Tipus de llum al cotxe. També tens aquest problema?
Cada conductor ha de saber com d'important és il·luminar correctament el cotxe. Això és cada cop més ajudat per sistemes adequats, que poden ser poc fiables. Però hi ha una manera.
Tipus de llums i les seves funcions:
- llum que passa - La seva tasca és il·luminar la carretera davant del cotxe. A causa del seu abast, sovint se'ls coneix com a curts. La seva inclusió és obligatòria des del capvespre fins a l'alba, intercanviable amb semàfors. També els fem servir en condicions de poca transparència: boira o pluja.
- semàfor Els fem servir des del capvespre fins a l'alba. A causa del seu poder, s'anomenen llargs. Il·luminen la carretera davant del vehicle, millorant la visibilitat. El feix de llum il·lumina la carretera de manera simètrica, és a dir. costat dret i esquerre de la carretera. El conductor que utilitzi els llums de la carretera els ha d'apagar si hi ha risc d'enlluernar altres conductors o vianants.
- llums antiboira - S'utilitza per il·luminar la carretera en condicions de transparència de l'aire limitada. Cotxes davant i darrere. Els frontals s'utilitzen en condicions meteorològiques difícils o quan els senyals ho permeten. Només podem utilitzar els fars antiboira posteriors quan la visibilitat baixa per sota dels 50 metres.
– intermitents – s'utilitzen per senyalitzar un canvi de direcció o de carril.
- llums de parada - un senyal de frenada del cotxe. Aquests indicadors s'encenen automàticament en frenar.
- llums d'estacionament - Proporcionar il·luminació d'aparcament. Han de proporcionar visibilitat del cotxe amb una bona transparència de l'aire a partir de 300 metres.
- reflectors - Assegurar la visibilitat d'un vehicle il·luminat per un altre vehicle durant la nit.
- Enllumenat d'emergència - Senyalitzar situacions d'emergència. Els fem servir si la nostra parada és conseqüència d'un dany al vehicle o un accident.
Problemes amb la il·luminació automàtica?
En els nous models, l'ordinador decideix quina il·luminació utilitzar al cotxe. Alguns conductors diuen que no sempre hauríeu de confiar completament en la tecnologia.
Els conductors observen que el sistema no és necessàriament bo per a la pluja i la boira. Aleshores, el conductor ha d'encendre la llum baixa, però l'ordinador roman amb les llums diürnes. I això pot comportar una multa (200 PLN i 2 punts d'invalidesa).
El sistema pot activar els llums llargs de manera que enlluerna els conductors. Per això, s'ofereix una multa: 200 PLN i 2 punts de penalització.
Per evitar problemes, apagueu el mode automàtic i enceneu vosaltres mateixos la il·luminació adequada.
Vegeu també: Nissan Qashqai de tercera generació
