingir entre dos conceptes: distància de frenada i distància total de frenada. Per què? Perquè no és el mateix. La distància de frenada inclou només la distància necessària per aturar completament el vehicle des del moment en què comença el procés de frenada.. La distància total de frenada és la distància recorreguda des del moment en què es reconeix un obstacle fins al moment en què es prem el pedal de fre i des del moment en què es prem fins a l'inici del procés de frenada. Encara que podríeu pensar que el segon estadístic necessari per a una reacció no significa res, però a 50 km/h són gairebé 14 metres!

Distància de frenada de la motocicleta: com es diferencia d'altres vehicles?

Podríeu pensar que com que un vehicle de dues rodes és més lleuger, hauria de frenar més ràpidament. Tanmateix, no ho és. No pots enganyar la física. La distància necessària per aturar completament el vehicle depèn de l'habilitat del conductor (capacitat per evitar patinar), del tipus de pneumàtics utilitzats i de la qualitat de la superfície de la carretera. El pes no afecta la distància final. Què vol dir això? Per exemple, en el cas d'una bicicleta, scooter i cotxe de carreres, que tindran el mateix conductor i el mateix compost de pneumàtics, la distància de frenada serà la mateixa.

La distància d'aturada d'un cotxe: quins paràmetres afecten la seva longitud?

Just a dalt, hem esmentat breument quines coses afecten la longitud de la distància de frenada. Es poden ampliar una mica per veure com comportar-se en situacions concretes.

Qualitat dels pneumàtics

Tot i que no cal dir-ho, com diuen alguns, l'estat dels pneumàtics encara val la pena parlar-ne en veu alta. Gairebé el 20% de tots els accidents de trànsit causats per mal funcionament tècnic dels vehicles van estar relacionats amb un estat inadequat dels pneumàtics. Per això és el moment de canviar els pneumàtics quan observeu que la banda de rodament ja no està a l'alçada. Què més es pot fer perquè la distància de frenada no sigui tan llarga? No conduïu amb pneumàtics d'hivern a l'estiu o pneumàtics d'estiu a l'hivern. Tot i que "canviar" els pneumàtics vells pot ser econòmic, en comparació amb el cost de reparar un cotxe després d'un accident, aquesta és una quantitat petita.

Estat i tipus de superfície

Hi ha una superfície que freni millor que un asfalt de molt bona qualitat? Sí, és formigó sec. Tanmateix, a la pràctica, la majoria de vegades s'aboca asfalt a gairebé tots els carrers i carreteres. Tanmateix, fins i tot aquesta superfície pot ser mortal si està humida, coberta de fulles o neu. Com afecta això a la distància de frenada? A l'exemple anterior, la diferència en l'estat de l'asfalt redueix la distància de frenada gairebé 10 metres! De fet, es tracta d'un canvi de ⅓ respecte a les condicions ideals.

La situació és encara pitjor amb la superfície de neu. Sembla que els flocs de neu blancs innocents poden duplicar la distància de frenada i el gel, fins a quatre vegades. Què vol dir? Mai disminuiràs la velocitat davant d'un obstacle que es trobi a 25 metres de tu. T'aturaràs unes desenes de metres més enllà. La distància d'aturada d'un turisme, com altres vehicles, depèn en gran mesura de les condicions en què conduïu. Només es pot endevinar si conduirà a una velocitat de 50 km/h en assentaments amb precipitacions i temperatures sota zero.

Nivell de rendiment del cotxe

Aquest és un paràmetre que encara no s'ha prestat atenció. Com afecta l'estat tècnic i l'estat del cotxe a la distància d'aturada? Per descomptat, els pneumàtics descrits anteriorment són un factor. En segon lloc, l'estat de la suspensió. Curiosament, els amortidors tenen un gran impacte en el comportament del cotxe quan frena. La distància de frenada és més llarga si el vehicle té una distribució desigual de la pressió dels pneumàtics a la carretera. I amb un dels amortidors no funcionant, no és difícil aconseguir aquest fenomen.

A més, una posició incorrecta de la puntera i tota la geometria fa que les rodes no estiguin alineades correctament a la superfície. Però què passa amb el factor directe, és a dir. sistema de fre? En el moment d'una frenada brusca, la seva qualitat és determinant. Normalment aquestes situacions no succeeixen tan sovint quan s'ha d'utilitzar la màxima potència de frenada. Per tant, diàriament és millor no molestar aquest sistema amb una pressió excessiva sobre el pedal.

Què es pot fer per reduir la distància de frenada?

En primer lloc, vetllar pel bon estat tècnic del cotxe i no sobrepassar el límit de velocitat. Assegureu-vos que teniu prou líquid de fre i feu servir el fre del motor sempre que sigui possible. I el més important, atenció! Aleshores augmenteu la probabilitat que pugueu aturar el vehicle prou ràpidament.

Preguntes freqüents

Quina és la durada de la reacció de frenada?

Estadísticament, el temps de reacció del conductor i l'inici de la frenada és d'1 segon.

La pressió dels pneumàtics afecta la distància d'aturada?

Sí, la pressió dels pneumàtics massa baixa pot augmentar significativament la distància d'aturada del vehicle.

Quina és la distància de frenada a una velocitat de 60 km per hora?

A una velocitat de 60 km/h, la distància de frenada del cotxe és de 36 metres.

Quina és la distància de parada a 100 km/h?

A aquesta velocitat, la distància de frenada és de 62 metres.