U0147 Comunicació perduda amb la passarel·la B
Codis d'error OBD2

U0147 Comunicació perduda amb la passarel·la B

U0147 Comunicació perduda amb la passarel·la B

Full de dades del DTC OBD-II

Comunicació perduda amb la passarel·la "B"

Què vol dir això?

Es tracta d’un codi de problemes de diagnòstic del sistema de comunicació genèric que s’aplica a la majoria de marques i models de vehicles. Aquest codi significa que el mòdul de passarel·la "B" i altres mòduls de control del vehicle no es comuniquen entre ells.

Els circuits més utilitzats per a la comunicació es coneixen com a comunicació de control d'àrea de control, o simplement el bus CAN. Sense aquest bus CAN, els mòduls de control no es poden comunicar i és possible que l’eina d’exploració no rebi informació del vehicle, segons el circuit implicat. El mòdul de passarel·la és responsable de transferir informació d'una xarxa de bus CAN a altres mòduls d'una altra xarxa de bus CAN. L'eina d'escaneig sovint es pot connectar a aquest mòdul de passarel·la per accedir a les dues xarxes de bus CAN alhora per accelerar els temps d'accés.

Els passos de resolució de problemes poden variar en funció del fabricant, el tipus de sistema de comunicació, el nombre de cables i els colors dels cables del sistema de comunicació.

símptomes

Els símptomes d’un codi de motor U0147 poden incloure:

  • Llum indicadora de mal funcionament (MIL) il·luminada
  • El cotxe pot arrencar o no
  • L'indicador ABS està encès
  • L'indicador TRAC està activat (segons el fabricant)
  • L'indicador ESP / ESC està activat (segons el fabricant)

Causes

Normalment el motiu per instal·lar aquest codi és:

  • Obert al circuit de bus CAN +
  • Obert al bus CAN - circuit elèctric
  • Curtcircuit per alimentar qualsevol circuit de bus CAN
  • Curt a terra a qualsevol circuit de bus CAN
  • Potència o interrupció de terra al mòdul GATEWAY "B", la majoria de vegades
  • Rarament: el mòdul de control és defectuós

Procediments de diagnòstic i reparació

Un bon punt de partida és sempre revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre vehicle concret. El vostre problema pot ser un problema conegut amb una correcció coneguda publicada pel fabricant i us pot estalviar temps i diners durant la resolució de problemes.

Si la vostra eina d'escaneig pot accedir als codis d'error i l'únic codi que extreu d'altres mòduls és U0147, proveu d'accedir al mòdul GATEWAY. Si podeu accedir als codis des del mòdul GATEWAY, el codi U0147 és intermitent o un codi de memòria. Si no es pot accedir als codis del mòdul GATEWAY, el codi U0147 establert per altres mòduls està actiu i el problema ja existeix.

La fallada més comuna és una pèrdua d'alimentació o terra al mòdul.

Comproveu tots els fusibles que subministren el mòdul GATEWAY d’aquest vehicle. Consulteu tots els motius del mòdul GATEWAY. Localitzeu els punts de connexió a terra del vehicle i assegureu-vos que aquestes connexions siguin netes i segures. Si cal, traieu-los, agafeu un petit raspall de truges de filferro i una solució de bicarbonat / aigua i netegeu-los, tant el connector com el lloc on es connecta.

Si s’han fet reparacions, esborreu els DTC de la memòria i comproveu si torna U0147 o podeu contactar amb el mòdul GATEWAY. Si no es retorna cap codi o es restaura la connectivitat, és probable que el problema sigui un problema de fusible / connexió.

Si el codi torna, busqueu les connexions del bus CAN C al vostre vehicle concret, especialment el connector del mòdul GATEWAY. Desconnecteu el cable negatiu de la bateria abans de desconnectar el connector del mòdul de control GATEWAY. Un cop detectats, inspeccioneu visualment els connectors i el cablejat. Cerqueu rascades, ratllades, cables exposats, marques de cremades o plàstic fos. Desconnecteu els connectors i inspeccioneu acuradament els terminals (parts metàl·liques) que hi ha a l'interior dels connectors. Mireu si semblen cremats o tenen un to verd que indica corrosió. Si heu de netejar els terminals, utilitzeu un netejador de contactes elèctric i un raspall de truges de plàstic. Deixeu assecar i apliqueu greix elèctric allà on toquin els terminals.

Realitzeu aquestes poques comprovacions de tensió abans de tornar a connectar els connectors a GATEWAY. Necessitareu accés a un volt-ohmímetre digital (DVOM). Assegureu-vos que teniu alimentació i connexió a terra al mòdul GATEWAY. Accediu al diagrama de cablejat i determineu on van les fonts d’alimentació i terra principals al mòdul GATEWAY. Connecteu la bateria abans de continuar amb el GATEWAY desconnectat. Connecteu el cable vermell del voltímetre a cada font d’alimentació B + (tensió de la bateria) que va al connector del mòdul GATEWAY i el cable negre del voltímetre a una bona terra (si no esteu segur, el pol negatiu de la bateria sempre funciona) . Podeu veure la lectura del voltatge de la bateria. Assegureu-vos que tingueu una bona raó. Connecteu el cable vermell del voltímetre a la bateria positiva (B +) i el cable negre a cada terra. Una vegada més, hauríeu de veure el voltatge de la bateria cada vegada que el connecteu. Si no és així, solucioneu el circuit d'alimentació o de terra.

A continuació, comproveu els dos circuits de comunicació. Localitzeu CAN C+ (o HSCAN+) i CAN C- (o HSCAN - circuit). Amb el cable negre del voltímetre connectat a una bona terra, connecteu el cable vermell a CAN C+. Amb la clau encesa i el motor apagat, hauríeu de veure uns 2.6 volts amb poca fluctuació. A continuació, connecteu el cable vermell del voltímetre al circuit CAN C-. Hauríeu de veure uns 2.4 volts amb poca fluctuació. Altres fabricants mostren CAN C- a uns 5V i una clau oscil·lant amb el motor apagat. Comproveu les especificacions del vostre fabricant.

A continuació, comproveu els altres dos circuits de comunicació. Localitzeu CAN B+ (o MSCAN + circuit) i CAN B- (o MSCAN - circuit). Amb el cable negre del voltímetre connectat a una bona terra, connecteu el cable vermell a CAN B+. Amb la clau encesa i el motor apagat, hauríeu de veure una tensió d'uns 0.5 volts amb poca fluctuació. A continuació, connecteu el cable vermell d'un voltímetre al circuit CAN B. Hauríeu de veure uns 4.4 volts amb lleugeres fluctuacions.

Si totes les proves passen i la comunicació encara no és possible, o no heu pogut restablir el DTC U0147, l'únic que heu de fer és buscar ajuda d'un diagnòstic d'automoció format, ja que això indicarà un mòdul GATEWAY defectuós. La majoria d'aquests mòduls GATEWAY s'han de programar o calibrar per al vehicle per tal d'instal·lar-los correctament.

Discussions relacionades amb DTC

  • Actualment no hi ha temes relacionats als nostres fòrums. Envieu un tema nou al fòrum ara.

Necessiteu més ajuda amb el codi u0147?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC U0147, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.

Afegeix comentari