El Toyota RAV2022 4 competeix amb Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson i Mitsubishi Outlander amb el nou paquet XSE Sport: detalls de preus i característiques

XSE és la nova versió esportiva del RAV4.

Toyota Austràlia ha eliminat una variant, però n'ha afegit tres, inclòs el nou paquet esportiu XSE, a la gamma RAV4 més venuda com a part de l'actualització MY22 prevista el primer trimestre de l'any vinent per al SUV de mida mitjana de cinquena generació.

El RAV4 ja està disponible en cinc nivells d'acabat, amb el nou XSE situat entre el GX i el GXL d'entrada i el vaixell insígnia Cruiser and Edge (vegeu la taula de preus a continuació).

A causa de la poca demanda, la transmissió manual de sis velocitats ja no està disponible amb el motor de quatre cilindres de gasolina RAV4 de 127 kW/203 Nm 2.0 litres d'aspiració natural del FWD GX, i ara es combina exclusivament amb una transmissió variable contínua (CVT) a un preu des de 34,300 $. més despeses de viatge (-$395).

Mentrestant, el XSE està equipat amb un sistema de tracció total de 160 quilowatts de tracció total d'un SUV de mida mitjana (42,825 $) o un tren motriu híbrid paral·lel de càrrega automàtica de 163 quilowatts (45,825 $). amb una CVT electrònica.

Ajudant el XSE a elevar-se per sobre del GXL, hi ha guarnicions exteriors negres, sostre negre, portella levadissa elèctrica, carregador de telèfon intel·ligent sense fil, pantalla multifunció de 7.0 polzades, seients davanters amb calefacció en dues etapes, seient del conductor elèctric en 10 posicions, tapisseria Softex, capçal negre i il·luminació ambiental. .

L'Edge ja està disponible amb un tren de propulsió híbrid AWD (52,320 $, + 152 $), així com el motor de gasolina de quatre cilindres de 243 L de 2.5 kW/49,820 Nm existent amb convertidor de parell automàtic de vuit velocitats (905 $, + XNUMX $).

Pel que fa a l'equipament estàndard, s'han introduït fars antiboira LED a tota la gamma, mentre que totes les variants híbrides reben ara fars LED amb projector i s'ha inclòs un sistema d'aturada en ralentí a les versions de gasolina.

Tot i que el Cruiser de gasolina no té el nou disseny de llandes d'aliatge, el GX ara té 17 gris clar, mentre que els 18 s'ajusten al GXL (plata fosc), XSE (negre brillant) i el Cruiser Hybrid (negre brillant), també com a la vora. (gris mat) té 19 segons.

El GX (gasolina FWD o híbrid FWD/AWD) inclou una ràdio digital, il·luminació interior LED i recordatoris del cinturó de seguretat, tot i que les seves opcions híbrides són 270 dòlars més barates, mentre que el GXL (gasolina FWD o híbrid FWD/AWD) AWD) i superior va rebre retroil·luminació. . interruptors de portes amb un augment de preu de 410 dòlars.

Mentrestant, Cruiser (de gasolina FWD o híbrid FWD/AWD) va afegir un mirall retrovisor "digital", seients davanters amb calefacció i refrigeració de tres etapes i un seient elèctric de vuit direccions per als passatgers per 1585 dòlars addicionals.

L'Edge també proporciona frenada d'emergència autònoma davantera i posterior i alerta activa de trànsit creuat posterior per als competidors Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson i Mitsubishi Outlander.

Preus del Toyota RAV 2022 4 anys sense incloure les despeses de viatge

Opció	Transmissió	Preu
Gasolina GX FWD	automàticament	34,300 $ (- 395 $)
Gasolina GXL FWD	automàticament	37,825 $ (+410 $)
Creuer de gasolina FWD	automàticament	42,500 $ (+1585 $)
Tracció total de gasolina extrema	automàticament	49,820 $ (+905 $)
Tracció davantera híbrida GX	automàticament	36,800 $ (- 270 $)
tracció davantera híbrida GXL	automàticament	40,325 $ (+410 $)
Tracció davantera híbrida XSE	automàticament	42,825 $ (NOU)
Cruiser híbrid FWD	automàticament	45,000 $ (+1585 $)
Tracció integral híbrida GX	automàticament	39,800 $ (- 270 $)
Tracció integral híbrida GXL	automàticament	43,325 $ (+410 $)
Tracció total híbrida XSE	automàticament	45,825 $ (NOU)
Cruiser híbrid amb tracció a les quatre rodes	automàticament	48,000 $ (+1585 $)
Tracció integral híbrida Edge	automàticament	52,320 $ (NOU)