Regne Unit: passant a les renovables, els cotxes com a magatzems mòbils
L'operador de xarxa del Regne Unit National Grid acaba de publicar un informe sobre els escenaris energètics futurs. En un escenari, la companyia suposa que els vehicles elèctrics ja han arrelat i intenta avaluar-ne l'impacte en la intensitat energètica del país.
L'escenari en què el mercat ha abraçat els vehicles elèctrics és optimista. Gràcies a ells, juntament amb cases millor dissenyades i mètodes de calefacció de baixes emissions, el Regne Unit ha estat capaç de reduir significativament la quantitat de diòxid de carboni emesa a l'atmosfera (font).
> On assegurar el Tesla Model 3? Lectors: a PZU, però també amb altres grans empreses, també hauria d'anar tot bé
Per reduir les emissions, el país està canviant gradualment a fonts d'energia renovables. Com sabeu, solen ser capritxosos. Aquí ens ajuda un electricista: connectat a una presa de corrent, es recarrega quan hi ha un excés d'energia. Quan augmenta la demanda, el vent s'apaga i el sol es pon els cotxes retornen part de la seva energia a la xarxa... Podran emmagatzemar fins a un 20 per cent de tota l'energia solar del Regne Unit, segons National Grid.
És important tenir en compte que l'electricitat serà un problema en primer lloc: consumirà més electricitat a mitjans de la propera dècada. Tanmateix, amb l'augment del nombre de parcs eòlics i la superfície de plaques solars, poden ser útils. Ja l'any 2030, fins a un 80 per cent de l'energia produïda al Regne Unit es pot obtenir de fonts renovables (FER). Els cotxes són perfectes aquí com a dispositiu mòbil d'emmagatzematge d'energia.
El National Grid calcula que l'any 2050 hi haurà 35 milions d'electricistes a les carreteres britàniques. Tres quartes parts d'aquests ja seran compatibles amb la tecnologia V2G (vehicle-to-grid) perquè l'energia pugui fluir en ambdues direccions.
Imatge inicial: (c) National Grid
Això et pot interessar:
