Victoria vol que els vehicles elèctrics representin la meitat de les vendes el 2030 i ofereix incentius financers per començar a passar als vehicles elèctrics.

El Tesla Model 3 Standard Range Plus ja està disponible a Victoria per 59,990 dòlars més despeses de viatge.

Irònicament, Victoria està prenent el lideratge en la transició dels vehicles elèctrics (EV) d'Austràlia, amb el seu govern no només anunciant plans de vendes atrevits, sinó que també ofereix incentius financers per ajudar-lo a fer-ho.

De fet, l'estat, que vol introduir el primer peatge del món per als vehicles elèctrics l'1 de juliol, també està fent els passos més grans cap al futur dels cotxes vist a nivell local fins ara.

L'any 2030, el govern estatal vol que el 50% de les vendes de cotxes nous a Victòria siguin vehicles d'emissió zero (ZEV), inclosos els vehicles elèctrics de bateria (BEV) i els vehicles elèctrics de pila de combustible d'hidrogen (FCEV).

Per ajudar Victoria a arribar a aquest nivell, el govern estatal ofereix als compradors de ZEV més de 20,000 dòlars en subvencions de fins a 3000 dòlars, dels quals ja estan disponibles, 4000 dòlars, però el problema és que el preu de venda suggerit dels vehicles nous ha de ser inferior a 69,000 dòlars.

Com a tal, només uns quants BEV del mercat són elegibles, i aquests inclouen el SUV petit MG ZS EV (43,990 dòlars), Hyundai Ioniq Electric hatchback petit (de 48,970 a 53,010 dòlars a 49,990 dòlars més despeses de viatge), un hatchback petit a Nissan Leaf (des de 60,490 dòlars). $ 49,990 a $ 55,650 a $ 62,825). + ORC), furgoneta petita Renault Kangoo ZE (62,000 $ + ORC), Mini Cooper SE hatchback lleuger (66,000 $ a 3 $ + ORC), SUV petit Hyundai Kona Electric (62,900 $ + ORC) i Tesla Model XNUMX Standard Range Plus de mida mitjana. berlina (XNUMX $ XNUMX + ORC).

El govern estatal també gasta 19 milions de dòlars en almenys 50 noves estacions de recàrrega a Victòria i té previst afegir 400 nous vehicles elèctrics a la seva flota durant els propers dos anys amb 10 milions més d'inversió.

Comentant la notícia, Tony Weber, director executiu de la Cambra Federal de la Indústria de l'Automòbil (FCAI), va dir: "Hem treballat estretament amb el govern victorià per trobar un enfocament holístic per augmentar l'ús de vehicles elèctrics mitjançant inversions específiques i el clima. objectius.

"No obstant això, la FCAI té preocupació sobre l'ambiciós objectiu de que els vehicles elèctrics representin el 50% de les vendes de cotxes nous a Victòria el 2030 el 2 i adverteix que els governs haurien de centrar-se en els objectius d'emissions de COXNUMX en lloc de l'ús obligatori de tecnologies específiques".