Fuites anticongelants, sense fuites. Què fer en una situació així?
Quines són les conseqüències d'una fuita d'anticongelant?
La tasca principal de l'anticongelant, com a refrigerant, és evitar el sobreescalfament de les parts de treball del motor. Durant el funcionament del motor, els seus components s'escalfen molt i, si no es proporciona una refrigeració adequada, el motor fallarà en un curt període de temps. Per aquest motiu, controlar la quantitat òptima d'anticongelant al dipòsit es converteix en una prioritat per al propietari del cotxe.
Causes de la reducció de líquids
Pot haver-hi diverses raons per les quals el refrigerador es pot reduir fins i tot en absència de taques.
- La baixada del nivell de líquid associada a l'estacionalitat. Aquest fenomen es considera normal, perquè segons les lleis físiques generals, quan arriba l'hivern o la freda tardor, el volum de líquid disminueix. En conseqüència, el conductor veu una disminució de l'anticongelant al sistema.
- La segona raó per reduir la quantitat d'anticongelant està relacionada amb la negligència o la falta d'atenció del propietari del cotxe. Després d'omplir el líquid, molts apreten la tapa del dipòsit d'expansió. A causa de l'accés d'aire, es produeix un augment del valor de pressió i el refrigerant flueix per un coll poc tancat. El més fàcil és detectar aquest mal funcionament a l'hivern, ja que durant el funcionament del motor, l'anticongelant es converteix en fum blanc que supura a la zona del radiador. Per solucionar el problema, n'hi ha prou amb tancar fermament la tapa del dipòsit d'expansió.
- La tercera i més desagradable causa de fuites de fluids és la despresurització dins del sistema de refrigeració. En cas d'aquest mal funcionament, el refrigerant entra als cilindres i es processa juntament amb el combustible. Podeu identificar el problema per l'aparició de fum blanc i una dolça olor del tub d'escapament. A més, pot aparèixer una capa blanca a la vareta per comprovar el nivell d'oli.
Si hi ha una fuita al sistema de refrigeració del cotxe, la circulació de l'anticongelant es veu alterada. El resultat pot ser que el fluid entri als cilindres a través de zones cremades o esquerdades a la junta de la culata.. L'aparició d'aquest problema no només està carregada d'una disminució visual i molt ràpida del nivell d'anticongelant al dipòsit d'expansió, sinó també del fet que, en cas de fuga, el refrigerant pot entrar a l'oli, diluint-lo. fins a una consistència inadequada per a un funcionament posterior del vehicle. A més, la presència de líquid per a la refrigeració als cilindres pot provocar la formació de diversos tipus de dipòsits i sutge, la qual cosa comporta una disminució del rendiment global de la unitat de potència.
Podeu solucionar els problemes amb una fuita de refrigerant, tant pel vostre compte com amb l'ajuda d'especialistes qualificats. Tanmateix, és molt difícil trobar un lloc cremat o esquerdat a la junta de la culata pel vostre compte. En aquesta situació, és millor no córrer riscos i acudir immediatament a un servei de cotxe de qualitat.
