UBCO presenta una nova línia de motos elèctriques
La marca neozelandesa acaba de presentar una nova versió de les seves emblemàtiques motos elèctriques, totes amb un rendiment millorat. Començant per l'autonomia.
Coneguda mundialment per la 2×2, una motocicleta elèctrica de dues rodes motrius llançada l'any 2015, UBCO estava pensada inicialment per a vehicles elèctrics per a l'agricultura. Però aquestes motos ultraresistents han guanyat tots els sectors de la societat, començant per l'exèrcit de Nova Zelanda. Avui, UBCO introdueix millores importants als seus dos models, la bicicleta de treball tot terreny 2×2 i la bicicleta de carretera 2×2 Adventure Bike.
El seu president, Timothy Allan, n'està orgullós: " Ara tenim les motocicletes utilitats més dures del món. Les nostres motocicletes són el que ens agrada anomenar tot terreny, utilitat i rendiment. Durant els últims dos anys, el nostre equip de desenvolupament ha millorat significativament el rendiment, la durabilitat, la seguretat i la intel·ligència dels nostres vehicles. Ara l'experiència del motociclista està a un nivell superior .
Ciutat, camp, carretera, camí: la moto elèctrica tot terreny
Tots dos models presenten ara un parell, potència i tracció significativament millorats i estan disponibles en diverses versions, incloses tres bateries de diferents capacitats: Un ramader pot optar per una motocicleta 2X2 que funcioni amb una font d'alimentació de 2,1 kWh. Necessita un vehicle tot terreny que sigui resistent, durador i lleuger. Un conductor de lliurament pot optar per una bicicleta d'aventura 2X2 amb una font d'alimentació de 3,1 kWh. Necessita un vehicle matriculat que pugui circular per carreteres asfaltades o grava, i suportar una càrrega diària elevada », cita el senyor Allan com a exemple.
A més de les noves bateries la capacitat de les quals s'ha incrementat un 23%, UBCO també ha millorat un 10% l'eficiència dels seus motors. En total, això representa un augment del 33% en la durada de la bateria en comparació amb els models anteriors. Així, els nous models poden recórrer fins a 130 km amb una sola càrrega, tot per un preu d'entre 6 i 500 euros, segons el model.
« És emocionant oferir una varietat d'opcions als nostres clients, que cobreixen aplicacions tant urbanes com rurals, en carretera i fora de carretera, per a particulars o flotes comercials. Hi ha tantes situacions en què les nostres motocicletes tenen sentit. » Timothy Allan té raó, esperem veure cada cop més motos elèctriques com aquestes als nostres carrers i a les nostres carreteres, perquè ofereixen un confort de conducció òptim i, sobretot, no emeten CO2 i molt poc soroll!
