U0101 Comunicació perduda amb mòdul de control de transmissió (TCM)
Codis d'error OBD2

U0101 Comunicació perduda amb mòdul de control de transmissió (TCM)

26.05.2022 /

Codi U0101: significa pèrdua de comunicació amb TCM.

El mòdul de control de la transmissió (TCM) és l'ordinador que controla la transmissió del vostre vehicle. Diversos sensors proporcionen entrada al TCM. A continuació, utilitza aquesta informació per determinar el control de diverses sortides, com ara els solenoides de canvi i el solenoide de l'embragatge del convertidor de parell.

Hi ha una sèrie d'altres ordinadors (anomenats mòduls) a bord del vehicle. El TCM es comunica amb aquests mòduls mitjançant el bus Controller Area Network (CAN). CAN és un bus de dos cables format per línies CAN High i CAN Low. Hi ha dues resistències de terminació, una a cada extrem del bus CAN. Estan obligats a finalitzar els senyals de comunicació que viatgen en ambdues direccions.

El codi U0101 indica que el TCM no està rebent ni transmetent missatges al bus CAN.

Codi d'error OBD-II - U0101 - Full de dades

U0101: significa que la comunicació amb el mòdul de control de transmissió (TCM) està trencada

Què significa el codi U0101?

Es tracta d'un DTC de comunicacions genèric que s'aplica a la majoria de marques i models de vehicles, inclosos, entre d'altres, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda i Nissan. Aquest codi significa que el mòdul de control de transmissió (TCM) i altres mòduls de control del vehicle no es comuniquen entre ells.

Els circuits més utilitzats per a la comunicació es coneixen com a comunicació de control d'àrea de control, o simplement el bus CAN. Sense aquest bus CAN, els mòduls de control no es poden comunicar i és possible que l’eina d’exploració no rebi informació del vehicle, segons el circuit implicat.

Els passos de resolució de problemes poden variar en funció del fabricant, el tipus de sistema de comunicació, el nombre de cables i els colors dels cables del sistema de comunicació.

Mòduls connectats al circuit de control de dades en sèrie d'alta velocitat de la xarxa d'àrea local de General Motor (GMLAN) per transmetre dades en sèrie durant el funcionament normal del vehicle. La informació operativa i les ordres s'intercanvien entre mòduls. Els mòduls tenen informació prèviament gravada sobre quins missatges s'han d'intercanviar a través dels circuits de dades en sèrie per a cada xarxa virtual. Els missatges són monitoritzats i, a més, alguns missatges periòdics són utilitzats pel mòdul receptor com a indicació de la disponibilitat del mòdul transmissor. La latència de control és de 250 ms. Cada missatge conté el número d'identificació del mòdul transmissor.

Símptomes del codi U0101

Els símptomes d’un codi de motor U0101 poden incloure:

  • Llum indicadora de mal funcionament (MIL) il·luminada
  • El vehicle no canvia de marxa
  • El cotxe roman en una marxa (normalment 2a o 3a).
  • Els codis P0700 i U0100 probablement apareixeran juntament amb U0101.

Causes de la falla U0101

Normalment el motiu per instal·lar aquest codi és:

  • Obert al circuit de bus CAN +
  • Obert al bus CAN - circuit elèctric
  • Curtcircuit per alimentar qualsevol circuit de bus CAN
  • Curt a terra a qualsevol circuit de bus CAN
  • Rarament: el mòdul de control és defectuós
  • Bateria baixa
Com arreglar el codi U0101 | TCM no es comunica amb la resolució de problemes de la ECU | Problema de canvi de marxes

Procediments de diagnòstic i reparació

Un bon punt de partida és sempre revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre vehicle concret. El vostre problema pot ser un problema conegut amb una correcció coneguda publicada pel fabricant i us pot estalviar temps i diners durant la resolució de problemes.

En primer lloc, busqueu altres DTC. Si alguna d'aquestes qüestions està relacionada amb la comunicació del bus o la bateria / ignició, diagnostiqueu-les primer. Se sap que es produeix un diagnòstic erroni si es diagnostica el codi U0101 abans que es diagnostiqui i rebutgi cap dels codis principals.

Si la vostra eina d'escaneig pot accedir als codis de problemes i l'únic codi que obteniu d'altres mòduls és U0101, proveu de parlar amb el TCM. Si podeu accedir als codis des del TCM, el codi U0101 és un codi intermitent o de memòria. Si no podeu parlar amb el TCM, el codi U0101 que estan configurant altres mòduls està actiu i el problema ja existeix.

La fallada més comuna és una pèrdua d'energia o terra.

Comproveu tots els fusibles que subministren el TCM d’aquest vehicle. Comproveu totes les connexions de terra TCM. Localitzeu els punts d’ancoratge a terra del vehicle i assegureu-vos que aquestes connexions siguin netes i segures. Si cal, traieu-los, agafeu un petit raspall de truges de filferro i una solució de bicarbonat / aigua i netegeu-los, tant el connector com el lloc on es connecta.

Si s'han fet reparacions, esborreu els DTC de qualsevol mòdul que estableixi el codi a la memòria i comproveu si torna U0101 o podeu parlar amb el TCM. Si no es retorna cap codi o es restaura la comunicació amb el TCM, és probable que el problema sigui un problema de fusible / connexió.

