U0198 Comunicació perduda amb mòdul de control telemàtic
Contingut
U0198 Comunicació perduda amb mòdul de control telemàtic
Full de dades del DTC OBD-II
Comunicació perduda amb mòdul de control telemàtic
Què vol dir això?
Es tracta d’un codi de problemes de diagnòstic del sistema de comunicacions genèric que s’aplica a la majoria de marques i models de vehicles OBD-II.
Aquest codi significa que el mòdul de control telemàtic (TCM) i altres mòduls de control del vehicle no es comuniquen entre ells. Els circuits més utilitzats per a la comunicació es coneixen com a comunicació de control d'àrea de control, o simplement el bus CAN.
Els mòduls es comuniquen entre ells a través d’una xarxa, igual que la xarxa que teniu a casa o a la feina. Els fabricants de vehicles utilitzen diversos sistemes en xarxa. Abans del 2004, els sistemes de comunicació entre mòduls (no exhaustius) més habituals eren la interfície de comunicació serial o SCI; SAE J1850 o bus PCI; i Chrysler Collision Detection, o CCD. El sistema més comú utilitzat després del 2004 es coneix com a comunicació de la xarxa d'àrea del controlador, o simplement el bus CAN (també s'utilitza fins al 2004 en un petit segment de vehicles). Sense aquest bus CAN, els mòduls de control no es poden comunicar i l’eina d’exploració pot rebre o no informació del vehicle, en funció del circuit afectat.
El mòdul de control telemàtic (TCM) sol ubicar-se darrere del tauler, generalment al centre del vehicle. També es pot trobar a la part posterior del cotxe, al maleter o al compartiment d’emmagatzematge posterior. Rep l'entrada de diversos sensors, alguns dels quals hi estan directament connectats, i la majoria s'envien a través d'un sistema de comunicació de bus des del mòdul de control del tren de transmissió (PCM). Aquestes entrades permeten al mòdul mostrar informació de ruta correcta calculant la posició del vehicle i enviant aquesta informació a través del bus de dades al mòdul de navegació o al quadre de comandament / sistema de visualització principal.
Els passos de resolució de problemes poden variar en funció del fabricant, el tipus de sistema de comunicació, el nombre de cables i els colors dels cables del sistema de comunicació.
Gravetat i símptomes del codi
La gravetat en aquest cas pot ser greu si el TCM envia dades incorrectes al mòdul / sistema de visualització, proporcionant informació de navegació incorrecta.
Els símptomes d’un codi U0198 poden incloure:
- TCM no proporciona informació / so / possiblement pantalla en blanc
- TCM no s’activa / no funciona
Causes
Normalment el motiu per instal·lar aquest codi és:
- Obert al circuit CAN bus + o -
- Curt a terra o a terra en qualsevol circuit de bus CAN
- Sense alimentació ni connexió a terra a TCM
- Rarament: el mòdul de control és defectuós
Procediments de diagnòstic i reparació
Un bon lloc per començar amb TOTS els diagnòstics elèctrics és consultar els butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre vehicle. És possible que els altres professionals del camp coneguin el problema. El fabricant pot haver publicat una correcció coneguda i us pot estalviar temps i diners durant el diagnòstic.
Se suposa que hi ha disponible un lector de codis en aquest moment, ja que és possible que hàgiu pogut accedir als codis fins ara. Consulteu si hi ha cap altre DTC relacionat amb la comunicació del bus o la bateria / ignició. Si és així, primer els haureu de diagnosticar, ja que se sap que es produeix un error de diagnòstic si diagnostiqueu el codi U0198 abans que es diagnostiqui i es corregeixi a fons qualsevol dels codis subjacents.
Si l'únic codi que obteniu d'altres mòduls és U0198, proveu d'accedir al TCM. Si podeu accedir als codis des del TCM, el codi U0198 és un codi intermitent o de memòria. Si no es pot accedir al TCM, el codi U0198 que els altres mòduls establerts està actiu i el problema ja existeix.
La fallada més comuna és una fallada del circuit que provoca una pèrdua d'alimentació o terra al mòdul telemàtic.
Comproveu tots els fusibles que subministren el TCM d’aquest vehicle. Consulteu tots els motius de TCM. Localitzeu els punts d’ancoratge a terra del vehicle i assegureu-vos que aquestes connexions siguin netes i segures. Si cal, traieu-los, agafeu un petit raspall de truges de filferro i una solució de bicarbonat / aigua i netegeu-los, tant el connector com el lloc on es connecta.
