U0121 Comunicació perduda amb mòdul de control del sistema de bloqueig de frens (ABS)

DTC U0121 - Full de dades OBD-II

Comunicació perduda amb el mòdul de control del sistema de bloqueig de frens (ABS)

Què significa l'error U0121?

Es tracta d’un codi de problemes de diagnòstic del sistema de comunicació genèric que s’aplica a la majoria de marques i models de vehicles. Això pot incloure, entre d'altres, Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC, etc.

Aquest codi s’associa al circuit de comunicació entre el mòdul de control del sistema de bloqueig de frens (ABS) i altres mòduls de control del vehicle.

Aquesta cadena de comunicació es coneix amb més freqüència com a comunicació de bus de xarxa d'àrea de controlador o, més simplement, com a bus CAN. Sense aquest bus CAN, els mòduls de control no es poden comunicar i és possible que l’eina d’exploració no pugui comunicar-se amb el vehicle, en funció del circuit implicat.

Els passos de resolució de problemes poden variar en funció del fabricant, el tipus de sistema de comunicació, el nombre de cables i els colors dels cables del sistema de comunicació.

Símptomes

Els símptomes d’un codi de motor U0121 poden incloure:

• Llum indicadora de mal funcionament (MIL) il·luminada
• L'indicador ABS està encès
• L'indicador TRAC està activat (segons el fabricant)
• L'indicador ESP / ESC està activat (segons el fabricant)

Causes de l'error U0121

Normalment el motiu per instal·lar aquest codi és:

• Obert al circuit de bus CAN +
• Obert al bus CAN - circuit elèctric
• Curtcircuit per alimentar qualsevol circuit de bus CAN
• Curt a terra a qualsevol circuit de bus CAN
• Rarament: el mòdul de control és defectuós

Procediments de diagnòstic i reparació

Un bon punt de partida és sempre revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre vehicle concret. El vostre problema pot ser un problema conegut amb una correcció coneguda publicada pel fabricant i us pot estalviar temps i diners durant la resolució de problemes.

Si la vostra eina d'escaneig pot accedir als codis de problemes i l'únic codi que extreu d'altres mòduls és U0121, proveu d'accedir al mòdul ABS. Si podeu accedir als codis des del mòdul ABS, el codi U0121 és un codi intermitent o de memòria. Si no es pot accedir als codis del mòdul ABS, el codi U0121 establert per altres mòduls està actiu i el problema ja existeix.

La fallada més comuna és una pèrdua d'energia o terra.

Comproveu tots els fusibles que subministren el mòdul ABS d’aquest vehicle. Comproveu totes les connexions de terra del mòdul ABS. Localitzeu els punts d’ancoratge a terra del vehicle i assegureu-vos que aquestes connexions siguin netes i segures. Si cal, traieu-los, agafeu un petit raspall de truges de filferro i una solució de bicarbonat / aigua i netegeu-los, tant el connector com el lloc on es connecta.

Si s’han fet reparacions, esborreu de la memòria els DTC i comproveu si torna U0121 o podeu contactar amb el mòdul ABS. Si no es retorna cap codi o es restaura la comunicació, és probable que el problema sigui un problema de fusible / connexió.

Si el codi torna, busqueu les connexions del bus CAN C al vostre vehicle concret, especialment el connector del mòdul ABS. Desconnecteu el cable negatiu de la bateria abans de desconnectar el connector del mòdul de control ABS. Un cop detectats, inspeccioneu visualment els connectors i el cablejat. Cerqueu rascades, ratllades, cables exposats, marques de cremades o plàstic fos. Desconnecteu els connectors i inspeccioneu acuradament els terminals (parts metàl·liques) que hi ha a l'interior dels connectors. Mireu si semblen cremats o tenen un to verd que indica corrosió. Si heu de netejar els terminals, utilitzeu un netejador de contactes elèctric i un raspall de truges de plàstic a qualsevol botiga de peces. Deixeu assecar i apliqueu greix dielèctric de silicona allà on toquin els terminals.

