Ajustant un cotxe, pel vostre compte o amb l'ajuda de professionals? Quines peces de suspensió es poden modificar en ajustar un cotxe?

Per descomptat, no volem apagar les vostres emocions i esmorteir el vostre entusiasme. Tanmateix, val la pena saber que no tots els mètodes d'ajust de cotxes són legals. De quins canvis estem parlant? En primer lloc, la injecció d'òxid nitrós no es pot utilitzar a la via pública. Les llantes no han de sobresortir més enllà del contorn de la carrosseria, i el vehicle no ha de generar sorolls per sobre de 93 dB (encesa per guspira) i 96 dB (encesa per compressió). I quins canvis en la qualitat de la marxa pots fer amb confiança? Tot això ho trobaràs a l'article!

Tuning de cotxes: com construir un cotxe fantàstic? Quins són els estils d'afinació òptica?

En un entorn òptic, és fàcil exagerar. Per tant, una bona manera és cenyir-se a un determinat estil de modificació del cotxe. Aquests mètodes s'adapten a models específics i sovint ofereixen opcions de modificació similars però no idèntiques.

De quins estils estem parlant? Això inclou:

• Califòrnia: carrosseria pastís i rodes d'acer;
• El culte és una referència a la indústria de l'automoció dels anys 60 i 70 mitjançant la instal·lació de llantes clàssiques (BBS), així com accessoris propis d'aquells anys i rebaixant la suspensió;
• Estil francès: les modificacions dels components inclouen grans spoilers, bengales de parafangs, malla d'entrada d'aire. En primer lloc, es tracta de l'afinació òptica dels cotxes;
•  L'alemany és exactament el contrari de la tendència francesa. Des d'un cotxe d'aquest estil, el sintonitzador s'elimina de tot el superflu. Estem parlant de distintius, emblemes, adhesius i fins i tot indicadors laterals. Aquí també funcionarà una suspensió molt baixa;
• L'estil japonès és un dels estils més emblemàtics coneguts de les competicions de deriva. Es caracteritza per elements de fibra de carboni (capó), portes d'obertura cap amunt (portes lambo), així com para-xocs amb grans entrades d'aire. També hi ha molts adhesius al cotxe;

Estil de rata: amor per l'òxid. Els cotxes d'aquest estil semblen vells a primera vista, però tenen noves llandes amples i suspensió reduïda.

Tuning de cotxes: a quin estil s'ha d'aferrar?

És més fàcil imitar que crear alguna cosa icònic des de zero. Per tant, l'ajustament efectiu del cotxe al principi és trobar un projecte interessant i adaptar el cotxe a la plantilla. Com hem esmentat anteriorment, el pla i l'estil que busqueu és clau. També és important que l'estil coincideixi amb la marca del vostre cotxe perquè tot no sembli còmic.

Quines peces de tuning es poden utilitzar en un cotxe? Hi ha canvis en l'ajust mecànic del sistema d'escapament?

Podeu utilitzar diversos elements bàsics d'ajust per crear un cotxe amb una tendència determinada. A continuació en trobareu alguns:

Rodes d'alumini o d'acer - inici

Això és imprescindible quan es tracta de modificar el cotxe. Fins i tot els conductors que no volen canviar massa l'estil del seu cotxe decideixen canviar la llanda. Els fabricants de vestits clàssics com BBS, Lenso, DOTZ. D'altra banda, l'estil esportiu del Japó és principalment OZ, ENKEI, MOMO. Si ja teniu un disseny de rodes interessant, podeu pintar-los o aplicar una pel·lícula en aerosol.

Elements addicionals del cos, és a dir. kit de carrosseria

Si només voleu fer el vostre cotxe més bonic, podeu instal·lar faldilles laterals més amples i un aleró posterior. Aquesta és la base quan es tracta de l'ajust visual del cotxe. Trieu productes de la mateixa línia perquè coincideixin estilísticament.

Per a les persones que volen canviar completament la naturalesa de la seva aparença, un kit corporal complet és útil. Sovint, aquest conjunt inclou:

• coixinets al para-xocs davanter i posterior;
• spoiler;
• llindars de les portes;
• laterals del para-xocs davanter i posterior;
• coixinets d'ala;
• mascareta.

Per descomptat, tots aquests elements s'hauran d'envernissar i instal·lar, i això requereix molts recursos i mà d'obra.

Canvi d'escapament, és a dir, més decibels

L'abast de treball del sistema d'escapament mostra si esteu treballant en l'afinació visual-acústica o ja esteu canviant a la mecànica. Per canviar el so i l'aspecte del cotxe, només cal que instal·leu un silenciador diferent. Pots fer-ho tu mateix amb poc esforç. Per a les persones interessades en l'ajust de cotxes forts, s'han preparat kits d'escapament personalitzats. Inclouen:

• substitució de silenciadors per passejos;
• canvi en el diàmetre de la canonada;
• desmantellament del catalitzador i instal·lació d'una baixada;
• instal·lació del sistema Anti-Lag.

Ajust complet de l'interior del cotxe: què i com finalitzar?

Quan conduïu, queda clar que principalment esteu observant el que passa a dins. És per això que moltes persones decideixen no només els canvis externs, sinó també les modificacions internes. I hi ha un abast enorme.

Decoració: una manera senzilla de donar vida al vostre interior

Qui no voldria una cabina de carboni? Podeu cobrir els elements clau del tauler amb una pel·lícula adequada a un baix cost. Així, canviaràs l'estètica no només d'aquesta part de la cabina. Els decorats són útils per canviar d'estil al clàssic quan decideixes imitar la fusta al túnel central o als panells de les portes.

Tapisseria o fundes de seient

No hauràs de substituir els seients per uns de nous per mantenir una gran estètica. Podeu vorejar-los i utilitzar cuir atrevit o un altre material per a això. Una molt bona manera és utilitzar un fil de contrast per cosir els elements, cosa que aporta caràcter. Per a aquells que es relacionen amb el tuning de cotxes econòmics, s'ha preparat una solució en forma de fundes. Per descomptat, el més barat d'ells no suportarà ni tan sols diverses entrades i sortides del cotxe. La clau per mantenir l'estètica és el muntatge i la selecció precís d'un producte de qualitat.

Pom de canvi "Esport"

Per a qualsevol entusiasta de l'afinació, un nou pom de canvi és imprescindible. Pot ser un element instal·lat des d'un tipus de cotxe més antic (si busqueu un efecte clàssic). La direcció oposada també és adequada, és a dir. Instal·lació del mànec en una màquina antiga directament des de l'última versió del model. Una opció és un gat pesat que imita els engranatges seqüencials integrats a les caixes de canvis.

El cost de modificar i introduir un cotxe

Actualitzar un cotxe mitjançant canvis òptics i mecànics costa diners. Molt depèn de si estàs fent tots els canvis tu mateix o si vas a contractar empreses de tuning professionals. Recordeu que aquestes modificacions s'han de fer amb gust, sobretot si voleu conduir un cotxe cada dia. En cas contrari, l'estil de manteniment del vehicle no importa gaire. Quant costa afinar un cotxe no és tan important com com es fa. Els alts costos i molts efectes no sempre són una bona idea, però cadascú té el seu propi sentit de l'estètica.

També val la pena respondre a la pregunta: té sentit ajustar un cotxe? Aquesta és una qüestió purament individual. Per descomptat, l'ajustament del cotxe descuidat i mal fet farà que sigui difícil de revendre'l més tard. Tanmateix, si els canvis es fan amb gust i amb un estil determinat, podeu atraure compradors potencials i destacar a la carretera.