Prova de conducció Bridgestone VX-TRACTOR
La nova tecnologia augmenta la resistència, redueix els efectes de l’erosió, la fricció i el desgast.
Bridgestone ha presentat la seva última incorporació al segment de pneumàtics agrícoles d'alt rendiment, el VX-TRACTOR. Aquest pneumàtic satisfà les necessitats dels consumidors de temps de desgast més llargs canviant l'estàndard de tecnologia i rendiment per permetre'ls funcionar més temps i portar càrregues més pesades.
Dissenyat per a la seguretat, el rendiment i la durabilitat
El desig dels consumidors de tenir confiança amb el VX-TRACTOR és la raó de la inclusió del disseny patentat de Bridgestone. Els dissenyadors s’han centrat en augmentar el desgast, especialment a la carretera, donant lloc a blocs VX-TRACTOR un 20% més llargs i amples que els seus competidors directes. Aquest augment proporciona una profunditat general de la banda de rodament que torna a ser superior a la dels competidors directes. Al mateix temps, el recinte està dissenyat per minimitzar l'estrès intern. Això permet que el pneumàtic funcioni eficaçment a velocitats elevades quan es transporten càrregues grans amb una pressió interna de fins a 2,4 bar.
Construït per durar més
La nova tecnologia augmenta la resistència alhora que redueix els efectes de l’erosió, la fricció i el desgast. Un cinturó de banda de rodament de sis capes de qualitat també ajuda a protegir el pneumàtic contra danys i possibles perforacions. La superfície de la pàgina també es reforça, reduint encara més la vulnerabilitat de punxada del pneumàtic. El VX-TRACTOR està fabricat amb una tecnologia completament nova, que el fa encara més resistent al desgast que els models anteriors. La innovació és substituir els olis minerals per olis vegetals respectuosos amb el medi ambient, millorar la vida dels pneumàtics i un pas important cap a un futur més sostenible [1].
Millor tracció
El VX-TRACTOR utilitza els mateixos blocs Bridgestone provats que el VT-TRACTOR per proporcionar una tracció excepcional en totes les condicions. Les proves han demostrat que el VX-TRACTOR té una relliscada significativament inferior a la dels seus competidors [2], donant als usuaris totes les raons per sentir-se segurs del pneumàtic. Ja sigui al camp, a la carretera, amb energia, en carreteres relliscoses, en asfalt o transportant càrregues pesades, VX-TRACTOR funciona amb els més alts estàndards.
Qualitat estàndard
El nou VX-TRACTOR encarna el compromís de Bridgestone amb la qualitat i totes les mides disponibles inclouen aquestes innovacions com a tecnologia estàndard.
“El nou VX-TRACTOR combina l'actual línia VT-TRACTOR de Bridgestone per a tractors d'alt rendiment amb la línia VT-COMBINE per a recol·lectores. La base del VX-TRACTOR utilitza tecnologia que permet pressions de 0,6 a 2,4 bar, ideal per adaptar-se a qualsevol entorn de treball i transportar fins i tot les càrregues més pesades. Tot i que el disseny de blocs patentat i provat optimitza la tracció i redueix el lliscament, el volum de bloc addicional proporciona un període de desgast més llarg, que és especialment important per als tractors utilitzats en operacions mixtes de camp i carreteres", va dir Mark Sanders, CEO. Agricultura”, Bridgestone EMEA.
Dissenyat a Europa, fabricat a Europa
El VX-TRACTOR va ser desenvolupat pel Bridgestone European R&D Center a Itàlia i es fabrica a la planta de Bridgestone a Puente San Miguel, Espanya. Els pneumàtics estaran disponibles inicialment en dotze mides diferents per als eixos davanters i posteriors que oscil·len entre les 24 i les 42 polzades. Mides addicionals completaran la gamma el 2019.
________________________________________
[1] Basat en una prova controlada d’abrasió de laboratori (prova d’envelliment DIN) realitzada per Bridgestone Research and Development.
[2] Proves PCLT per a Bridgestone l'octubre de 2018. Pneumàtics frontals 600/70 R30: Bridgestone VX-TRACTOR 158D i Michelin MACHXBIB 152D. Pneumàtics posteriors, 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D i Michelin MACHXBIB 173D.