Si el codi torna, busqueu les connexions del bus CAN al vostre vehicle concret, especialment el connector TCM situat darrere del tauler. Desconnecteu el cable negatiu de la bateria abans de desconnectar el connector del TCM. Un cop detectats, inspeccioneu visualment els connectors i el cablejat. Cerqueu rascades, ratllades, cables exposats, marques de cremades o plàstic fos. Desconnecteu els connectors i inspeccioneu acuradament els terminals (parts metàl·liques) que hi ha a l'interior dels connectors. Mireu si semblen cremats o tenen un to verd que indica corrosió. Si heu de netejar els terminals, utilitzeu un netejador de contactes elèctric i un raspall de truges de plàstic. Deixeu assecar i apliqueu greix dielèctric de silicona allà on toquin els terminals.

Realitzeu aquestes poques comprovacions de tensió abans de tornar a connectar els connectors al TCM. Necessitareu accés a un volt-ohmímetre digital (DVOM). Assegureu-vos que el TCM tingui alimentació i connexió a terra. Accediu al diagrama de cablejat i determineu on van les fonts d’alimentació primària i de terra al TCM. Connecteu la bateria abans de continuar amb el TCM desconnectat. Connecteu el cable vermell del voltímetre a cada font d’alimentació B + (tensió de la bateria) que va al connector TCM i el cable negre del voltímetre a una bona terra (si no esteu segur, el pol negatiu de la bateria sempre funciona). Hauríeu de veure la lectura del voltatge de la bateria. Assegureu-vos que tingueu una bona raó. Connecteu el cable vermell del voltímetre a la bateria positiva (B +) i el cable negre a cada terra. Una vegada més, hauríeu de veure el voltatge de la bateria cada vegada que el connecteu. Si no és així, solucioneu el circuit d'alimentació o de terra.

A continuació, comproveu els dos circuits de comunicació. Localitzeu CAN C+ (o HSCAN+) i CAN C- (o HSCAN - circuit). Amb el cable negre del voltímetre connectat a una bona terra, connecteu el cable vermell a CAN C+. Amb la clau encesa i el motor apagat, hauríeu de veure uns 2.6 volts amb poca fluctuació. A continuació, connecteu el cable vermell del voltímetre al circuit CAN C-. Hauríeu de veure uns 2.4 volts amb poca fluctuació.

Si totes les proves passen i la comunicació encara no és possible, o no heu pogut restablir el DTC U0101, l'únic que heu de fer és demanar ajuda a un diagnòstic d'automoció format, ja que això indicarà un TCM defectuós. La majoria d'aquests TCM s'han de programar o calibrar per al vehicle per instal·lar-los correctament.

Causes de U0101
U0101 - causes

Com diagnosticar U0101

Per diagnosticar el DTC U0101, un tècnic ha de:

  1. Comproveu el TSB del fabricant per veure si hi ha una causa o un remei conegut.
  2. Si no es troba res, comproveu el cablejat i les connexions del sistema de bus CAN per veure si hi ha signes de desgast i corrosió.
  3. També s'ha d'investigar qualsevol presa de terra, fusible o relé que estigui connectat al TCM.
  4. Si no es troben problemes en aquesta fase, cal comprovar el TCM.

Errors de diagnòstic 

Els següents són errors habituals en diagnosticar el DTC U0101:

  1. Confondre el soroll del motor com a senyal d'un problema amb el TCM
  2. No comproveu si hi ha corrosió als terminals de la bateria
  3. No investigar si s'han cremat fusibles o els relés estan defectuosos
  4. Ignorant els signes de desgast del cablejat del cotxe

Què tan greu és el codi U0101

El codi U0101 és seriós, però no vol dir que hagis de desfer-te del cotxe. El TCM no és un sistema essencial del vostre vehicle. Controla una part de la transmissió, el circuit del solenoide de l'embragatge del convertidor de parell. A més, U0101 pot ser el resultat d'un problema menor amb el vostre sistema de transmissió o fins i tot d'un problema de sobreescalfament.

Quines reparacions poden ser necessàries per a U0101?

A continuació es mostren les solucions que poden solucionar aquest problema:

  1. Substitució de TSM
  2. Substitució del cablejat danyat o desgastat
  3. Reinicieu el PCM o el TCM desconnectant la bateria durant 10 minuts.
  4. Comproveu si hi ha corrosió als terminals i connexions de la bateria per netejar-los.

El codi U0101 és una mica més difícil de diagnosticar, ja que no hi ha una solució única que el solucioni. La majoria de la gent només deixa les reparacions als seus mecànics d'automòbils. Podeu provar de solucionar-ho vosaltres mateixos, però necessitareu l'ajuda d'instruccions en línia o guies de reparació.

Codis relacionats

El codi U0101 està associat i pot anar acompanyat dels codis següents:

Quant costa arreglar el codi U0101?

El cost de reparar el codi U0101 depèn de la gravetat del problema que el va causar. Si heu comprat el vostre cotxe recentment, el codi U0101 pot ser un problema menor que no requereix una solució important. Podeu arreglar-ho en una o dues hores. En la majoria dels casos, només cal substituir el TCM.

Si el problema és més greu, potser haureu d'esperar una mica més perquè primer caldrà demanar la peça. El cost d'un reemplaçament de TCM pot oscil·lar entre els 400 i els 1500 dòlars. Normalment, no pagareu més de 1000 dòlars per aquest tipus de reparació. Si no voleu gastar tants diners en reparacions alhora, només cal que trobeu algú especialitzat en reparacions de cotxes i comproveu si ho poden arreglar per menys o us permeten pagar a terminis en lloc de pagar tots els diners. immediatament.

U0101 Informació específica de la marca

Conclusió:

Sovint, U0101 es diagnostica erròniament com un mal funcionament del TCM abans de comprovar el cablejat.

El DTC U0101 rarament apareix per si sol. Utilitzeu altres codis com a pistes per ajudar-vos a reduir les possibles causes.

4 комментария

Afegeix comentari