U0151 Comunicació perduda amb mòdul de control de restricció (RCM)

U0151 Comunicació perduda amb mòdul de control de restricció (RCM)

Full de dades del DTC OBD-II

Comunicació perduda amb mòdul de control de restricció (RCM)

Què vol dir això?

Es tracta d’un codi de problemes de diagnòstic del sistema de comunicació genèric que s’aplica a la majoria de marques i models de vehicles.

Aquest codi significa que el mòdul de control de restricció (RCM) i altres mòduls de control del vehicle no es comuniquen entre ells. Els circuits més utilitzats per a la comunicació es coneixen com a comunicació de control d'àrea de control, o simplement el bus CAN.

Sense aquest bus CAN, els mòduls de control no es poden comunicar i és possible que l’eina d’exploració no rebi informació del vehicle, segons el circuit implicat.

El RCM sol ubicar-se darrere del quadre de comandament, generalment al centre del vehicle. Accepta l'entrada de diversos sensors, alguns dels quals hi estan directament connectats, i d'altres s'envien a través d'un sistema de comunicació de bus. Les entrades més importants per a aquests sensors són els sensors de col·lisió o de col·lisió. Aquesta entrada permet al mòdul determinar quan s’ha produït una col·lisió o quan el vehicle simplement s’alenteix ràpidament. La diferència entre ambdós és que el RCM no pot fer cap acció, pot activar els pretensors del cinturó de seguretat o activar els pretensors i les restriccions passives / airbags.

Els passos de resolució de problemes poden variar en funció del fabricant, el tipus de sistema de comunicació, el nombre de cables i els colors dels cables del sistema de comunicació.

Gravetat i símptomes

La gravetat en aquest cas és sempre greu a causa dels problemes de seguretat que sorgeixen en un sistema de control de restricció no funcional. La seguretat és la preocupació de QUALSEVOL quan doneu servei a aquests sistemes perquè poden continuar funcionant fins i tot quan els llums d'advertència estan encesos. Tracteu SEMPRE aquests sistemes com si poguessin funcionar en qualsevol moment.

Els símptomes d’un codi de motor U0151 poden incloure:

• El llum de l'airbag està encès o parpelleja

Causes

Normalment el motiu per instal·lar aquest codi és:

• Obert al circuit de bus CAN +
• Obert al bus CAN - circuit elèctric
• Curtcircuit per alimentar qualsevol circuit de bus CAN
• Curt a terra a qualsevol circuit de bus CAN
• Rarament: el mòdul de control és defectuós

Procediments de diagnòstic i reparació

Un bon punt de partida és sempre revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre vehicle concret. El vostre problema pot ser un problema conegut amb una correcció coneguda publicada pel fabricant i us pot estalviar temps i diners durant la resolució de problemes.

En primer lloc, busqueu altres DTC. Si alguna d’aquestes està relacionada amb el pneumàtic, el número d’identificació del vehicle (VIN) o la bateria / l’encesa, diagnostiqueu-los primer. Se sap que es fa un diagnòstic erroni si es diagnostica el codi U0151 abans que es diagnostiqui i rebutgi qualsevol dels codis principals.

Si la vostra eina d'escaneig pot accedir als codis d'error i l'únic codi que obteniu d'altres mòduls és U0151, proveu d'accedir a l'RCM. Si podeu accedir als codis des del RCM, el codi U0151 és un codi intermitent o de memòria. Si no es pot accedir a l'RCM, el codi U0151 que els altres mòduls establerts està actiu i el problema ja existeix.

La fallada més comuna és una pèrdua d'alimentació o de terra al RCM.

Comproveu tots els fusibles que subministren el RCM d’aquest vehicle. Consulteu tots els motius de RCM. Localitzeu els punts de connexió a terra del vehicle i assegureu-vos que aquestes connexions siguin netes i segures. Si cal, traieu-los, agafeu un petit raspall de truges de filferro i una solució de bicarbonat / aigua i netegeu-los, tant el connector com el lloc on es connecta.

Si s’han fet reparacions, esborreu de la memòria els DTC i comproveu si torna U0151 o podeu contactar amb el RCM. Si no es retorna cap codi o es restaura la comunicació, és probable que el problema sigui un problema de fusible / connexió.

ABANS DE DESCONECTAR ELS CONNECTORS DEL RCM, ASsegureu-vos QUE EL SISTEMA ESTÀ DESACTIVAT SEGONS ELS PROCEDIMENTS DEL FABRICANT. SI NO, POSSIBLES DANYS DEL VEHICLE O LESIÓ PERSONAL A causa del desplegament no desitjat de l’AIRBAG. TAMBÉ, LES AIRBAGS ES DESCONECTEN DURANT LES SEGÜENTS PROVES COM A MESURA DE SEGURETAT FINAL!

