Transmissió Hino Ranger
Contingut
Què triar en comprar un cotxe: automàtic, manual o CVT? I també hi ha robots! Una transmissió automàtica és més cara, però per aquests diners el motorista es troba còmode i no està nerviós als embussos. La transmissió mecànica és més barata, el seu avantatge és la facilitat de manteniment i la durabilitat. Pel que fa al variador, el seu punt fort és l'economia de combustible, però la fiabilitat dels variadors encara no està a l'alçada. Per regla general, ningú parla bé d'un robot. Un robot és un compromís entre una màquina automàtica i la mecànica, com qualsevol compromís té més inconvenients que avantatges.
Ranger està disponible amb els següents tipus de transmissió: transmissió manual, transmissió automàtica.
Transmissió Ranger 2001, camió plana, 5a generació
12.2001 - 03.2017
Modificacions | Tipus de transmissió |
4.7 l, 180 CV, dièsel, tracció posterior (FR), híbrid | MKPP 6 |
6.6 L, 170 CV, Dièsel, RWD (FR) | MKPP 6 |
8.0 L, 205 CV, Dièsel, RWD (FR) | MKPP 6 |
8.0 L, 220 CV, Dièsel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Transmissió Ranger 1989, camió plana, 4a generació
07.1989 - 11.2001
Modificacions | Tipus de transmissió |
5.3 L, 136 CV, Dièsel, RWD (FR) | MKPP 5 |
6.6 L, 170 CV, Dièsel, RWD (FR) | MKPP 5 |
8.0 L, 200 CV, Dièsel, RWD (FR) | MKPP 6 |
8.0 L, 205 CV, Dièsel, RWD (FR) | MKPP 6 |
8.0 L, 215 CV, Dièsel, RWD (FR) | MKPP 6 |
8.0 L, 220 CV, Dièsel, RWD (FR) | MKPP 6 |
8.0 L, 200 CV, Dièsel, RWD (FR) | Transmissió automàtica 3 |