Tipus de cala per a la reparació de carrosseries
Contingut
Sovint, les reparacions de carrosseries requereixen materials cars. Però la deformació de les peces no vol dir que s'hagin de substituir. Podeu restaurar la geometria del cos posant-vos en contacte amb el taller. Però els serveis dels treballadors s'hauran de pagar. O podeu crear una rampa i reparar la màquina vosaltres mateixos. Els culs casolans per a la reparació corporal tenen una gran quantitat d'avantatges.
Quina és la finalitat del principi de funcionament
Una grada és un equip necessari per arreglar la carrosseria d'un cotxe doblegada. Però, segons el tipus d'aparell, també es reparen màquines grans. La seva finalitat és suavitzar i corregir.
El principi de funcionament és aplicar força a una màquina fixada de forma segura. Per a això, s'utilitzen cadenes o altres dispositius per restaurar la geometria corporal necessària.
Tipus d'existències i les seves principals diferències
En total hi ha 4 tipus de construcció:
- Pis. Disseny estàndard sobre rails.
- Laminació de mida petita Els dissenys similars s'emmagatzemen en un garatge o taller.
- Marc. Les estructures sobre cadenes estan dissenyades per a la reparació completa i l'aixecament de la màquina en alçada.
- Plataforma. Dissenyat per a reparacions professionals. Apte per a vehicles grans.
Estructures del sòl
La grada de terra també s'anomena estacionària. La seva diferència està en la presència de baranes al terra, que permeten moure els mecanismes. Facilita el treball corporal.
La grada estacionària és convenient gràcies als mecanismes retràctils.
Les estructures de sòl tenen 3 avantatges:
- Ocupen poc espai.
- Són més barats que altres accions.
- Instal·lació de transport ràpid.
El desavantatge és la complexitat de la instal·lació de l'estructura.
Rodant
Una grada d'extensió és una grada que s'utilitza per a treballs de reparació lleugers, si no hi ha una grada completa o el seu ús és impossible per algun motiu. La diferència és que els estands són de dimensions reduïdes; no cal que condueixis el cotxe fins a ell. Podeu portar una grada rodant al cotxe.
Aquest disseny té els següents avantatges:
- Es pot personalitzar per a diferents tipus de vehicles.
- Possibilitat d'equipar l'aparell amb hidràulic.
- El disseny de la fixació amb una pinça no té anàlegs.
- Es pot utilitzar amb la majoria de tipus de màquines.
- Mida compacta.
El desavantatge és la incapacitat de realitzar treballs complexos associats a grans distorsions.
marc
Una característica distintiva de les estructures de marc és l'ús d'un marc com a base. El cotxe està assegurat amb cadenes. Molt sovint, aquest disseny s'utilitza per a reparacions menors. Però, al mateix temps, l'estructura de les accions de marc és més complicada que d'altres. S'hi adjunten pinces, que permeten fixar la carrosseria del cotxe a la posició requerida o fins i tot elevar-la a una certa alçada.
Models de plataforma
El model de plataforma és molt semblant al model de pas superior. Permet estirar la carrosseria del cotxe en qualsevol direcció. Es poden instal·lar molts equips diferents a la plataforma de rampa. És molt convenient treure la plataforma i la funcionalitat és suficient per a reparacions professionals al garatge.
Eines i materials per a la creació d'una estructura
Necessitarem els següents materials i eines:
- perfils metàl·lics.
- Perfils ampliats (necessaris per a bastidors).
- cantonades metàl·liques
- Màquina de soldadura.
- Cargols i femelles.
- Mecanismes de subjecció.
- Pintura i imprimació.
- Cadenes i ganxos.
- Equips hidràulics.
- Aerògraf.
- Suport de potència.
Instruccions pas a pas per construir
La construcció de qualsevol estructura casolana comença amb l'etapa de disseny. Heu de fer una grada que us sigui convenient d'utilitzar. És important que no ocupi massa espai, bloquejant la lliure circulació.
El segon punt és sempre la creació d'una estructura de marc. L'últim punt és la instal·lació de subjeccions i dispositius de subjecció amb les vostres pròpies mans.
Dibuixos i dimensions
Primer heu de fer dibuixos adequats. Les opcions ja fetes es poden trobar a continuació. El marcatge es realitza segons les dimensions del cotxe. Aleshores comença l'etapa de preparació i selecció d'eines i materials. També haurem de fer un sistema de muntatge prou gran i adequat per al nostre transport. Estarà bé cuinar-lo amb la possibilitat de canviar l'alçada.
- Un cop tots els dibuixos estiguin preparats i els materials seleccionats, ja us podeu posar mans a la feina. Primer cal eliminar la humitat dels materials i cobrir-los amb una imprimació. Podeu pintar-los de seguida o deixar aquest pas per al final.
- Ara soldeu les cantonades metàl·liques al perfil principal.
- Soldar el perfil (aquest serà el suport). Es fixa amb cargols.
- Ara les cadenes, els ganxos i els calaixos estan soldats.
Confecció de marcs
El marc s'encarrega de fixar el cotxe. Per tant, a l'hora de crear-lo, cal anar amb compte.
- Abans de crear un marc, heu de crear un marc exterior. És a ell a qui s'adjuntarà el marc.
- Un perfil metàl·lic és adequat com a material. S'hi adjunten un bastidor i pinces (es necessiten per fixar el llindar del cotxe).
- Ara s'estan fent llindars. Estan fets de cantonades metàl·liques.
- Els llindars s'instal·len a les bigues, es fixen amb cargols.
- Després de la instal·lació, haureu de reparar tots els elements mitjançant la soldadura.
Subjecció del cos a la rampa
Es necessiten pinces per a la fixació. Si no els podeu comprar, feu els vostres. Necessitareu plataformes de ferrocarril (quines baranes estan connectades a les travesses). Cada una de les plataformes es talla per la meitat i el metall està soldat per dins. En una rectificadora tallada en diamants.
No cal fer res amb l'exterior. També es solda a l'interior una placa de 4 mm de gruix. És important que el dispositiu de subjecció fixi l'ampit de la finestra i no es doblegui durant l'ús.
Instal·lació del bastidor i dispositius de tracció
Els accessoris hidràulics de fàbrica són adequats per a bastidors i suports. Si no es poden comprar, servirà un mecanisme casolà. La potència del dispositiu ha de ser d'1 a 2 tones. El solapament és necessari per connectar els dispositius de tracció. Està fet d'un canal i muntat sobre un marc de suport. Per col·locar el tensor i les cadenes a qualsevol lloc, cal perforar el marc al llarg de l'elevador.
Si el bastidor es fa de manera independent, es recomana utilitzar un dispositiu de torre. És difícil, però la recuperació del cotxe serà suau.
Fer una posició no és tan difícil. Si tens coneixements bàsics en construcció, pots fer-ho tot tu mateix fàcilment. El més important és triar el material adequat i fer els dibuixos adequats.