Realitzeu aquestes poques comprovacions de tensió abans de tornar a connectar els connectors al mòdul ABS. Necessitareu accedir a un voltímetre/ohmímetre digital (DVOM). Assegureu-vos que teniu alimentació i terra al mòdul ABS. Accediu al diagrama de cablejat i determineu on entren les fonts d'alimentació i terra principal al mòdul ABS. Torneu a connectar la bateria abans de continuar amb el mòdul ABS desactivat. Connecteu el cable vermell d'un voltímetre a cada font d'alimentació B+ (tensió de la bateria) connectada al connector del mòdul ABS i el cable negre del voltímetre a una bona terra (si no esteu segur, el negatiu de la bateria sempre funciona). Veu la lectura de la tensió de la bateria. Assegureu-vos de tenir una bona raó. Connecteu el cable vermell del voltímetre al positiu de la bateria (B+) i el cable negre a cada circuit de terra. Una vegada més, hauríeu de veure la tensió de la bateria cada vegada que us connecteu. Si no, repara el circuit d'alimentació o de terra.

A continuació, comproveu els dos circuits de comunicació. Localitzeu CAN C+ (o HSCAN+) i CAN C- (o HSCAN - circuit). Amb el cable negre del voltímetre connectat a una bona terra, connecteu el cable vermell a CAN C+. Amb la clau encesa i el motor apagat, hauríeu de veure uns 2.6 volts amb poca fluctuació. A continuació, connecteu el cable vermell del voltímetre al circuit CAN C-. Hauríeu de veure uns 2.4 volts amb poca fluctuació.

Si totes les proves passen i la comunicació encara no és possible o no heu pogut restablir el DTC U0121, l'únic que podeu fer és buscar ajuda d'un diagnòstic d'automoció format, ja que això indicarà un mòdul ABS defectuós. La majoria d'aquests mòduls ABS s'han de programar o calibrar per al vehicle per instal·lar-los correctament.

Errors comuns

Els següents són alguns dels errors més comuns que pot cometre un tècnic quan diagnostica el codi U0121:

• No hi ha cap verificació de dades de fotograma congelat per determinar les condicions en què es va establir el DTC.
• No comproveu els documents del vehicle per assegurar-vos que el codi és correcte i no un altre codi.
• Ús d'equips de diagnòstic que malinterpreten els DTC i els informen dels resultats de l'escaneig.
• No s'executen totes les proves o proves de paginació necessàries per identificar components defectuosos. Pot ser fàcil identificar un o dos components defectuosos, però s'han de fer totes les proves per fer un diagnòstic precís.
• Abans de substituir qualsevol component o peça, comproveu sempre la seva compatibilitat amb el vehicle.

Què tan greu és això?

El codi U0121 es considera greu. Si un vehicle presenta símptomes, s'ha de diagnosticar el més aviat possible per evitar més danys i la possibilitat d'un accident.

Quina reparació pot arreglar el codi?

A continuació es mostren les solucions que poden solucionar aquest problema:

• Primer anoteu els codis d'error que hi pugui haver.
• Comproveu el cablejat i la ubicació del mòdul de control de fre ABS mitjançant el manual de servei. Inspeccioneu el cablejat per detectar signes evidents de dany com ara desgast, corrosió o cremades. Repareu qualsevol zona danyada.
• Comproveu la resistència, la tensió de referència, la continuïtat i el senyal de terra de l'arnès del sistema tal com s'indica al manual de servei. Si trobeu un valor que està fora de l'interval, feu les mesures correctores corresponents.

U0121 DIAG/FIXED Chevy "Sense comunicació"

Codis relacionats

El codi U0121 està associat i pot anar acompanyat dels codis següents:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 , U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

Necessiteu més ajuda amb el codi u0121?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC U0121, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.