Hem provat: BridgestoneBattlecross X20, X30 i X40

Bridgestone va revolucionar el món de les motocicletes tot terreny amb la introducció dels models Battlecross X30 i X40 l'any passat. Ara han afegit un altre pneumàtic de terreny tou X20. L'hivern és l'època en què les bicicletes de carretera esperen el clima càlid i fem motocròs i enduro durant tot l'any. Per això són tan rellevants aquests nous pneumàtics del gegant japonès.

Bridgestone

Podríeu dir rodons i negres, però els pneumàtics de motocròs són molt més. L'última prova d'això és una gamma totalment nova de pneumàtics especialitzats en motocròs i enduro que reconeixeu d'un cop d'ull pel fet que dins de cada bloc (o "gat") hi ha un altre pneumàtic més petit que proporciona una tracció millorada. Sabem quelcom semblant de la indústria de l'automòbil, ja que el mateix principi s'utilitza en tots els pneumàtics d'hivern. Però com que anar fora de carretera és una cosa diferent a la neu, els blocs individuals estan reforçats amb suports especials i només tenen una forma per garantir que els blocs no surtin de la banda de rodament. Amb l'ús massiu de motors moderns de quatre temps que desenvolupen més de 60 "cavalls de força", aquest és sens dubte un fet important, perquè és gràcies al disseny de la banda de rodament que augmenta la vida útil. Bridgestone ha arribat a afegir paletes de refrigeració personalitzades a ambdós costats després de proves exhaustives i mesures de temperatura a l'X40, que està dissenyat per a superfícies dures (és a dir, la majoria de les nostres pistes). La tecnologia adoptada per Bridgestone als seus pneumàtics run flat proporciona un efecte de refrigeració fins i tot a pressions més baixes dels pneumàtics, allargant la vida útil dels pneumàtics i una qualitat constant durant tota la vida útil del pneumàtic.

Gràcies a un nou disseny revolucionari, van aconseguir proporcionar una bona adherència tant durant l’acceleració i la frenada com a les corbes. Els nous models estan disponibles en totes les mides per a motocròs o, més concretament, per a rodes de 19 i 21 polzades (posterior / frontal) i per a motocicletes enduro amb pneumàtics posteriors de 18 polzades.

Els preus i la disponibilitat actuals es poden trobar a www.bf.si o fent clic aquí.

Petr Kavchich

Foto: Bridgestone