Toro Rosso, el segon equip italià - Fórmula 1
Molta gent pensa Toro Rosso equip satèl·lit de Red Bull. Tot i això, en realitat aquest equip, tot i que és propietat d’una empresa austríaca, és independent i, a més, té la seva seu a Faenza, el segon comandament F1 Un italià al circ amb un Ferrari.
Compartim una breu però rica història junts.
Toro Rosso: història
La Toro Rosso va néixer oficialment a finals del 2005 quan el propietari Red Bull – Austríac Dietrich Mateschitz – comprar equip Romagna minardi i ven el 50% de les accions a un antic conductor (també austríac) Gerhard Berger.
Per a la primera temporada, el nord-americà va ser contractat com a pilots. Scott Scott i el nostre Vitantonio Liuzzi: Aquest últim obté el millor resultat de l'any (així com el primer i únic punt de l'equip), arribant als Estats Units al vuitè lloc. D’altra banda, el cotxe no és res més que una versió modificada del Red Bull del 2005.
L’era de Vettel
Temporada 2007 Toro Rosso comença malament, però millora amb l’arribada de jugadors alemanys a mitjan temporada Sebastian Vettel, un jove talent que va aconseguir portar el monoplaça de Romagna al quart lloc de la Xina.
El 2008 és el millor any per a l'equip de Faenza, que fins i tot aconsegueix acabar sisè al Mundial de Constructors per davant dels germans grans de Faenza. Red Bull (que, en el mateix període, esdevé propietari al 100% de l'equip després de comprar les accions de Berger): gràcies -un cop més- a Vettel, les seves múltiples posicions i la increïble victòria aconseguida a Itàlia.
Buemi i Alguersuari
Els millors llocs de afterfettel del torneig Toro Rosso vénen gràcies Sebastian Buemi: El pilot suís va acabar dos setè el 2009 (Austràlia i Brasil) i vuitè al Canadà el 2010, quan l'equip es va independitzar oficialment de Red Bull. El 2011, va ser el torn de l’espanyol. Jaime Alguersuari Encara més convincents són els dos setens llocs a Itàlia i Corea del Sud.
El present
El 2012, l'equip de Faenza confia en els francesos Jean-Eric Vergne i australià Riccardo: el primer classificat en els llocs més significatius -quatre vuitens (Malàisia, Bèlgica, Corea del Sud i Brasil) i sisè el 2013 al Canadà-, però el segon, més durador, va rebre la posició de copilot a Red Bull el 2014. Serà substituït per un nouvingut rus Daniil Kvyat, Campió de GP3 2013.
