Tutorial: substitució de les pastilles de fre

No oblideu les pastilles de fre, que són essencials per a la seguretat. Ignorar el seu nivell de desgast pot, en el millor dels casos, provocar danys als discs de fre i, en el pitjor, una incapacitat per frenar correctament.

Seguiu les instruccions pas a pas següents per substituir les pastilles de fre. Les fotos addicionals estan numerades a la galeria.

Eines bàsiques:

-Nous coixinets

-Producte de neteja / penetració

-Tornavís pla

-Pinc o pinça

– claus hexagonals o hexagonals de la mida requerida

-Tèxtil

1)

Traieu els passadors (o cargols) i l'eix que subjecta els coixinets (foto 1). No ho feu amb una pinça a la mà, us serà més difícil. Traieu la protecció metàl·lica per accedir a les superposicions (foto 2).

2)

Desmunteu la pinça del fre descargolant els dos perns que la fixen a la forquilla (foto 3). A continuació, traieu els coixinets gastats. El grau de desgast es pot veure a partir del tall dibuixat a l'interior (foto 4).

3)

Netejar els pistons i l’interior de la pinça ruixant-los amb un detergent segellant (foto 5). Després netegeu amb un drap net per eliminar qualsevol residu (Foto 6).

4)

Traieu la tapa del cilindre mestre de fre protegint el torn amb un drap (foto 7). Això permet als pistons allunyar-se de la pinça per muntar coixinets nous i més gruixuts. Per allunyar els pistons sense danyar-los, utilitzeu una pinça o una pinça: un bloc usat per un costat, un drap a l’altre (foto 8). En cas contrari, substituïu els coixinets vells i palideu-los per un tornavís (foto 8 bis).

5)

Inseriu els coixinets nous als seients, col·loqueu l'eix i els passadors al seu lloc (foto 09). Cargoleu la pinça al disc i torneu a apretar els parabolts, preferiblement amb una clau dinamomètrica. Podeu afegir-hi un petit fil. Torneu a cargolar la tapa del cilindre mestre, tenint cura de mantenir la brutícia fora del contenidor. No oblideu la protecció metàl·lica (foto 10).

6)

Premeu diverses vegades la palanca del fre davanter per adherir les pastilles al disc i restablir tota la potència de frenada (foto 11). Finalment, no oblideu que els nous coixinets estan a l'aguait a tot arreu, aneu amb compte en els primers quilòmetres.

No fer:

-Insertiu els pistons bruts de nou a la pinça. Estalvieu 5 minuts, però, sobretot, danyareu el segell de la pinça, que pot provocar fuites o enganxar-se el pistó.

-No us preocupeu pel desgast de les coixinets. Quan s’elimina el revestiment, el disc frega contra el metall i el danya permanentment. I tenint en compte el preu d’un parell de discs, és millor conformar-se amb canviar les pastilles.

Falta un fitxer adjunt