Prova d'aigua a la carretera - senyal de perill

Consells útils: com evitar el fenomen de l’aquaplaning

Cal anar a la tardor, fins i tot amb mal temps. Les carreteres impregnades de pluja són un requisit previ per a aquaplaning perillós. Afortunadament, algunes precaucions senzilles poden garantir un viatge segur i tranquil.

Aquaplaning converteix el conductor en espectador

L'aquaplaning és una amenaça real a finals d'estiu i tardor. Quan la banda de rodament del pneumàtic no pot empènyer tota l'aigua que hi ha entre el pneumàtic i la carretera, la "interacció" entre ambdós es perd i l'adherència desapareix.

En el cas de l’aquaplaning, és important mantenir la calma.

"Si el vostre cotxe entra en hidroplanatge, traieu el peu de l'accelerador i premeu l'embragatge. No utilitzeu el fre ni gireu el volant. Quan baixeu la velocitat, l'embragatge pot tornar de sobte. Quan això succeeix, necessiteu que els vostres pneumàtics apuntin en la direcció correcta, no al contrari", diu Martin Drazik, director de producte de Nokian Tires.

Comproveu els pneumàtics i la pressió regularment

Afortunadament, podeu reduir fàcilment el risc d'aquaplanatge abans de posar-vos al volant. La primera manera és comprovar regularment la profunditat de la banda de rodadura dels pneumàtics i assegurar-se que estan en bon estat. Els pneumàtics gastats expulsen l'aigua molt menys perquè la banda de rodament ja no té la capacitat necessària per recollir aigua.

"La profunditat mínima legal de la banda de rodadura és d'1,6 mm, però tingueu en compte que els pneumàtics perden les seves propietats d'hidroplanatge fins i tot en 4 mm", diu Drazik.

En una prova recent de la revista Tekniikan Maailma (maig de 2018), els pneumàtics desgastats s'hi desgasten a 75 km/h. Els millors pneumàtics nous s'hi desgasten a 85 km/h durant la prova. A més de la profunditat de la banda de rodadura, també s'ha de comprovar la pressió dels pneumàtics. La baixa pressió augmenta el risc d'aquaplanatge. Revisar i possiblement inflar els pneumàtics són mesures de seguretat importants que no us costaran res a la propera benzinera.

La velocitat correcta us ajuda a controlar

També podeu evitar l'hidroplanatge mentre conduïu. El més important és mantenir sempre la velocitat correcta. A la carretera, mai confieu cegament en la tecnologia ni preneu el límit de velocitat com a mínim per conduir. Fins i tot els pneumàtics nous poden no impedir l'aquaplanatge si conduïu massa ràpid sota una pluja intensa.

“La precaució més important que pot prendre un conductor és ajustar la velocitat segons la situació i les condicions meteorològiques. En cas de pluja intensa, cal reduir la velocitat entre 15 i 20 km/h perquè el dibuix de la banda de rodament pugui eliminar tota l'aigua entre el pneumàtic i la superfície de la carretera", recorda Drazik.

Dediqueu-vos més temps per viatjar en temps de pluja per alleujar la pressió i avançar més ràpidament. També és extremadament important mantenir la distància de seguretat correcta respecte a altres vehicles, ja que la distància de frenada augmenta a les carreteres mullades. Aneu amb compte amb la superfície de la carretera. Com ja sabeu, les carreteres es desgasten, apareixen sots i roderes, que poden ser molt profunds.

“Si hi ha erugues, no hi entreu, ja que recullen aigua. Els senders són molt més segurs de circular que ells", diu Drazik.

Recordeu aquests consells quan plou

1. Comproveu la profunditat de la banda de rodament dels pneumàtics. La profunditat mínima recomanada és de 4 mm.

2. Comproveu la pressió dels pneumàtics. Els pneumàtics poc inflats es tornen més lents i també augmenten el consum de combustible.

3. Ajusteu la velocitat segons les condicions meteorològiques. En cas de pluges intenses, cal reduir la velocitat entre 15 i 20 km / h.

4. Mou-te amb calma. Mantingueu una distància de seguretat i conduïu a una velocitat raonable.

5. Presteu atenció a la superfície de la carretera. No passeu per rails ja que recullen aigua.