Si el codi torna, busqueu les connexions del bus CAN al vostre vehicle concret, especialment el connector RCM. Desconnecteu el cable negatiu de la bateria abans de desconnectar el connector del RCM. Un cop detectats, inspeccioneu visualment els connectors i el cablejat. Cerqueu rascades, ratllades, cables exposats, marques de cremades o plàstic fos. Desconnecteu els connectors i inspeccioneu acuradament els terminals (parts metàl·liques) que hi ha a l'interior dels connectors. Mireu si semblen cremats o tenen un to verd que indica corrosió. Si heu de netejar els terminals, utilitzeu un netejador de contactes elèctric i un raspall de truges de plàstic. Deixeu assecar i apliqueu greix elèctric allà on toquin els terminals.

Realitzeu aquestes poques comprovacions de tensió abans de tornar a connectar els connectors al RCM. Necessitareu accedir a un voltímetre/ohmímetre digital (DVOM). Assegureu-vos que el RCM tingui alimentació i terra. Accediu al diagrama de cablejat i determineu on entren les fonts d'alimentació i terra principal al RCM. Torneu a connectar la bateria abans de continuar amb el RCM encara desactivat. Connecteu el cable vermell del vostre voltímetre a cada font d'alimentació B+ (tensió de la bateria) connectada al connector RCM i el cable negre del vostre voltímetre a una bona terra (si no esteu segur, el negatiu de la bateria sempre funciona). Hauríeu de veure la lectura de la tensió de la bateria. Assegureu-vos de tenir una bona raó. Connecteu el cable vermell del voltímetre al positiu de la bateria (B+) i el cable negre a cada circuit de terra. Una vegada més, hauríeu de veure la tensió de la bateria cada vegada que us connecteu. Si no, repara el circuit d'alimentació o de terra.

Abans de continuar, comproveu el vostre esquema de cablejat i comproveu si teniu un o tots dos circuits de comunicació diferents al RCM; Realitzeu les comprovacions relacionades amb els circuits del vostre vehicle.

A continuació, comproveu els dos circuits de comunicació. Localitzeu CAN C+ (o HSCAN+) i CAN C- (o HSCAN - circuit). Amb el cable negre del voltímetre connectat a una bona terra, connecteu el cable vermell a CAN C+. Amb la clau encesa i el motor apagat, hauríeu de veure uns 2.6 volts amb poca fluctuació. A continuació, connecteu el cable vermell del voltímetre al circuit CAN C-. Hauríeu de veure uns 2.4 volts amb poca fluctuació.

A continuació, comproveu els altres dos circuits de comunicació. Localitzeu CAN B+ (o MSCAN + circuit) i CAN B- (o MSCAN - circuit). Amb el cable negre del voltímetre connectat a una bona terra, connecteu el cable vermell a CAN B+. Amb la clau encesa i el motor apagat, hauríeu de veure una tensió d'uns 0.5 volts amb poca fluctuació. A continuació, connecteu el cable vermell d'un voltímetre al circuit CAN B. Hauríeu de veure uns 4.4 volts amb lleugeres fluctuacions.

Si totes les proves passen i la comunicació encara no és possible, o no heu pogut restablir el DTC U0151, l'únic que podeu fer és buscar ajuda d'un diagnòstic d'automoció format, ja que això indicarà un RCM dolent. La majoria d'aquests RCM s'han de programar o calibrar per al vehicle per instal·lar-los correctament.

Discussions relacionades amb DTC

• 2016 F150 Codis de falla a terra U0151 U0452 B11D8 B1472 B1330 U0131 B1088 U0420 etc.Hola, tinc un Ford F2016 de 150 anys i estic rebent uns quants codis de reclamacions a terra per trompa, interruptor de llum automàtica, fars i similars. Pel que buscava, crec que hi ha un curt al bus CAN, però no sé per on començar. A continuació es mostra una llista ... 
• sense arrencada, Range Rover 07 hse 4.4 U0151 p0222, p0122, p2105Hmm !! hi ha un problema sense arrencada, les manetes n engeguen el motor sense arrencar ... el codi U0151 no interfereix en la comunicació ... no provocarà arrencada ... o po222, po122, po2105 .. necessiteu ajuda, gràcies, ... 
• 2005 Mazda 3 U0151 va perdre la comunicació amb RCMHola, tinc un problema amb el meu cotxe, el llum de l'airbag està encès, el meu cotxe és un mazda 3 2005 1600, mòdul RCM, reformat als EUA, però tinc aquest codi U0151, ja he fet el tràmit al web https: //www .obd-codes.com/u0151, aquest Mazda té dos circuits de comunicació CAN C o HSCAN i... 

Necessiteu més ajuda amb el codi u0151?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC U0151, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.