En resum: Adria Coral 2.3 (95 kW) 35 LS 670 SL

Tot i la reducció del mercat, Adria va bé. Gràcies a la matriu i al revolucionari llit que cau del sostre amb només prémer un botó, reben els màxims elogis per una oferta i, per descomptat, el més important, impressionen els usuaris. Coral omplir la bretxa entre els habitatges en furgonetes i els models més grans té una tasca descoratjadora, ja que ha de reunir els dos mons en un lloc dolç. Hi ha disponibles tres nivells d’ajust: Basic Axess, Medium Plus i el més alt amb la designació Supreme.

Es basa en el xassís Fiat Ducat i, per tant, està equipat amb una gamma de turbodièsels Fiat JTD provats (2,0, 2,3 i 3,0 litres). Hem provat un entorn que gestiona completament totes les tensions causades pel volum i el pes de la RV. Gràcies al seu aspecte aerodinàmic i elegant i, sobretot, gràcies al seu bon centre de gravetat, el Coral circula de forma agradable, fins i tot es podria dir despreocupat. Amb 229 cm d’amplada i 258 cm d’alçada, la sensibilitat al vent creuat és senzilla i molt inferior a la dels models més grans.

El nouvingut tampoc té massa set, gràcies al disseny exterior atent i l'ús de materials moderns. A velocitats de creuer moderades, el consum de combustible baixa per sota dels 10 litres, amb certa precaució fins als nou litres. Tanmateix, la combinació de carreteres rurals i autopistes dóna com a resultat una mitjana lleugerament superior de 10,5 litres. Qualsevol acceleració superior a 120 km/h augmenta ràpidament el consum en almenys dos litres per cada 100 quilòmetres.

El seient del conductor és el mateix que el Fiat Ducat i tot el que hi ha al darrere ofereix la comoditat d’un petit apartament. Durant els mesos d’estiu, un aparell d’aire condicionat manual refreda prou tota la superfície habitable per evitar problemes de calefacció durant la conducció. El Coral està dissenyat principalment per a quatre passatgers amb un disseny de llit de 3 + 1, però en realitat és ideal per a dos o tres passatgers. El llit gran (format per coixins: 200 x 80, 185 x 80 i 157 x 40 centímetres) de tota l’amplada i amb un disseny d’armari ben pensat té un matalàs excel·lent, de manera que és tan còmode com un llit doble real. .

Si hi ha diversos passatgers, haureu de plegar la taula de dormir i fer un altre llit des del menjador. Vam dedicar menys d’un minut a aquesta tasca. L’interior és lleuger, elegant i ventilat, deixant un aire de modernitat. Ens encanta l’enginy que han moblat els armaris i els calaixos, perquè no falta espai per a roba, plats i menjar. La cuina, que té una estufa amb tres cremadors de gas i un forn, una pica i un taulell, és molt útil, de manera que podeu crear un ambient casolà amb els vostres àpats preferits fins i tot mentre viatgeu.

També ens va impressionar el gran maleter, que es pot anomenar rebost: hi pots entrar des de l'esquerra i la dreta. A l'hivern, podeu emmagatzemar tot el vostre material d'esquí i trineu aquí, i a l'estiu, bicicletes per a excursions amb bicicleta en família.

Com correspon a una sala d'estar moderna, el seu ús és gairebé il·limitat. Amb un consum moderat de combustible i una ubicació interior excel·lent, qualitat i alta estètica, el nou Coral va pel bon camí per reproduir l’increïble èxit dels seus predecessors.

Text i foto: Petr Kavchich.

Adria Coral 2.3 (95 kW) 35 LS 670 SL

Informació tècnica

motor:	4 cilindres - 4 temps - en línia - turbodièsel - cilindrada 2.287 cm3 - potència màxima 95 kW (130 CV) - parell màxim 320 Nm a 1.800–3.000 rpm.
Transferència d'energia:	el motor és impulsat per les rodes davanteres: transmissió manual de 6 velocitats.
Capacitat:	velocitat màxima: n/a - 0-100 km/h acceleració: n/a - consum mitjà de combustible 10,5 l, emissions de CO2: n/a.
Missa:	vehicle buit 2.945 kg - pes total admissible 3.500 kg.
Dimensions externes:	longitud 7.365 mm - amplada 2.299 mm - alçada 2.785 mm - distància entre eixos 4.035 mm - maleter: sense dades - dipòsit de combustible 90 l.