Toyota Yaris i cotxe elèctric: què triar?
Prova de conducció de vehicles elèctrics

Toyota Yaris i cotxe elèctric: què triar?

Segons la informació facilitada pel lloc web de Samar, el Toyota Yaris va ser el cotxe més comprat el març del 2018 a Polònia. Vam decidir veure si seria rendible comprar un cotxe elèctric.

Toyota Yaris és un cotxe del segment B, és a dir, un cotxe petit dissenyat específicament per a la conducció en ciutat. L'elecció d'electricistes en aquest segment és bastant gran, fins i tot a Polònia tenim una selecció d'almenys quatre models de les marques Renault, BMW, Smart i Kia:

  • Renault Zoe,
  • bmw i3,
  • Smart ED ForTwo / Smart EQ ForTwo (la línia "ED" es substituirà gradualment per la línia "EQ")
  • Smart ED ForFour / Smart EQ ForFour,
  • Kia Soul EV (Kia Soul elèctric).

A l'article següent, ens centrarem a comparar el Yaris i el Zoe en dos casos d'ús: quan es compra un cotxe per a una llar i quan s'utilitza en una empresa.

Toyota Yaris: preu a partir de 42 PLN, en termes de volum uns 900 PLN.

El preu de la versió base del Toyota Yaris (no híbrid) amb un motor de gasolina d'1.0 litres comença a 42,9 mil PLN, però suposem que estem comprant un cotxe modernitzat de cinc portes amb comoditats. En aquesta opció, ens hem de preparar per gastar almenys 50 PLN.

> Què passa amb un cotxe elèctric polonès? ElectroMobility Polònia va decidir que NINGÚ podria fer-ho

Segons el portal Autocentre, el consum mitjà de combustible d'aquest model és de 6 litres per cada 100 quilòmetres.

Resumim:

  • preu Toyota Yaris 1.0l: 50 XNUMX PLN,
  • consum de combustible: 6 litres per 100 km,
  • Preu de la benzina Pb95: 4,8 PLN / 1 litre.

Toyota Yaris vs Renault Zoe elèctric: preus i comparació

Com a comparació, escollim el Renault Zoe ZE 40 (R90) per 132 PLN, amb bateria pròpia. També suposem que el consum mitjà d'energia d'un cotxe serà de 000 kWh per cada 17 km, la qual cosa hauria de correspondre bé a l'ús d'un cotxe a Polònia.

> El Parlament Europeu va votar: cal preparar nous edificis per a estacions de recàrrega

Finalment, suposem que el cost de l'electricitat utilitzada per a la recàrrega és de 40 PLN per kWh, és a dir, el cotxe es facturarà principalment a la tarifa G1, la tarifa antismog G12as, i de vegades utilitzarem la càrrega ràpida a la carretera.

En resum:

  • preu d'arrendament de Renault Zoe ZE 40 sense bateria: 132 mil PLN,
  • consum d'energia: 17 kWh / 100 km,
  • preu de l'electricitat: 0,4 EUR / 1 kWh.

Toyota Yaris i cotxe elèctric: què triar?

Toyota Yaris i cotxe elèctric: què triar?

Yaris vs Zoe a casa: 12,1 mil quilòmetres de carrera anual

Amb el quilometratge mitjà anual dels cotxes a Polònia informat per l'Oficina Central d'Estadística (GUS) (12,1 km), els costos operatius del Toyota Yaris 1.0l en 10 anys arribaran al nivell de només 2/3 dels costos operatius de Renault. Zoe.

Toyota Yaris i cotxe elèctric: què triar?

Ni la revenda d'aquí a uns anys, ni tan sols les recàrregues gratuïtes ajudaran. La diferència en el preu de compra (82 PLN) i la caiguda de valor són massa grans perquè un cotxe elèctric sigui una alternativa si només prenem una decisió amb la nostra cartera.

Tots dos horaris es superposaran en uns 22 anys.

Yaris vs Zoe a l'empresa: 120 quilòmetres diaris, 43,8 mil quilòmetres per any

Amb un quilometratge mitjà anual de gairebé 44 quilòmetres, i per tant amb un cotxe fent la seva feina, el cotxe elèctric esdevé notable. És cert que els horaris es redueixen el sisè any de funcionament, i el termini d'arrendament sol ser de 2, 3 o 5 anys, però sabem per parlar amb vostè que 120 quilòmetres de quilometratge diari són un cost força baix.

Toyota Yaris i cotxe elèctric: què triar?

Per fer negocis necessites un abast d'almenys 150-200 quilòmetres, la qual cosa significa que la intersecció d'ambdós horaris pot passar encara més ràpid.

Suma

Si només us guia la cartera, el Toyota Yaris 1.0L a casa sempre serà més barat que el Renault Zoe elèctric. Un cotxe elèctric només es pot ajudar amb un recàrrec d'uns 30 PLN o un fort augment dels preus del combustible, impostos de circulació, restriccions radicals als vehicles amb motor de combustió interna, etc.

En el cas d'una compra per a una empresa, la situació no és tan evident. Com més quilòmetres recorrem, més ràpid serà el motor de combustió menys rendible que el vehicle elèctric. Amb 150-200 km de viatge al dia, un cotxe elèctric es converteix en una opció digna fins i tot per a un lloguer a curt termini de 3 anys.

En avaries posteriors Intentarem comparar la resta de vehicles elèctrics de l'inici d'aquest article amb diferents variants del Toyota Yaris, inclosa la versió Yaris Hybrid.

Fotos: (c) Toyota, Renault, www.elektrowoz.pl

Això et pot interessar:

Afegeix comentari