Transmissió Ural 6370

Contingut

Transmissió 6370 restyling 2015, xassís, 1a generació
Transmissió 6370 restyling 2015, camió tractor, 1a generació
Transmissió 6370 restyling 2015, camió plana, 1a generació
Transmissió 6370 restyling 2016, camió plana, 1a generació
Transmissió 6370 2010, xassís, 1a generació
Transmissió 6370 2010, camió tractor, 1a generació
Transmissió 6370 2010, camió plana, 1a generació

Què triar en comprar un cotxe: automàtic, manual o CVT? I també hi ha robots! Una transmissió automàtica és més cara, però per aquests diners el motorista es troba còmode i no està nerviós als embussos. La transmissió mecànica és més barata, el seu avantatge és la facilitat de manteniment i la durabilitat. Pel que fa al variador, el seu punt fort és l'economia de combustible, però la fiabilitat dels variadors encara no està a l'alçada. Per regla general, ningú parla bé d'un robot. Un robot és un compromís entre una màquina automàtica i la mecànica, com qualsevol compromís té més inconvenients que avantatges.

6370 està disponible amb els següents tipus de transmissió: Manual.

Transmissió 6370 restyling 2015, xassís, 1a generació

06.2015 - actualitat

Modificacions	Tipus de transmissió
11.1 l, 420 CV, dièsel, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 16
12.9 l, 407 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 6

Transmissió 6370 restyling 2015, camió tractor, 1a generació

Transmissió Ural 6370 06.2015 - actualitat

Modificacions	Tipus de transmissió
11.1 l, 420 CV, dièsel, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 16
12.9 l, 407 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 16

Transmissió 6370 restyling 2015, camió plana, 1a generació

Transmissió Ural 6370 06.2015 - actualitat

Modificacions	Tipus de transmissió
11.1 l, 420 CV, dièsel, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 16
12.9 l, 407 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 16