VAZ 2106. Canvi de l'oli del motor

Aquesta guia de canvi d'oli és adequada per a tots els vehicles VAZ de producció nacional.

Com dur a terme correctament el procediment de canvi d'oli en un cotxe VAZ 2106, per a alguns sembla elemental, però per als principiants que s'han convertit recentment en propietaris d'un cotxe, aquesta informació serà molt útil. Assegureu-vos de canviar l'oli només en un motor calent i calent. Escalfem el motor perquè l'oli es torni més fluid, i després apaguem el cotxe. S'aconsella canviar l'oli del motor, ja sigui en una fossa o en un pas elevat, o, en el cas d'una grua, aixecar la part davantera del cotxe perquè sigui més còmode arribar al carter i desenroscar el drenatge d'oli. endoll. Després d'aquest senzill procediment, heu de desenroscar el tap de drenatge del carter del motor, ja sigui amb una clau o amb un hexàgon, depenent de quin tap es cargola a la cassola del vostre cotxe.

Desenrosquem el tap de drenatge d'oli i l'escorrem a qualsevol recipient innecessari. Si voleu que no quedin restes d'oli usat al motor, ompliu l'oli de rentat fins al nivell inferior de la varilla "Min", que és d'uns 3 litres. A continuació, girem l'endoll al seu lloc i encenem el motor i el deixem en marxa almenys 10 minuts al ralent. Aleshores, tornem a buidar l'oli de rentat i passem als passos següents. A més, en canviar l'oli del motor, és imprescindible substituir el filtre d'oli. Heu de desenroscar el filtre amb un removedor especial o a mà, si és possible.

Després d'haver buidat l'oli de rentat i descargolat el filtre d'oli, podeu començar a canviar l'oli del motor del Sis. Torneu a enroscar l'endoll al palet i, preferiblement, amb una clau i apreta amb una força mitjana. Després d'això, agafeu un filtre d'oli nou i primer ompliu el mateix filtre amb oli abans de substituir-lo.

A continuació, enrosqueu el filtre d'oli a mà. Important: no apretar el filtre d'oli amb accessoris, de manera que en el següent canvi d'oli no hi haurà problemes amb la seva extracció. Ara podeu abocar oli nou al motor VAZ 2106 desenroscant l'endoll de la coberta del capçal.

Atenció: el nivell d'oli del motor ha de ser tal que l'oli de la vareta d'aigua estigui entre els nivells superior i inferior, aproximadament al mig. Aproximadament, això és d'uns 3,5 litres, però tot i així, és millor mirar la vareta i assegurar-se que el nivell és normal. No es recomana quan el nivell d'oli de la vareta d'oli arriba a la marca superior, ja que l'oli s'expulsarà a través dels segells d'oli i "mocarà" constantment sota el capçal del motor.

Després d'abocar l'oli nou al motor del vostre Zhiguli, girem l'endoll de la coberta del carter, introduïm la varilla d'aigua i intentem engegar el motor. Es recomana que, després del primer inici, apagueu-lo immediatament i, a continuació, torneu a començar. Assegureu-vos de comprovar que la llum de pressió d'oli s'ha apagat.

Aquestes són totes les instruccions per canviar l'oli del motor Zhiguli, així com per a tots els altres motors dels cotxes domèstics. Una cosa més, assegureu-vos d'omplir només l'oli de motor que coincideixi amb el vostre règim de temperatura, mireu l'estacionalitat.