Si s'han fet reparacions, esborreu els DTC de qualsevol mòdul que estableixi el codi a la memòria i vegeu si ara podeu comunicar-vos amb el TCM. Si es recupera la comunicació amb el TCM, és probable que el problema sigui un problema de fusible / connexió.
Si el codi torna o la comunicació amb el mòdul encara falla, localitzeu les connexions de comunicació del bus CAN al vostre vehicle, principalment el connector TCM, que normalment es troba darrere del tauler, generalment al centre del vehicle. també es pot trobar a la part posterior del cotxe al maleter o al compartiment d’emmagatzematge posterior. Desconnecteu el cable negatiu de la bateria abans de desconnectar el connector del TCM. Un cop detectats, inspeccioneu visualment els connectors i el cablejat. Cerqueu rascades, ratllades, cables exposats, marques de cremades o plàstic fos.
Desconnecteu els connectors i inspeccioneu acuradament els terminals (parts metàl·liques) que hi ha a l'interior dels connectors. Mireu si semblen cremats o tenen un to verd que indica corrosió. Si necessiteu netejar els terminals, utilitzeu un netejador de contactes elèctric i un raspall de truges de plàstic. Deixeu assecar i apliqueu greix elèctric allà on toquin els terminals.
Realitzeu aquestes poques comprovacions de tensió abans de tornar a connectar els connectors al TCM. Necessitareu accedir a un voltímetre/ohmímetre digital (DVOM). Assegureu-vos que el TCM tingui alimentació i terra. Accediu al diagrama de cablejat i determineu on entren les fonts d'alimentació i terra principal al TCM. Connecteu la bateria abans de continuar amb el TCM desactivat. Connecteu el cable vermell del vostre voltímetre a cada subministrament B+ (tensió de la bateria) que entra al connector del TCM i el cable negre del vostre voltímetre a una bona terra (si no esteu segur, el negatiu de la bateria sempre funciona). Hauríeu de veure la lectura de la tensió de la bateria. Assegureu-vos de tenir una bona raó. Connecteu el cable vermell del voltímetre al positiu de la bateria (B+) i el cable negre a cada circuit de terra. Una vegada més, hauríeu de veure la tensió de la bateria cada vegada que us connecteu. Si no, repara el circuit d'alimentació o de terra.
A continuació, comproveu els dos circuits de comunicació. Localitzeu CAN C+ (o HSCAN+) i CAN C- (o HSCAN - circuit). Amb el cable negre del voltímetre connectat a una bona terra, connecteu el cable vermell a CAN C+. Amb la clau encesa i el motor apagat, hauríeu de veure uns 2.6 volts amb poca fluctuació. A continuació, connecteu el cable vermell del voltímetre al circuit CAN C-. Hauríeu de veure uns 2.4 volts amb poca fluctuació. Altres fabricants mostren CAN C- a uns 5V i una clau oscil·lant amb el motor apagat. Comproveu les especificacions del vostre fabricant.
Si totes les proves passen i la comunicació encara no és possible, o no heu pogut esborrar el DTC U0198, l'únic que es pot fer és buscar ajuda d'un diagnòstic d'automoció format, ja que això indicarà un TCM defectuós. La majoria d'aquests TCM s'han de programar o calibrar per instal·lar correctament el vehicle.
Discussions relacionades amb DTC
- Chevy Cruze codi u0198El meu chevy cruze del 2017 tenia un conjunt progressiu. Aviat em vaig adonar que el telèfon mòbil mans lliures no funcionava. Quan la meva dona va voler tornar a connectar-se a Internet, es va adonar que a onstar no hi havia llum. Va trucar a onstar per preguntar-hi, però no van aconseguir que es posés en contacte. Ens van dir que el portéssim al concessionari i ...
- 2014 Chevrolet Silverado 3500HD d’aspiració natural p0281 p0284 p262b u0198Vaig substituir el turbo en un Chevrolet Silverado 2014 3500hd. No tinc filtracions enlloc ni presurització. Tinc 4 dtk. p0281, cilindre 7, afegir i equilibrar, p0284, cilindre 8, afegir i equilibrar, p262b, mòdul de control, temporitzador d’apagat, u0198 perdut comunicació amb control telemàtic m ...
Necessiteu més ajuda amb el codi U0198?
Si encara necessiteu ajuda amb el DTC U0198, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.
NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.
