Augmenteu la vostra visibilitat amb llums addicionals

La manca de visibilitat del vehicle és la causa de molts accidents de trànsit a la nit. En la majoria dels casos, els desastres es produeixen al mig d’una intersecció o quan s’avança. El conductor ha de garantir que sigui clarament visible per a tots els usuaris de la via per evitar col·lisions.

Ha de tenir una bona visió crepuscular. Es poden afegir fars addicionals per millorar la visibilitat de la moto? Els conductors professionals ja han confirmat l’eficàcia dels fars addicionals. Descobriu al nostre article les raons convincents per utilitzar aquest sistema d’il·luminació i consells pràctics abans de comprar accessoris addicionals.

Bons motius per afegir llums addicionals

La il·luminació és un dels elements essencials per a la conducció legal. Això millora molt la visibilitat del vostre vehicle de dues rodes. Els llums auxiliars són una alternativa eficaç als equips dissenyats per millorar la visibilitat de la màquina. Aquest és el motiu principal de la il·luminació addicional. El disseny passa a un segon pla. En primer lloc, els fars addicionals milloren la visibilitat de la motocicleta. 

Ser visible per als usuaris de la via significa cridar l'atenció d'altres conductors o vianants. Gràcies als fars addicionals, és més fàcil que altres automobilistes notin la teva presència, fins i tot des de la distància. L'addició de llum també proporciona una visió nocturna més àmplia. També són efectius en temps de boira. Tanmateix, la seva eficàcia depèn de la capacitat de la motocicleta per suportar il·luminació addicional. 

Per tant, es recomana informar-se abans d’invertir diners. Per a alguns models de motocicletes, cal proporcionar un bloc anti-error nou en cas d’il·luminació addicional. També cal tenir en compte que l’addició de llums addicionals augmenta el consum. 

Legalitat de la il·luminació suplementària

La llei prohibeix la modificació de la font de llum principal, és a dir, la reducció del nivell de brillantor de la llum original de la motocicleta. Per tant, permet una il·luminació addicional. No obstant això, prohibeix l’ús de més de dos feixos de carretera en una motocicleta. En principi, la llei no requereix l'addició de llums addicionals. Aquesta és una mesura de seguretat addicional per als ciclistes. 

No requereix la instal·lació de làmpades LED, xenó o halògenes. D’aquesta manera, els conductors podran triar lliurement els fars que considerin més efectius. Tot i això, caldrà evitar l'enlluernament, que només interfereix en la visió d'altres usuaris de la carretera. 

Cost de llums addicionals

Una inversió en fars addicionals pot costar entre 50 i 350 euros. Ara és possible comprar en línia lluminàries addicionals. Els concessionaris especialitzats ofereixen kits complets segons el model de motocicleta. D’aquesta manera, ja no tindreu problemes per trobar fars addicionals adequats per al vostre vehicle de dues rodes. 

També ofereix fars addicionals amb adaptadors més cars. Pel que fa als preus, comprar a grans marques és més car. La compra ha d’anar acompanyada d’una garantia. Pot tenir fins a 5 anys. Podeu trobar la millor garantia a Internet. 

Quins fars addicionals he de triar?

Els fars d'alt rendiment són fars que tenen un nivell de brillantor important i són resistents a les vibracions. Tens una àmplia selecció, però abans de tot, has de determinar quin tipus d'ús t'agradaria utilitzar: una il·luminació més llunyana, més àmplia o fins i tot més intensa. 

Basant-nos en aquest criteri, distingim dos tipus de llums auxiliars: llums de gran abast i gran angular. Els llums de llarg abast estan dissenyats per il·luminar a distància, mentre que els llums gran angular proporcionen una il·luminació limitada d’uns quants metres. 

També hi ha fars halògens, fars de xenó i llums LED. Les làmpades halògenes són les menys cares, però es consideren menys eficients. Els fars de xenó són bastant grans i, per tant, no són adequats per a alguns models de motocicletes. Les làmpades LED són les més de moda. Es venen a un preu car, però tenen molts avantatges. Tenen una vida útil satisfactòria, que pot arribar fins a les 25 hores. 

Si busqueu solucions rendibles, opteu per bombetes LED. És possible que tingueu dificultat per instal·lar fars addicionals que no s’adaptin al carenat original de la vostra moto. Per tant, caldrà investigar prèviament la ubicació d’aquestes lluminàries addicionals.

Cura de l’equip

El manteniment d’aquest equip consisteix principalment en una neteja regular. La brutícia pot afectar la potència de les bombetes. Redueixen la seva efectivitat i poden afectar la vostra seguretat. La neteja s’utilitza per eliminar insectes i brutícia de l’òptica dels fars. Les tovalloletes de neteja s’utilitzen per apagar focs.

Substituïu les làmpades periòdicament. Requereix la substitució anual de les bombetes halògenes. Mentre que els fars LED i els de xenó tenen una vida útil més llarga. Com el seu nom indica, els fars addicionals encara no són estàndard a la vostra motocicleta. 

Es recomana encendre el llum després d'engegar el motor. Aquest truc us permet allargar la vida útil del vostre equip. Però encara heu de tenir un interruptor al vehicle de dues rodes. Això no és possible amb els fars de llum baixa que s’encenen automàticament. En alguns models de motocicletes, els fars submergits només s’encenen quan s’engega el motor. 

Ajust de fars addicionals

Comproveu l’estat dels fars abans de sortir. La llei preveu la inclusió constant de fars de bany quan es circula per la via pública. L’ajust també és important per millorar la visibilitat. L'ajust consisteix a comprovar la brillantor del feix a l'alçada de l'òptica.

Els llums han de reflectir la llum al carenat del cotxe que hi ha davant. També hauríeu d'ajustar la il·luminació per evitar l'enlluernament. Assegureu-vos de col·locar-los el més baix possible. El muntatge s'ha de fer amb cura. Contractar un professional és una solució, però pots fer-ho tu mateix.