Vélib ': JCDecaux va abandonar la cursa, Smoove està preparat per guanyar el dia
JCDecaux, l'històric operador de bicicletes d'autoservei de la capital, va ser eliminat del concurs a favor del consorci Smoove-Marfina-Indigo-Mobivia, que havia de guanyar la licitació.
En una nota de premsa difosa aquest dissabte, dia 1, el grup francès considera "alarmant" la decisió i estima la feina d'unes 315 persones que han fet que les bicicletes d'autoservei funcionin sense problemes a París durant deu anys. La sorpresa és encara més gran que un grup francès associat a pesos pesants com la RATP o SCNF va ser en bona part el guanyador en la renovació d'aquest anunci de licitació.
Criteri de preu decisiu
Segons JCDecaux, va ser el criteri de preu el que va permetre guanyar el seu competidor. Així, el grup JCDecaux / RATP / SNCF afirma ser el millor en tots els criteris de classificació no financera, és a dir, O&M, manteniment del sistema, comunicació institucional, seguiment del servei i criteris de disseny. , producció i implementació del sistema".
“Així, el Grup seleccionat presentarà una oferta sorprenentment econòmicament inferior a la del Grup JCDecaux / RATP / SNCF, que, tanmateix, es va posicionar al preu més just en termes de seguretat, qualitat i nombre d'empleats requerits. els problemes del nou Vélib '. Al col·lectiu li preocupa que aquesta bretxa es basi en el dúmping social amb una proposta que exclou el traspàs de tota la plantilla i es basa en nous equips sense experiència, menys nombres i pitjors condicions socials i salarials”. extreu una declaració grupal.
Gran oportunitat per a Smoove
Per a Smoove, que s'associa amb Indigo Mobivia i Marfina en aquest anunci de licitació, aquest nou mercat és una autèntica troballa. L'empresa de Montpeller ja ofereix desenes de sistemes d'autoservei arreu del món i podria experimentar un nou auge si la decisió es registra en una votació sindical prevista per al 12 d'abril.
En concret, aquest nou mercat entrarà en vigor l'1 de gener de 2018 per un període de 15 anys i preveu integrar fins a un 30% de les bicicletes elèctriques. Continuarà…
