A Europa, les primeres proves de xoc es van aprovar segons nous estàndards
L’organització europea Euro NCAP va dur a terme les primeres proves de xoc d’acord amb les normes modificades de manera significativa anunciades al maig d’aquest any. El primer model que es prova amb els nous estàndards de seguretat és el Toyota Yaris hatchback compacte.
Cada dos anys, les regles de prova de xoc Euro NCAP esdevenen més complexes. Aquesta vegada, el canvi clau és la introducció d’una nova col·lisió frontal amb un obstacle en moviment, simulant una col·lisió frontal amb un vehicle que s’acosta.
A més, l’organització va fer canvis a les proves d’impacte lateral, en què els cotxes reben impactes per banda i banda, en lloc d’un, per provar l’eficàcia de tots els coixins de seguretat laterals i avaluar els danys que poden causar els passatgers si entren en contacte els uns amb els altres. Les proves utilitzen un maniquí d'alta tecnologia de nova generació anomenat THOR, que simula una persona de forma física mitjana.
La seguretat dels passatgers adults del Toyota Yaris està valorada en el 86%, els nens - el 81%, els vianants - el 78% i els sistemes electrònics - el 85%. Segons els resultats de les proves, el hatchback rep cinc estrelles de cinc.
En general, el cotxe va tenir un bon rendiment en tot tipus de proves. Al mateix temps, les lectures fictícies mostren un alt risc de ferides greus al pit del conductor en una col·lisió frontal. No obstant això, els experts van assenyalar el paquet de sistemes de seguretat activa Safety Sense, que inclou la frenada d’emergència, inclosa davant de vianants i ciclistes, la funció de mantenir el cotxe al carril servit, així com un sistema de reconeixement de senyals de trànsit.
